Nhận diện 3 nguyên nhân kéo chậm tiến độ loạt dự án giao thông lớn

Thông tin tại Hội nghị giao ban công tác tháng 4 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 5 của Bộ Xây dựng sáng 8/5, ông Lê Quyết Tiến, Cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng cho biết, theo kế hoạch năm 2026, có 27 dự án/dự án thành phần thuộc thẩm quyền quản lý của Bộ sẽ hoàn thành.

Thi công mở rộng dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn (Ảnh: Trí Đức).

Đến nay, đã có 2 dự án cán đích gồm: Dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và tuyến tránh TP Cao Bằng (tỉnh Cao Bằng).

Trong số 25 dự án đang triển khai thi công, có 11 dự án chậm tiến độ so với kế hoạch. Đáng chú ý, 5 dự án tiềm ẩn nguy cơ không thể hoàn thành đúng hạn gồm: mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn; nâng cấp, mở rộng QL46 đoạn Vinh - Nam Đàn; nâng cấp QL14B qua TP Đà Nẵng; đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận; nâng cấp QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì.

Theo ông Tiến, nguyên nhân chủ yếu khiến các dự án chậm tiến độ là công tác giải phóng mặt bằng chưa đáp ứng yêu cầu, thiếu hụt nguồn vật liệu xây dựng và giá nhiên liệu tăng đột biến khiến nhiều nhà thầu thi công cầm chừng.

Lãnh đạo Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị các chủ đầu tư, ban quản lý dự án phối hợp chặt chẽ với địa phương để tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh bàn giao mặt bằng, đồng thời yêu cầu các nhà thầu chủ động nguồn nhiên liệu, vật liệu nhằm bảo đảm tiến độ hoàn thành dự án theo kế hoạch.

Nam Khánh