Kinh tế Mỹ: Sản lượng chế tạo tăng ngoài dự kiến, xuất khẩu 'bận rộn', thị trường nhà ở tiếp tục khó khăn

Quang cảnh Cảng Long Beach, California của Mỹ. (Nguồn: Getty Images)

Theo số liệu được Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) công bố ngày 16/1, sản lượng tại các nhà máy của Mỹ bất ngờ tăng trong tháng 12/2025, nhờ sự tăng cao của sản lượng kim loại cơ bản, bù đắp cho sự sụt giảm tại các nhà máy lắp ráp xe cơ giới.

Tuy nhiên, hoạt động sản xuất vẫn bị thu hẹp trong quý IV/2025 do những thách thức từ các mức thuế nhập khẩu.

Báo cáo của Fed cho thấy, sản lượng ngành chế tạo đã tăng 0,2% trong tháng 12/2025, sau khi mức tăng của tháng 11 được điều chỉnh tăng lên 0,3%. Các nhà kinh tế trước đó dự báo sản lượng của lĩnh vực này — vốn chiếm 10,1% nền kinh tế Mỹ — sẽ giảm 0,2%.

So với cùng kỳ năm trước, tính đến tháng 12/2025, sản lượng tại các nhà máy tăng 2,0%. Tuy nhiên, tính trong quý IV/2025, sản lượng lại giảm 0,7%, sau khi tăng 2,8% trong quý III. Ngành chế tạo đã bị tổn thương bởi các mức thuế nhập khẩu rộng rãi do Tổng thống Donald Trump áp đặt.

Sản lượng kim loại cơ bản tăng cao 2,4%. Sản lượng thiết bị điện, đồ gia dụng và linh kiện, cũng như ngành hàng không vũ trụ và các phương tiện vận tải khác, cũng ghi nhận mức tăng đáng kể.

Tuy nhiên, sản lượng xe cơ giới giảm 1,1%, đánh dấu tháng giảm thứ tư liên tiếp. Tính đến tháng 12, sản lượng xe cơ giới của Mỹ đã giảm 2,8% so với cùng kỳ năm trước đó.

Sản lượng khai khoáng giảm 0,7% sau khi phục hồi 1,7% trong tháng trước đó. Nhiệt độ giá lạnh đã thúc đẩy nhu cầu sưởi ấm, qua đó nâng sản lượng ngành tiện ích tăng 2,6%, sau khi giảm 0,3% trong tháng 11. Tổng sản lượng công nghiệp tăng 0,4%, tương đương mức tăng của tháng 11.

So với cùng kỳ năm 2024, sản lượng công nghiệp của Mỹ tăng 2,0% tính đến tháng 12 và tăng với tốc độ 0,7% trong quý IV/2025.

Trong khi đó, Cảng Long Beach ở bang California đã thiết lập kỷ lục mới trong năm 2025 với 9,9 triệu lượt container được xử lý.

Giám đốc điều hành Noel Hacegaba của cảng cho biết, kết quả này là do các nhà nhập khẩu cấp tập đưa hàng vào Mỹ nhằm né tránh các sắc thuế mới.

Cùng thời điểm, cảng Los Angeles gần đó cũng xử lý 10,2 triệu lượt container, ghi nhận mức cao thứ ba trong lịch sử. Kết quả này giúp cảng Los Angeles giữ vững vị thế cảng bận rộn nhất nước Mỹ trong 23 năm liên tiếp.

Hai cảng này, vốn đóng vai trò xương sống của ngành vận tải container Mỹ, cũng trải qua năm 2025 bùng nổ dù đối mặt với nhiều biến động từ chính sách thương mại của Tổng thống Donald Trump.

Lượng hàng nhập khẩu vào Mỹ chạm mốc kỷ lục đầu năm 2025 ngay sau khi ông Trump đắc cử với chính sách bảo hộ thương mại.

Các doanh nghiệp đã chạy đua với thời gian để đưa hàng vào nội địa trước khi các sắc thuế mới được áp dụng. Sau giai đoạn cao điểm, lưu lượng hàng hóa bắt đầu hạ nhiệt nhưng vẫn duy trì mức tương đương năm trước.

Các số liệu dự báo vẫn cho thấy triển vọng khả quan của các cảng biển Mỹ trong năm 2026.

Về thị trường bất động sản, tâm lý của các nhà xây dựng nhà ở tại Mỹ đã xấu đi trong tháng 1/2026 khi những lo ngại về khả năng chi trả khiến người mua tiềm năng đứng ngoài thị trường, trong khi chi phí gia tăng cản trở hoạt động xây dựng, theo kết quả một cuộc khảo sát được công bố ngày 16/1.

Chỉ số thị trường nhà ở (HMI) của Hiệp hội Các nhà xây dựng nhà ở quốc gia/Wells Fargo (NAHB/Wells Fargo) giảm 2 điểm xuống còn 37 trong tháng 1, tiếp tục ở dưới ngưỡng cân bằng 50 trong tháng thứ 21 liên tiếp.

Theo Chủ tịch NAHB Buddy Hughes, trong khi phân khúc cao cấp của thị trường nhà ở vẫn giữ được sự ổn định, thì điều kiện về khả năng chi trả đang gây áp lực lớn lên các phân khúc thấp và trung cấp. Người mua lo ngại về giá nhà và lãi suất thế chấp cao, trong đó khoản trả trước đặc biệt trở nên khó khăn do tỷ lệ giá nhà trên thu nhập đang ở mức cao.

NAHB cho biết phần lớn các phản hồi của cuộc khảo sát được thu thập trước khi Tổng thống Donald Trump ban hành chỉ thị vào tuần trước, theo đó yêu cầu Cơ quan Tài chính nhà ở liên bang (FHFA) — cơ quan giám sát 2 công ty tài chính thế chấp Freddie Mac và Fannie Mae — mua 200 tỷ USD trái phiếu do hai công ty này phát hành. Động thái này nhằm thúc đẩy khả năng chi trả nhà ở.

Các mức thuế quan được Tổng thống Trump áp đặt đã đẩy giá vật liệu xây dựng và thiết bị gia dụng tăng lên, trong khi chính sách siết chặt nhập cư đã làm suy giảm nguồn cung lao động.

Ngày 15/1, Hiệp hội Các nhà thầu và xây dựng liên kết (Associated Builders and Contractors) ước tính ngành xây dựng sẽ cần khoảng 349.000 lao động mới trong năm 2026 để đáp ứng nhu cầu dịch vụ xây dựng.

Nhu cầu nhà ở yếu dẫn tới tình trạng tồn kho lớn các căn nhà mới chưa bán được cũng là một thách thức khác mà các nhà xây dựng đang phải đối mặt.

Khoảng 40% các nhà xây dựng cho biết đã giảm giá trong tháng 1, đánh dấu tháng thứ ba liên tiếp tỷ lệ này ở mức 40% hoặc cao hơn. Mức giảm giá trung bình là 6%, tăng so với mức 5% trong tháng 12.

(tổng hợp)

Hải Anh