Khẩn trương khắc phục sự cố trên tuyến đê biển Hải Thịnh

Các cấu kiện bê tông vững chắc được xếp đè lên mái đê nhằm tránh vị trí sạt sập lan rộng khi thủy triều lên xuống. Ảnh: Công Luật - TTXVN

Là một trong những đoạn đê xung yếu trực diện với biển, tuyến đê biển Hải Thịnh, tỉnh Ninh Bình thường xuyên xảy ra sạt sập gây mất an toàn trong phòng, chống thiên tai. Từ đầu năm 2026 đến nay, một số sự cố tiếp tục xuất hiện tại tuyến đê này.

Vì vậy, trước thềm mùa mưa bão, chính quyền địa phương đang khẩn trương triển khai các giải pháp sửa chữa, gia cố, nhằm nâng cao khả năng chống chịu của tuyến đê, bảo đảm an toàn cho hệ thống công trình, nhà cửa và sản xuất của người dân phía trong đê.

* Xuất hiện vị trí sạt sụt mới

Tuyến đê biển Hải Thịnh dài gần 7 km (thuộc huyện Hải Hậu, tỉnh Nam Định cũ) được xây dựng từ lâu, thường xuyên chịu tác động của bão, áp thấp nhiệt đới, triều cường và gió mùa mạnh, nhiều vị trí mái kè bị hư hỏng, sạt sập, lún võng, các cấu kiện lát mái bị xô lệch, bào mòn, nhiều vị trí mái kè mất liên kết với nền phía dưới tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn công trình. Từ năm 2017 đến nay, vào mỗi mùa mưa bão, nhiều vị trí trên thân đê liên tục xảy ra sự cố. Đặc biệt, tháng 10/2025, mưa bão đã làm mái kè và thân đê tại một số vị trí bị sạt sập hoàn toàn, nguy cơ gây ra vỡ đê. Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình đã ban hành Lệnh công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai và thành lập Ban chỉ huy tiền phương để trực tiếp chỉ đạo công tác khắc phục, xử lý sự cố đảm bảo an toàn cho tuyến đê.

Ngày 5/3/2026, do ảnh hưởng gió mùa kết hợp với triều cường đã gây sạt sập tại vị trí K25+455 tuyến kè Hải Thịnh 3, diện tích hố sạt sập khoảng 60 m2. Trước đó, ngày 2/3/2026, tại vị trí K25+440 cũng xảy ra sự cố sạt sập với diện tích gần 300m2, trong đó diện tích sập hoàn toàn khoảng 120 m2, chiều sâu hố sập khoảng 1,3m. Tại tuyến kè Hải Thịnh 2, ngày 8/1/2026, ảnh hưởng gió mùa kết hợp với triều cường cũng gây sạt lở 2 vị trí tại K21+870 và K21+950, diện tích hố sạt gần 900 m2, chiều sâu từ vị trí mái kè xuống nền phía dưới trung bình khoảng 0,4 m. Ngay sau khi phát hiện ra sự cố sạt sập đê tuyến đê, UBND xã Hải Thịnh đã huy động lực lượng, vật tư, phương tiện tham gia xử lý sự cố đê điều; đồng thời kêu gọi các đơn vị thi công tuyến đê biển Cồn Tròn, Hải Thịnh thuộc dự án Củng cố hoàn thiện và xử lý sạt lở đê biển một số tỉnh Bắc Bộ huy động máy móc, vật tư hỗ trợ.

Có mặt tại một số vị trí sạt sập trên tuyến kè Hải Thịnh 3, theo ghi nhận của phóng viên, sự cố hiện đã được chính quyền địa phương khắc phục bằng việc đổ đá hộc, kết hợp xếp hàng trăm cấu kiện bê tông gia cố mái đê, nhằm ngăn chặn tình trạng sạt lở lan rộng khi thủy triều lên xuống. Cùng với đó, lực lượng chức năng cũng thường xuyên tổ chức kiểm tra, tuần tra các khu vực xung yếu trên tuyến đê để kịp thời phát hiện và xử lý các tình huống phát sinh.

Các vị trí sạt sập tại tuyến kè Hải Thịnh 3 được gia cố bằng đá hộc và cấu kiện bê tông. Ảnh: Công Luật - TTXVN

Ông Nguyễn Văn Long, Chủ tịch UBND xã Hải Thịnh cho biết, từ đầu năm đến nay, địa phương đã tăng cường lực lượng tuần tra đê nhằm kịp thời phát hiện và xử lý các sự cố ngay từ giờ đầu, hạn chế nguy cơ sạt lở lan rộng. Trước mùa mưa bão đang đến gần, xã đã xây dựng phương án bố trí lực lượng, vật tư, phương tiện theo phương châm “4 tại chỗ”, sẵn sàng ứng phó và xử lý kịp thời các sự cố đê điều khi xảy ra.

* Nâng cấp các vị trí xung yếu

Ông Trần Anh Dũng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, sau khi các sự cố trên tuyến đê biển Hải Thịnh xảy ra, tỉnh đã chỉ đạo địa phương và đơn vị quản lý đê điều khẩn trương huy động nhân lực, vật tư, phương tiện để xử lý, khắc phục các sự cố đã xảy ra, phấn đấu hoàn thành trước mùa mưa bão năm 2026. Cùng đó, các cơ quan chuyên môn tiến hành rà soát các điểm xung yếu trên tuyến đê biển, xây dựng phương án bảo vệ các trọng điểm đê điều trong mùa mưa bão năm nay, trình UBND tỉnh phê duyệt và tổ chức thực hiện.

Tỉnh Ninh Bình cũng yêu cầu các địa phương tổ chức tuần tra, kiểm tra thường xuyên trên các tuyến đê nhằm phát hiện sớm các nguy cơ mất an toàn để xử lý kịp thời ngay từ giờ đầu; phân công cán bộ chuyên môn có năng lực, kinh nghiệm hướng dẫn về kỹ thuật trong quá trình xử lý sự cố, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật. Chủ động huy động lực lượng, vật tư, phương tiện theo phương châm “4 tại chỗ” để tham gia xử lý sự cố đê điều khi xảy ra.

Các đơn vị thi công kiểm tra vị trí sạt sập tại kè Hải Thịnh 3. Ảnh: Công Luật - TTXVN

Đối với các hoạt động khai thác cát ven biển, tỉnh Ninh Bình yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường tăng cường quản lý nhà nước với hoạt động khai thác cát, vật liệu xây dựng tại khu vực ven biển; tham mưu UBND tỉnh chỉ đạo không cấp phép khai thác cát và không quy hoạch khai thác cát biển tại khu vực ven bờ gây mất cân bằng bùn cát, hạ thấp bãi trước đê, ảnh hưởng đến an toàn các tuyến đê; phối hợp với các cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm theo quy định.

Để đáp ứng yêu cầu về phòng chống thiên tai, biến đổi khí hậu đang diễn biến ngày càng phức tạp, cực đoan, đảm bảo an toàn tính mạng người dân vùng biển, UBND tỉnh Ninh Bình đã có văn bản đề nghị Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Cục Quản lý đê điều và phòng, chống thiên tai hỗ trợ cải tạo, nâng cấp các đoạn đê xung yếu thuộc tuyến đê biển Hải Hậu, với tổng kinh phí khoảng 1.270 tỷ đồng.

Đặc biệt, tỉnh Ninh Bình đề xuất cần thực hiện ngay việc xây dựng mới thềm cơ giảm sóng dài 525m, xây mới hệ thống 10 mỏ hàn chữ T và gia cố toàn bộ mái kè Kè Hải Thịnh 3 bằng cấu kiện bê tông đúc sẵn nhằm đảm bảo an toàn cho tuyến đê biển và đáp ứng yêu cầu về công tác phòng chống thiên tai trong năm 2026.

Công Luật/vnanet.vn