Lý do Không quân Mỹ duy trì cường kích A-10 Thunderbolt II đến năm 2030

Không quân Mỹ đã chính thức quyết định kéo dài thời gian phục vụ của dòng máy bay cường kích A-10 Thunderbolt II đến năm 2030. Đây là sự thay đổi đáng chú ý so với các kế hoạch loại biên trước đó, xuất phát từ những phân tích về hiệu quả tác chiến thực tế trong các chiến dịch gần đây và nhu cầu duy trì năng lực hỗ trợ mặt đất chuyên biệt.

Hiệu quả tác chiến thực tế tại các khu vực xung đột

Dòng máy bay cường kích tấn công mặt đất A-10 Thunderbolt II vốn được thiết kế từ thời Chiến tranh Lạnh với mục tiêu chính là tiêu diệt các đội hình xe tăng của Liên Xô. Tuy nhiên, trong bối cảnh các hệ thống phòng không hiện đại ngày càng phát triển, giới quân sự Mỹ từng cho rằng phương thức tấn công mặt đất của A-10 đã trở nên lỗi thời và lên kế hoạch loại bỏ loại máy bay này khỏi biên chế.

Dù vậy, những báo cáo thực tế từ chiến trường đã làm thay đổi quan điểm của các nhà hoạch định chính sách. Theo nhà báo Jack Buckby từ tạp chí 19FortyFive, hiệu quả cực cao của A-10 trong chiến dịch tại Iran đã trở thành luận điểm quan trọng nhất để giữ lại dòng máy bay này. Các phân tích chỉ ra rằng trong những cuộc xung đột khu vực, A-10 vẫn chứng minh được giá trị đặc biệt mà các dòng máy bay hiện đại hơn khó có thể thay thế hoàn toàn.

Tối ưu hóa khả năng hỗ trợ mặt đất và chi phí vận hành

Một trong những ưu điểm lớn nhất của A-10 Thunderbolt II là khả năng thực hiện nhiệm vụ chiến đấu liên tục trong thời gian dài. Đặc tính bay chậm ở độ cao thấp cho phép phi công nhanh chóng nhận diện và tiêu diệt mục tiêu mặt đất một cách chính xác. Điều này không chỉ đảm bảo hiệu quả tiêu diệt sinh lực và phương tiện đối phương mà còn giúp tránh lãng phí nguồn lực của các dòng chiến đấu cơ đa năng đắt tiền như F-35.

A-10 Thunderbolt II đã chứng tỏ là loại máy bay chiến đấu cực kỳ đáng tin cậy.

Ấn phẩm 19FortyFive nhấn mạnh rằng máy bay A-10 đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ các đơn vị lục quân và tàu chiến đang bị đe dọa. Việc loại bỏ phương tiện này trong khi các cuộc xung đột khu vực vẫn đang diễn ra được xem là một quyết định thiếu khôn ngoan, đặc biệt là khi sự kết hợp giữa A-10 và các máy bay thế hệ mới như F-35 tạo ra hiệu quả tác chiến hiệp đồng cao. Trong kịch bản này, F-35 sẽ đảm nhiệm vai trò giành ưu thế trên không, tạo điều kiện cho A-10 tập trung vào các nhiệm vụ tấn công mặt đất.

Tương lai của phi đội A-10 Thunderbolt II

Mặc dù được đánh giá cao về độ tin cậy và tính kinh tế, Quân đội Mỹ cũng nhận thức rõ những giới hạn của dòng cường kích này. A-10 được xác định là chuyên dụng cho các nhiệm vụ không yêu cầu máy bay quá hiện đại và khó có thể phát huy tối đa khả năng trước các đối thủ có tiềm lực quân sự ngang tầm, sở hữu hệ thống phòng không dày đặc.

Đầu tháng 4, Bộ trưởng Không quân Hoa Kỳ Troy Meinke đã chính thức tuyên bố phi đội A-10 Thunderbolt II sẽ tiếp tục phục vụ trong biên chế cho đến năm 2030. Quyết định này giúp Không quân Mỹ duy trì được năng lực tác chiến linh hoạt, đảm bảo hỗ trợ hỏa lực đường không kịp thời cho các lực lượng mặt đất trong ít nhất 5 năm tới.

Tuệ Nhân