Mỹ đề xuất thu phí xe điện để bảo trì đường cao tốc

Hạ nghị sĩ Sam Graves, thành viên Đảng Cộng hòa, cho biết dự kiến trình dự luật vào đầu tháng 4.

Luật vận tải đường bộ hiện hành có thời hạn 5 năm sẽ hết hiệu lực vào ngày 30/9. Hiện phần lớn nguồn thu cho sửa chữa đường bộ (chủ yếu do liên bang phân bổ) hiện đến từ thuế diesel và xăng còn xe điện không phải chịu phí.

Ảnh minh họa: Reuters

Kể từ năm 2008, mỗi năm ngân sách chung của Mỹ thường chi hơn 275 tỷ USD, trong đó có 118 tỷ USD được quy định trong đạo luật hạ tầng năm 2021, để chi trả cho bảo trì đường bộ.

Thực tế, một số bang đã áp dụng thu phí với xe điện nhằm bù đắp chi phí bảo trì đường bộ.

Năm ngoái, các nghị sĩ Cộng hòa tại Hạ viện cũng đề xuất mức phí mới 250 USD/năm đối với xe điện (EV) và 100 USD đối với xe hybrid, song nội dung này không được đưa vào dự luật thuế và chi tiêu quy mô lớn.

Tại thời điểm đó, Electrification Coalition - một tổ chức vận động cho xe điện - cho rằng mức phí 250 USD đối với EV là không công bằng vì xe chạy xăng trung bình chỉ phải nộp khoảng 88 USD mỗi năm tiền thuế nhiên liệu liên bang.

Trong bối cảnh cuộc bầu cử Quốc hội sắp diễn ra vào tháng 11, một số nhà lập pháp cho rằng sẽ rất khó đạt được thỏa thuận để thông qua dự luật mà ông Graces đề xuất trước thời hạn ngày 30/9.

Trang Trần