Ngăn ngừa tai nạn giao thông vào cao điểm vụ thu hoạch mía gần Tết

Ngay từ đầu vụ thu hoạch mía, Công an tỉnh Tây Ninh chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT). Lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh tổ chức tuyên truyền sâu rộng đến các doanh nghiệp thu mua mía, chủ phương tiện, lái xe về Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, đặc biệt là quy định liên quan đến tải trọng, khổ giới hạn phương tiện.

Đồng thời, cán bộ, chiến sĩ CSGT phát tờ rơi, tài liệu tuyên truyền, hướng dẫn cách buộc hàng hóa an toàn; nhắc nhở nông dân và chủ phương tiện bảo đảm an toàn trong quá trình vận chuyển mía; vận động doanh nghiệp, chủ phương tiện, đơn vị thu mua ký cam kết không sử dụng phương tiện quá khổ, quá tải, không cải tạo phương tiện trái phép, không chở mía vượt quá quy định gây nguy hiểm, phá hỏng kết cấu hạ tầng giao thông. Lực lượng Công an tích cực phối hợp với các nhà máy đường tạo điều kiện cho lái xe chở mía về nhà máy vào giờ thấp điểm (từ 22 đến 5 giờ sáng) để giảm nguy cơ va chạm, ùn tắc giao thông.

Tài xế xe chở mía Nguyễn Thành Thương (SN 1978, ngụ xã Thạnh Bình, Tây Ninh) vui mừng cho biết: "Sau khi được cán bộ CSGT tuyên truyền về các quy định trong lĩnh vực vận tải hàng hóa bằng xe tải, xe máy kéo, tôi sẽ cố gắng vận chuyển mía không quá tải, không sử dụng rượu bia khi lái xe; chấp hành nghiêm về tốc độ, dừng đỗ xe bảo đảm an toàn, không để rơi vãi hàng hóa xuống đường".

Tài xế vận chuyển mía ký cam kết chấp hành Luật TTATGT

Theo ông Nguyễn Trọng Hiếu (Trưởng Vùng nguyên liệu Tây Ninh): "Trước khi vào vụ đã tổ chức cho các trạm nông vụ tập trung chủ xe, tài xế, đầu công, chủ mía để tuyên truyền về công tác bảo đảm TTATGT, những quy định mới của cơ quan chức năng nhằm bảo đảm cho vụ thu hoạch diễn ra tốt đẹp, vận chuyển hết sản lượng mía của nông dân về đến nhà máy. Đưa ra những quy định ràng buộc trong hoạt động vận chuyển, các xe vận chuyển ra khỏi bãi mía phải trùm bạt kín toàn bộ hàng chất trên phương tiện, tuân thủ đúng tốc độ, vận chuyển khung giờ thấp điểm, không chạy theo đoàn hay chở quá khổ".

Ngoài hoạt động tuyên truyền, Phòng CSGT Công an tỉnh Tây Ninh còn chú trọng công tác tuần tra, kiểm soát tại các tuyến trọng điểm, nhất là tuyến đường có lưu lượng xe chở mía nhiều như: Đường 781, 785, Trần Văn Trà, Quốc lộ 22B... Khi phát hiện các hành vi vi phạm về quá tải, quá khổ, cơi nới thành thùng xe, lực lượng CSGT yêu cầu hạ tải ngay tại chỗ, xử phạt theo đúng quy định. Nhiều trường hợp còn bị tước giấy phép lái xe, tước phù hiệu và tước tem kiểm định.

Cán bộ, chiến sĩ dán decal phản quang cho các xe chở mía

Thiếu tá Nguyễn Thái Hiếu (Phó Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 1, phòng CSGT Công an tỉnh Tây Ninh) cho biết thêm: "Đơn vị tăng cường lực lượng tuần tra, kiểm soát lưu động kết hợp chốt chặn tại các tuyến trọng điểm, khu vực gần vùng nguyên liệu và các tuyến đường dẫn về nhà máy. CBCS kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về quá khổ, quá tải, nồng độ cồn, phương tiện không bảo đảm an toàn kỹ thuật. Đồng thời, ứng dụng phương tiện kỹ thuật nghiệp vụ, ghi hình, xử lý phạt nguội những trường hợp vi phạm nhằm tăng tính răn đe, bảo đảm khách quan...".

CSGT tăng cường kiểm tra các phương tiện

Công an tỉnh Tây Ninh nhấn mạnh, việc triển khai đồng bộ các giải pháp từ tuyên truyền, vận động, ký cam kết cho đến tuần tra, kiểm soát và kiên quyết xử lý vi phạm nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, giảm thiểu tình trạng xe chở mía quá khổ, quá tải trong mùa vụ. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, công tác này vẫn đối mặt với nhiều khó khăn như địa bàn rộng, xe né tránh, chi phí vận tải... Do đó, cần tiếp tục duy trì và mở rộng các giải pháp thực hiện, góp phần ngăn chặn hiệu quả những vi phạm về quá tải, quá khổ. Thời gian tới, CBCS tiếp tục duy trì các hoạt động tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, kết hợp tuyên truyền sâu rộng, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Để chung tay kéo giảm tình trạng chở hàng quá tải, quá khổ, Công an tỉnh Tây Ninh đề nghị các doanh nghiệp và nhà máy đường chỉ ký hợp đồng với phương tiện đúng tải trọng thiết kế; không để xảy ra tình trạng gây áp lực tiến độ khiến lái xe vi phạm. Chủ phương tiện phải duy trì tình trạng kỹ thuật của xe, tuân thủ nghiêm quy định về tải trọng và kích thước. Đối với đội ngũ lái xe, tuyệt đối không chở quá tải, không làm rơi vãi hàng hóa, tuân thủ tốc độ, làn đường, khoảng cách an toàn.

MINH KHÁNH