Khởi tố, bắt tạm giam người thả diều trong khu vực cấm bay

Công an TP. HCM đã ra Quyết định khởi tố vụ án hình sự, khởi tố bị can và Lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Thân Văn Tấn về tội “Cản trở giao thông đường không”, quy định tại khoản 2 Điều 278 Bộ luật Hình sự. (Ảnh: Công an cung cấp)

Theo thông tin từ cơ quan chức năng, khoảng 19 giờ 40 phút ngày 13/8/2026, Trung tâm Điều hành bay khu vực III và Sư đoàn Không quân 370 phát hiện vật thể bay trên bầu trời khu vực hướng cầu Tham Lương, thuộc địa bàn các phường Tây Thạnh, Đông Hưng Thuận và Bình Hưng Hòa.

Đây là khu vực cấm bay, hạn chế bay liên quan đến hoạt động khai thác của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Cảng vụ Hàng không miền Nam đã thông báo cho Công an TP. HCM, Bộ Tư lệnh Thành phố, Công an cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và các đơn vị liên quan để khẩn trương xác minh, truy tìm vật thể bay.

Để bảo đảm tuyệt đối an toàn, cơ quan chức năng đã triển khai biện pháp tạm dừng tiếp thu tàu bay. Đến khoảng 20 giờ 15 phút cùng ngày, sau khi xác định vật thể bay là diều và đã được xử lý, thu hồi, không còn nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn bay, hoạt động khai thác tại sân bay mới được khôi phục bình thường.

Ngay trong tối 13/8, Công an TP. HCM triển khai lực lượng truy xét, khoanh vùng khu vực nghi vấn. Khoảng 20 giờ cùng ngày, tại khu vực cầu, đường đang thi công thuộc Dự án kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên, phường Bình Hưng Hòa, lực lượng chức năng phát hiện Thân Văn Tấn đang thả diều gắn đèn chớp.

Hai người khác có mặt cùng Tấn được mời về trụ sở để xác minh, làm rõ.

Quá trình điều tra xác định, khoảng 15 giờ ngày 13/8, Tấn mang theo 3 con diều có gắn đèn chớp đến khu vực bãi đất trống thuộc dự án nhà ga Metro, phường Đông Hưng Thuận để thả.

Ban đầu, Tấn thả 2 con diều tại khu vực đầu cầu thuộc phường Đông Hưng Thuận. Khoảng 16 giờ 5 phút, một con diều bị gãy khung, rơi xuống nên Tấn tiếp tục sử dụng con diều còn lại để thay thế. Sau đó, Tấn di chuyển các con diều đến khu vực đầu cầu thuộc phường Bình Hưng Hòa và tiếp tục thả lên cao.

Qua xác định tọa độ, toàn bộ vị trí Tấn thực hiện việc thả diều đều nằm trong khu vực cấm bay đối với tàu bay không người lái và phương tiện bay siêu nhẹ tại khu vực Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Theo cơ quan chức năng, hành vi của Thân Văn Tấn đã trực tiếp ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động khai thác hàng không, buộc các đơn vị liên quan phải tạm dừng tiếp thu tàu bay để bảo đảm an toàn.

Kết quả xác minh bước đầu xác định vụ việc ảnh hưởng đến 16 chuyến bay đi, đến Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và gây thiệt hại nhiều tỷ đồng.

Căn cứ tài liệu, chứng cứ thu thập được, ngày 27/8, Cơ quan An ninh điều tra Công an TP. HCM đã ra Quyết định khởi tố vụ án hình sự, khởi tố bị can và Lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Thân Văn Tấn về tội “Cản trở giao thông đường không”, quy định tại khoản 2 Điều 278 Bộ luật Hình sự. Cơ quan chức năng đồng thời tổ chức thi hành lệnh bắt theo quy định.

Video vụ việc

Trước đó, thông tin từ cơ quan chức năng cũng xác định Tấn bị khởi tố, bắt tạm giam sau vụ thả diều trong khu vực cấm bay gần Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất; vụ việc khiến hoạt động tiếp thu tàu bay tại sân bay phải tạm dừng để bảo đảm an toàn.

Công an TP. HCM cảnh báo người dân tuyệt đối không thả diều, bóng bay, đèn trời; không điều khiển flycam, drone hoặc bất kỳ vật thể, phương tiện bay nào trong khu vực cấm bay, hạn chế bay khi chưa được cơ quan có thẩm quyền cho phép.

Các tổ chức, cá nhân kinh doanh hoặc tổ chức hoạt động vui chơi có sử dụng vật thể bay phải chủ động tìm hiểu và chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật. Những hành vi gây ảnh hưởng đến an ninh, an toàn hàng không sẽ bị cơ quan chức năng xác minh, xử lý nghiêm; trường hợp đủ yếu tố cấu thành tội phạm sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

Cơ quan công an cũng đề nghị người dân khi phát hiện trường hợp thả diều, điều khiển phương tiện hoặc vật thể bay bất thường tại khu vực gần sân bay, đường cất hạ cánh và các khu vực cấm bay, hạn chế bay cần kịp thời thông báo cho cơ quan chức năng để ngăn chặn từ sớm, không để phát sinh nguy cơ đe dọa an toàn hàng không.

Chu Phương