Lào Cai chủ động bảo đảm an toàn công trình giao thông trước mùa mưa bão

Chạy đua trước mùa mưa

Ghi nhận ngày 24/6 , tại công trường Dự án xây dựng đường Tỉnh lộ 155 đoạn từ cầu Móng Sến đến Sa Pa, từng đoàn xe tải nối đuôi nhau vận chuyển vật liệu. Máy xúc, máy ủi hoạt động liên tục giữa cái nắng gay gắt vùng cao. Dù điều kiện thi công còn nhiều khó khăn, các nhà thầu vẫn duy trì nhiều mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ.

Clip: Tăng tốc thi công, bảo đảm an toàn công trình giao thông trước mùa mưa bão ở Lào Cai

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Lào Cai, dự án có tổng mức đầu tư 360 tỷ đồng, thời gian thực hiện giai đoạn 2023 - 2026. Công tác giải phóng mặt bằng đã bàn giao khoảng 18,5ha, song mới có khoảng 2,5km tuyến bảo đảm mặt bằng sạch và liên tục để triển khai thi công đồng bộ.

Có mặt tại hiện trường, nhiều vị trí nền đường, cống thoát nước, kè bê tông đang được triển khai đồng thời. Những tiếng máy vang vọng giữa núi rừng tạo nên không khí lao động hối hả trên công trường.

Ông Đoàn Văn Việt, cán bộ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Lào Cai cho biết, hiện công tác giải phóng mặt bằng vẫn là khó khăn lớn nhất của dự án do nhiều vị trí bàn giao còn "xôi đỗ", chưa tạo được mặt bằng liên tục cho nhà thầu thi công.

"Chúng tôi đang tập trung chỉ đạo nhà thầu tận dụng tối đa các đoạn đã có mặt bằng sạch để tăng tốc thi công. Đặc biệt đối với đoạn đi chung với quốc lộ 4D, mục tiêu là hoàn thành thảm bê tông nhựa trong tháng 7 và tháng 8 nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng của mùa mưa bão tới công trình", ông Việt cho biết.

Không chỉ dự án Tỉnh lộ 155, tại công trường xử lý các vị trí tiềm ẩn tai nạn giao thông trên đoạn Km183 - Km188, quốc lộ 4D, không khí lao động cũng diễn ra hết sức khẩn trương.

Quốc lộ 4D là tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu du lịch Sa Pa với nhiều địa phương trong khu vực Tây Bắc. Tuy nhiên, đoạn Km183 - Km188 từ lâu được xem là "điểm đen" về mất an toàn giao thông do địa hình hiểm trở, nhiều khúc cua gấp, tầm nhìn hạn chế và thường xuyên xảy ra sạt lở trong mùa mưa.

Công ty Cổ phần Xây dựng và Thương mại 299, huy động khoảng 30 đầu máy, thiết bị cùng hơn 40 công nhân trực tiếp thi công trên công trường.

Để khắc phục tình trạng này, dự án xử lý các vị trí nguy hiểm đã được triển khai với các hạng mục cắt cua, mở rộng bán kính đường cong, gia cố taluy và xử lý sạt lở.

Tại vị trí cắt cua trọng điểm Km 187+700 - Km 187+800, hàng chục công nhân cùng nhiều thiết bị cơ giới đang làm việc liên tục để hạ tải khối lượng lớn đất đá trên sườn núi.

Theo ông Trần Đức Lộc, Chỉ huy trưởng gói thầu của Công ty Cổ phần Xây dựng và Thương mại 299, nhà thầu hiện huy động khoảng 30 đầu máy, thiết bị cùng hơn 40 công nhân trực tiếp thi công trên công trường.

"Chúng tôi tổ chức hai ca làm việc mỗi ngày. Ban ngày từ 7h đến 17h30, ca tối từ 19h đến 23h. Mục tiêu là đẩy nhanh tiến độ nhưng vẫn phải bảo đảm tuyệt đối an toàn cho người lao động và phương tiện lưu thông trên tuyến", ông Lộc cho biết.

Trước nguy cơ mưa lớn, sạt lở đất có thể xảy ra bất cứ lúc nào, các chủ đầu tư, nhà thầu đã đồng loạt tăng ca, tăng thiết bị, đẩy nhanh tiến độ thi công những hạng mục trọng yếu.

Theo ông Lộc, khó khăn lớn nhất của công trình là vừa thi công vừa phải duy trì giao thông trên quốc lộ 4D. Đây là tuyến có lưu lượng phương tiện rất lớn, đặc biệt là xe khách phục vụ du lịch Sa Pa và xe tải vận chuyển hàng hóa sang Lai Châu.

"Việc phân luồng, điều tiết giao thông và thi công đồng thời khiến thời gian làm việc bị chia cắt, nhiều thời điểm phải tạm dừng máy móc để bảo đảm an toàn cho người dân. Tuy nhiên, nhà thầu vẫn đang nỗ lực tối đa để hoàn thành các hạng mục theo kế hoạch", ông Lộc nói.

Khẩn trương khắc phục hư hỏng do thiên tai

Cùng thời điểm, trên công trường xử lý các vị trí tiềm ẩn tai nạn giao thông đoạn Km183 - Km188, quốc lộ 4D thuộc địa phận xã Mường Khương, hàng chục công nhân và nhiều thiết bị cơ giới đang khẩn trương triển khai các hạng mục cắt cua, hạ tải taluy, mở rộng mặt đường.

Đây là một trong những đoạn tuyến nguy hiểm nhất trên quốc lộ 4D với nhiều khúc cua gấp, tầm nhìn hạn chế và thường xuyên xảy ra sạt lở vào mùa mưa. Vì vậy, quá trình thi công phải thực hiện song song với nhiệm vụ bảo đảm giao thông trên tuyến huyết mạch kết nối Sa Pa, Mường Khương và các địa phương vùng cao.

Các nhà thầu đang tập trung máy móc thi công sửa chữa nâng cấp quốc lộ 4D thuộc địa phận xã Mường Khương, tỉnh Lào Cai.

Theo ghi nhận tại Km 196+600 - Km 197+850, quốc lộ 4D, đơn vị thi công đang triển khai Dự án sửa chữa đột xuất hư hỏng do thiên tai gây ra. Dự án tập trung xử lý các vị trí nền, mặt đường bị hư hỏng, điều chỉnh cục bộ cao độ nền đường chống ngập úng, gia cố mái taluy có nguy cơ sạt lở, đồng thời hoàn thiện hệ thống thoát nước và các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông. Đây là những vị trí thường xuyên chịu tác động của mưa lớn, nước mặt và sạt trượt đất đá trong mùa mưa bão, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến.

Ông Nguyễn Đức Vượng, Công ty Cổ phần Xây dựng công trình 789 cho biết, hiện đơn vị đã huy động 5 đầu máy, thiết bị cùng đội ngũ công nhân thường xuyên bám công trường để đẩy nhanh tiến độ. Đến nay, khối lượng thi công đã đạt trên 30%. Mặc dù thời tiết miền núi diễn biến phức tạp, nhưng nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc để hoàn thành công trình theo kế hoạch trước ngày 31/10/2026, góp phần bảo đảm giao thông thông suốt trên tuyến quốc lộ 4D trước mùa mưa bão và phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Hà Thắng