Mảng dịch vụ thu phí tự động không dừng ETC - VETC đang làm ăn ra sao?

Mảng dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC - VETC) là mảng dịch vụ có biên lợi nhuận lớn nhất của Tasco - Ảnh minh họa VETC.

Theo báo cáo, doanh thu của mảng dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC - VETC)  đạt 447,2 tỷ đồng, giảm 30,3% so với mức 641,7 tỷ đồng của 6 tháng đầu năm 2025. 

Giá vốn hoạt động thu phí giảm tương ứng 44,3%, từ 368,93 tỷ đồng xuống còn 205,47 tỷ đồng. Khoản trích trước giá vốn dịch vụ thu phí tự động không dừng cũng giảm từ 58,24 tỷ đồng đầu năm xuống còn 38,36 tỷ đồng tại ngày 30/06/2026.

Lợi nhuận gộp của mảng này đạt 241,7 tỷ đồng, chỉ giảm nhẹ 11,4% nhờ tối ưu hóa tốt chi phí vận hành. Giá vốn mảng thu phí giảm mạnh như trên giúp biên lợi nhuận gộp của mảng thu phí này tăng mạnh từ 42,51% lên 54,05%.

 VETC đang có nửa đầu năm 2026 đặc biệt ấn tượng - Đồ họa Bình An tổng hợp từ BCTC 

Một điểm đáng chú ý trong kỳ này là số dư tiền gửi của khách hàng ETC vẫn tăng trưởng. Ngoài ra, mặc dù doanh thu dịch vụ thu phí được ghi nhận giảm trên sổ sách, quy mô dòng tiền của khách hàng lưu ký tại VETC không hề sụt giảm. Khoản mục "Phải trả khách hàng ETC" (tiền khách hàng nạp và lưu ký trong tài khoản giao thông VETC để đi qua các trạm) tại ngày 30/06/2026 đạt 772,73 tỷ đồng, tăng nhẹ so với mức 747,33 tỷ đồng ở thời điểm đầu năm.

Tính đến ngày 30/06/2026, lượng tiền người dùng nạp trước lưu ký trên hệ thống VETC tăng trưởng mạnh mẽ đạt hơn 1.415 tỷ đồng. Trong đó có gần 773 tỷ đồng thuộc tài khoản ETC và 642 tỷ đồng thuộc Ví điện tử VETC.

Theo thông tin trên BCTC, dòng tiền nạp trước khổng lồ này chưa được hạch toán ngay thành doanh thu mà được phân loại là khoản "Phải trả ngắn hạn khác" cho khách hàng. Doanh thu chỉ được ghi nhận dần khi xe thực tế đi qua các làn trạm BOT và phát sinh đối soát thành công giao dịch. Sự chuyển dịch kỹ thuật này chính là nguyên nhân tạo ra khoảng trễ và làm giảm doanh thu ghi nhận trực tiếp của mảng thu phí trong 6 tháng đầu năm. 

 Thu phí dịch vụ quản lý tài khoản, hàng trăm tỉ đổ vào 2 ông lớn VETC, ePass

Cuối tháng 7, hai đơn vị cung cấp ứng dụng thu phí tự động không dừng (ETC) là ePass và VETC thông báo về chính sách thu phí dịch vụ quản lý tài khoản. Bắt đầu từ ngày 1/8, người dùng ví điện tử giao thông chuyển từ trạng thái được miễn phí sang việc phải trả phí duy trì hàng tháng.

Mức phí dịch vụ quản lý tài khoản được áp dụng đối với khách hàng cá nhân là 6.600 đồng/tháng/ví (đã bao gồm VAT). Riêng với tệp khách hàng doanh nghiệp, cả VETC lẫn ePass đều đưa ra chung một mức thu là 66.000 đồng/tháng.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, cả nước hiện có khoảng 6,3 triệu ô tô đã dán thẻ ETC, áp dụng tại 163 trạm thu phí.

Còn Báo cáo thường niên năm 2025 của Tasco cho biết, VETC có 4,3 triệu khách hàng trên ứng dụng, trong đó 3 triệu khách hàng dùng ví VETC trên tổng số 6 triệu khách hàng sở hữu và sử dụng ô tô tại Việt Nam. Chỉ tính riêng việc thu phí trên 3 triệu khách hàng sử dụng ví này, ước tính đã mang về khoảng 200 tỷ đồng doanh thu mỗi năm cho đơn vị. Điều này sẽ tiếp tục giúp biên lợi nhuận của lĩnh vực này tăng trưởng mạnh mẽ. 

Ở phía ngược lại, có thể nhẩm tính số lượng phương tiện sử dụng dịch vụ của ePass cũng tương đồng (khoảng 3,3 triệu). Như vậy hàng năm con số này đối vớiePass sẽ là khoảng 260 tỷ đồng. 

Bình An