Khởi tố vụ án xe đầu kéo bị tàu SE8 tông 'đứt đôi' ở Quảng Ngãi

Đầu tàu SE8 bị hư hỏng nặng sau va chạm

Ngày 9.3, thông tin từ Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đơn vị đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự, liên quan vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng xảy ra tối 6-3 trên tuyến đường sắt Bắc – Nam.

Theo thông tin ban đầu, khoảng 20h25 ngày 6.3, ông Phạm Văn Tưởng (57 tuổi, trú tại tổ dân phố Kha Lâm, phường Kiến An, TP Hải Phòng) điều khiển xe đầu kéo biển kiểm soát tạm T11-282.30 kéo theo rơ-moóc ben biển số tạm T12-295.52 lưu thông trên tỉnh lộ 628 theo hướng Tây – Đông.

Khi đến điểm giao cắt giữa tỉnh lộ 628 và tuyến đường sắt Bắc – Nam tại Km 938+475, thuộc thôn An Đại 3, xã Vệ Giang (Quảng Ngãi), mặc dù rào chắn đường sắt đã hạ xuống và hệ thống cảnh báo hoạt động, tài xế vẫn điều khiển xe vượt qua.

Hình ảnh do người dân ghi lại cho thấy thời điểm xảy ra vụ việc, đèn tín hiệu đã bật đỏ, chuông cảnh báo vang liên hồi và gác chắn đường sắt đã hạ hoàn toàn. Tuy nhiên, chiếc xe đầu kéo vẫn lao tới, dừng lại khi đã nằm trên đường ray.

Sau khi phát hiện xe mắc kẹt, tài xế xuống xe dùng tay nâng gác chắn tự động rồi quay lại cabin để cố điều khiển phương tiện rời khỏi đường ray.

Cùng lúc này, tàu SE8 chở hành khách chạy hướng Nam – Bắc đang đến gần. Dù lái tàu liên tục kéo còi và phanh khẩn cấp nhưng khoảng cách quá ngắn nên không thể tránh va chạm.

Cú tông mạnh khiến xe đầu kéo container gãy đôi, phần phương tiện bị hất văng khỏi khổ giới hạn đường sắt. Đầu máy tàu SE8 hư hỏng nặng, hệ thống điều khiển gác chắn tại vị trí giao cắt bị cháy hoàn toàn. Tài xế xe đầu kéo bị thương và được đưa đi cấp cứu.

Vụ va chạm khiến xe đầu kéo bị tàu tông gãy đôi

Theo thông tin từ lực lượng chức năng, đoàn tàu SE8 do đầu máy số 918 kéo 14 toa, do lái tàu N.P.B (sinh năm 1989, trú tại TP Huế) điều khiển.

Ngay sau khi xảy ra vụ việc, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Quảng Ngãi đã phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), Phòng Kỹ thuật hình sự và Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh tiến hành khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm phương tiện và thu thập tài liệu phục vụ công tác điều tra.

Kết quả kiểm tra cho thấy cả tài xế xe đầu kéo và lái tàu đều không vi phạm quy định về nồng độ cồn và ma túy. Nguyên nhân ban đầu được xác định do tài xế ôtô cố tình vượt rào chắn khi cần chắn đã hạ hoàn toàn.

Vụ tai nạn khiến 1 người bị thương, gây thiệt hại tài sản ước tính khoảng 120 triệu đồng, đồng thời ảnh hưởng đến hoạt động chạy tàu trên tuyến đường sắt Bắc – Nam.

Đến ngày 8.3, sau chưa đầy 48 giờ kể từ khi vụ việc xảy ra, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Quảng Ngãi đã ra quyết định khởi tố vụ án để tiếp tục điều tra, làm rõ trách nhiệm của các cá nhân liên quan.

Cục Cảnh sát giao thông cho biết thời gian qua lực lượng chức năng đã tăng cường tuần tra, xử lý nhiều trường hợp vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt, đặc biệt là hành vi vượt rào chắn hoặc cố tình đi khi đèn đỏ và chuông cảnh báo đang hoạt động.

Tuy nhiên, vẫn còn không ít người điều khiển phương tiện coi thường quy định, bất chấp nguy hiểm.

Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo người dân khi đi qua các điểm giao cắt với đường sắt phải tuyệt đối tuân thủ tín hiệu đèn, chuông cảnh báo và rào chắn; không vượt rào chắn dưới bất kỳ hình thức nào.

Theo cơ quan chức năng, tàu hỏa có quãng đường hãm phanh rất dài và không thể dừng đột ngột. Chỉ một quyết định liều lĩnh trong vài giây có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng cho bản thân và người khác.

ĐỨC AN