MV-22B Osprey trực chiến tới năm 2055, Mỹ giữ lợi thế độc nhất trên chiến trường

Thủy quân lục chiến Mỹ đã chính thức khởi động chương trình hiện đại hóa dài hạn dành cho máy bay cánh quạt nghiêng MV-22B Osprey, với mục tiêu duy trì dòng máy bay này trong biên chế đến năm 2055.

Quyết định được đưa ra sau khi lực lượng tiếp nhận chiếc MV-22B cuối cùng, khép lại chương trình mua sắm với tổng cộng 359 máy bay..

Trọng tâm của giai đoạn mới là nâng cao độ tin cậy, khả năng sống sót, mức độ an toàn và hiệu quả khai thác của toàn bộ phi đội trong gần 30 năm tới.

Máy bay cánh quạt nghiêng MV-22B Osprey được phát triển nhằm kết hợp khả năng cất hạ cánh thẳng đứng của trực thăng với tốc độ và tầm hoạt động của máy bay cánh cố định.

Nhờ đó, máy bay có thể cất cánh từ tàu tấn công đổ bộ hoặc các bãi đáp dã chiến mà không cần đường băng, đồng thời triển khai lực lượng ở khoảng cách xa hơn đáng kể so với trực thăng truyền thống.

Kể từ khi đạt năng lực tác chiến ban đầu năm 2007, phi đội MV-22B đã tích lũy hơn 686.500 giờ bay trong 114 đợt triển khai.

Loại máy bay này tham gia nhiều nhiệm vụ như tác chiến, vận tải hậu cần trong môi trường bị uy hiếp, sơ tán y tế, di tản dân thường và cứu trợ nhân đạo.

Hiện MV-22B đảm nhiệm khoảng 75% tổng số nhiệm vụ hỗ trợ tấn công đường không của Thủy quân lục chiến Mỹ.

Theo kế hoạch hiện đại hóa, MV-22B sẽ được nâng cấp hệ thống dây điện động cơ nhằm giảm thời gian bảo dưỡng, cải tiến hộp số cánh quạt bằng vật liệu thép tinh luyện, tiêu chuẩn hóa cấu hình trên toàn phi đội và thiết kế lại nhiều bộ phận quan trọng để tăng độ bền cũng như độ tin cậy.

Các nâng cấp này cũng nhằm khắc phục những vấn đề kỹ thuật từng được ghi nhận trong quá trình khai thác cường độ cao, đồng thời cải thiện mức độ an toàn và khả năng sẵn sàng chiến đấu của máy bay.

MV-22B sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong các khái niệm tác chiến mới của Thủy quân lục chiến Mỹ như Chiến dịch căn cứ tiền phương viễn chinh (EABO) và Chiến dịch hàng hải phân tán (DMO).

Trong các kịch bản này, máy bay có thể nhanh chóng vận chuyển lực lượng, tiếp tế đạn dược, nhiên liệu và hỗ trợ y tế giữa các đảo hoặc các căn cứ nhỏ phân tán trên khoảng cách lớn, ngay cả khi cơ sở hạ tầng truyền thống bị đối phương uy hiếp.

Máy bay cánh quạt nghiêng MV-22B Osprey có chiều dài 17,5 mét, sải cánh 14 mét, tốc độ hành trình khoảng 446 km/h, tốc độ tối đa gần 565 km/h, tầm bay hơn 1.600 km và có thể tiếp nhiên liệu trên không để mở rộng phạm vi hoạt động.

Hiện nay, dù Trung Quốc và Nga đều sở hữu nhiều dòng trực thăng vận tải hiện đại, chưa quốc gia nào đưa vào biên chế máy bay cánh quạt nghiêng có khả năng kết hợp tốc độ, tầm hoạt động và khả năng cất hạ cánh thẳng đứng tương tự MV-22B.

Việc kéo dài vòng đời của Osprey vì vậy tiếp tục giúp Mỹ duy trì một năng lực tác chiến đường không đặc biệt trên các chiến trường biển rộng lớn.

Theo Armyrecognition

Việt Hùng