🔍
Chuyên mục: Giao thông

Kiểm tra, hoàn thiện phương án tổ chức lại các nút giao trên cao tốc CT.07

2 giờ trước
Sáng 19-3, đồng chí Trịnh Xuân Trường, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy và đồng chí Vương Quốc Tuấn, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, đi kiểm tra, cho ý kiến chỉ đạo về phương án tổ chức lại các nút giao thuộc Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07, đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới. Cùng đi có lãnh đạo các sở, ban, ngành, địa phương liên quan.

Lãnh đạo Sở Xây dựng báo cáo hiện trạng và phương án điều chỉnh các nút giao thuộc Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới.

Theo báo cáo, phương án đề xuất gộp hai điểm giao cắt Quang Trung và Bắc Sơn để kết nối lên cao tốc. Về tổ chức giao thông, cơ bản giữ nguyên hình thức giao cắt hiện hữu; điều chỉnh điểm vào cao tốc theo hướng trung tâm tỉnh Thái Nguyên đi phường Bắc Kạn và điểm ra theo hướng Bắc Kạn - Hồ Núi Cốc (Bắc Sơn).

Đây là phương án có ưu điểm thi công đơn giản, không làm thay đổi hình thức giao cắt hiện hữu nên không ảnh hưởng đến tâm lý tham gia giao thông của người lái xe; đồng thời tạo thuận lợi tiếp cận cao tốc từ cả hai trục Quang Trung và Bắc Sơn.

Đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Trịnh Xuân Trường và đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Vương Quốc Tuấn trao đổi về vấn đề mở rộng không gian phát triển, kết nối các hạ tầng giao thông đồng bộ khi điều chỉnh các nút giao thuộc Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới.

Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Vương Quốc Tuấn yêu cầu Sở Xây dựng dự báo xu hướng gia tăng phương tiện, nhu cầu đi lại để đảm bảo đưa ra phương án điều chỉnh các nút giao tối ưu nhất.

Bên cạnh đó, phương án cũng hạn chế ảnh hưởng đến quy hoạch khu dân cư, giảm thiểu tác động đến khu dân cư hiện hữu, chi phí giải phóng mặt bằng thấp, qua đó làm giảm tổng mức đầu tư so với một số phương án khác và thuận lợi cho quá trình thi công. Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Cao Bằng (CT.07) được ưu tiên đầu tư hoàn chỉnh trước năm 2030.

Đối với nút giao Tân Long, hiện có lưu lượng trên 5.000 phương tiện/ngày đêm, trong khi năng lực đáp ứng khoảng trên 1.000 phương tiện, thường xuyên xảy ra ùn tắc cục bộ vào giờ cao điểm, nhất là dịp lễ, Tết, làm gia tăng chi phí xã hội. Để giải quyết dứt điểm tình trạng này, cơ quan chuyên môn đề xuất xây dựng hoàn chỉnh nút giao Tân Long.

Nút giao liên thông Thịnh Đán - Bắc Sơn, phương án điều chỉnh điểm ra, vào Cao tốc CT.07 để kết nối với đường Bắc Sơn.

Hiện trạng khu vực dự kiến sẽ xây dựng nút giao Bắc Sơn kết nối với Cao tốc CT.07.

Trên cơ sở báo cáo của các cơ quan liên quan, lãnh đạo tỉnh yêu cầu các cơ quan chuyên môn tiếp tục nghiên cứu kỹ lưỡng, đánh giá cụ thể tác động; đồng thời dự báo chính xác xu hướng gia tăng phương tiện, nhu cầu đi lại để xây dựng phương án tối ưu cho hai nút giao. Các phương án phải bảo đảm đồng bộ hạ tầng, phù hợp quy hoạch, góp phần mở rộng không gian phát triển đô thị, đồng thời tạo thuận lợi cho người dân tham gia giao thông.

Tỉnh giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các đơn vị của Bộ Xây dựng hoàn thiện phương án, chuẩn bị đầy đủ điều kiện pháp lý; các địa phương liên quan đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, phấn đấu khởi công hai dự án vào ngày 19/5/2026.

Mạnh Nghịnh - Nguyên Ngọc

TIN LIÊN QUAN















Home Icon VỀ TRANG CHỦ