Mỹ tăng gấp đôi phi đội máy bay ném bom B-2 Spirit với công nghệ vượt trội

Theo một yêu cầu chính thức từ Tổng thống Donald Trump, chính quyền Mỹ đang tiến hành kế hoạch mua thêm 25 máy bay ném bom chiến lược tàng hình hạng nặng B-2 Spirit.

Bước đi này nhằm mục đích tăng cường cả về chất lượng lẫn số lượng thành phần hàng không của lực lượng hạt nhân chiến lược (SNF) thuộc Quân đội Mỹ.

Những oanh tạc cơ B-2 được mua mới theo phân loại là phiên bản hiện đại hóa sâu rộng của nền tảng cơ bản (phiên bản nâng cao), với khả năng giảm thiểu tín hiệu radar và hệ thống điện tử hàng không được cập nhật.

Quyết định tăng cường biên chế phi đội B-2 được thúc đẩy bởi phân tích hoạt động về kết quả sử dụng chiến đấu của loại máy bay này trong Chiến dịch Midnight Hammer (tháng 6/2025).

Là một phần của nhiệm vụ tác chiến, một nhóm gồm 7 máy bay B-2 đã thực hiện một loạt các cuộc tấn công chính xác vào nhiều cơ sở hạ tầng hạt nhân trọng yếu của Iran tại những khu vực Fordow, Natanz và Isfahan.

Trong cuộc tấn công, bom xuyên hầm dẫn đường hạng nặng GBU-57A/B MOP (Massive Ordnance Penetrator) được sử dụng thường xuyên và cho thấy hiệu quả đặc biệt.

Việc xuyên thủng thành công các khu vực chống tiếp cận/chống xâm nhập (A2/AD) đã khẳng định vai trò độc đáo của B-2 là phương tiện duy nhất có hiệu quả mang theo đạn dược xuyên hầm ngầm với sức công phá lớn trong kho vũ khí của Không quân Mỹ.

Hợp đồng được công bố cho 25 chiếc B-2 sẽ làm tăng hơn gấp đôi số lượng máy bay loại này hiện có (tính đến quý đầu tiên năm 2026, Bộ Tư lệnh Tấn công Toàn cầu của Không quân Mỹ có 19 - 20 chiếc Spirit đang hoạt động).

Do việc đóng cửa chính thức cơ sở sản xuất Palmdale vào đầu những năm 2000, các chuyên gia đang xem xét hai hướng khả thi để hoàn thành đơn đặt hàng, đầu tiên là khởi động lại sản xuất quy mô nhỏ tại một địa điểm công nghiệp mới sử dụng công nghệ mới.

Phương án thứ hai là hiện đại hóa triệt để số lượng máy bay hiện có và các khung thân đang được bảo quản như một phần của hoạt động nghiên cứu và phát triển thuộc chương trình Spirit Realm-1 (SR1).

Nhưng cần lưu ý, bất chấp các tuyên bố chính sách từ ban lãnh đạo cấp cao, nhà thầu chính Northrop Grumman vẫn chưa xác nhận việc nhận được hợp đồng chính thức hoặc khoản thanh toán tạm ứng.

Họ vẫn đang tập trung năng lực sản xuất chính vào chương trình LRS-B (sản xuất hàng loạt máy bay B-21 Raider tiên tiến), khi dòng oanh tạc cơ này mới được xác định sẽ là tương lai của không quân chiến lược Mỹ.

Với giá thị trường hiện tại của một chiếc B-21 là 750 triệu đô la, chi phí tài chính cho việc khởi động lại và hỗ trợ vòng đời (bảo trì và sửa chữa) cho một lô B-2 mới có thể đòi hỏi sự gia tăng đáng kể ngân sách từ Bộ Quốc phòng Mỹ.

Vấn đề thống nhất các hệ thống vũ khí, phần mềm và huấn luyện phi hành đoàn cho hoạt động song song của máy bay B-2 SR1 và B-21 Raider cần thêm sự phê duyệt của các chuyên gia trong Ủy ban Quân sự Quốc hội có liên quan.

Việt Dũng