Kết nối giao thông, sức bật cho khu kinh tế Định An

Dự án tuyến đường bộ cao tốc CT.33 được triển khai sẽ kết nối với cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu.

Hướng đến mục tiêu tăng trưởng kinh tế nhanh và bền vững, tỉnh tập trung đẩy nhanh triển khai các công trình, dự án giao thông trọng điểm ven biển, kết nối với hạ tầng khu kinh tế Định An, mời gọi nhà đầu tư chiến lược, tạo sức bật kinh tế biển.

Hoàn thiện mạng lưới giao thông ven biển

Theo Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Vĩnh Long lần thứ 1, nhiệm kỳ 2025-2030, tỉnh tập trung phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, liên thông vùng.

Theo đó, ưu tiên đầu tư công và vốn vay thực hiện các công trình trọng điểm như tuyến đường hành lang ven biển, cầu Đình Khao, các tuyến đường cao tốc kết nối Đồng bằng sông Cửu Long, Thành phố Hồ Chí Minh và cả nước.

Trong giai đoạn 2025-2030, tỉnh huy động các nguồn lực đầu tư triển khai dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển dài 112,7km, tổng mức đầu tư gần 27.400 tỷ đồng.

Tuyến đường bắt đầu từ tỉnh Đồng Tháp, qua sông Cửa Đại, kết nối với các xã ven biển, qua các sông Ba Lai, Hàm Luông, Cổ Chiên, cửa biển Cung Hầu và điểm cuối kết nối với đường dẫn vào cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu trên tuyến Quốc lộ 60, cùng với nhánh rẽ vào khu kinh tế Định An.

Dự án điện gió ngoài khơi tại phường Trường Long Hòa, tỉnh Vĩnh Long.

Các công trình được triển khai theo hình thức nhiều dự án thành phần, gồm xây dựng cầu Cửa Đại kết nối tỉnh Vĩnh Long với tỉnh Đồng Tháp, dài 8,9km, với tổng mức đầu tư hơn 4.564 tỷ đồng; xây dựng tuyến đường hành lang ven biển tỉnh Trà Vinh cũ, nay là tỉnh Vĩnh Long, chiều dài tuyến 60,7km, với tổng mức đầu tư 9.186 tỷ đồng;…

Tỉnh đang đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án thành phần. Đến nay, một số dự án hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng và thực hiện các thủ tục để triển khai cho giai đoạn tiếp theo.

Thực hiện chỉ đạo của Trung ương, Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long đã chủ động phối hợp với các địa phương, đơn vị liên quan nghiên cứu phương án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Tây Ninh-Đồng Tháp-Vĩnh Long-thành phố Cần Thơ (CT.33), theo phương thức đối tác công-tư.

Tuyến CT.33 có điểm đầu kết nối với tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành, xã Hưng Long, Thành phố Hồ Chí Minh; điểm cuối kết nối với cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng, xã Liêu Tú, thành phố Cần Thơ. Dự kiến, tuyến CT.33 dài 150km, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,75m, tốc độ thiết kế 100km/giờ.

Hướng tuyến cơ bản bám theo hành lang tuyến Quốc lộ 60, Quốc lộ 57C và các trục giao thông dọc, ngang hiện có trên địa bàn tỉnh. Đồng thời, tận dụng các vị trí vượt sông lớn như Cầu Rạch Miễu 2, cầu Hàm Luông, cầu Cổ Chiên và cầu Đại Ngãi.

Dự án cao tốc CT.33 được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 đầu tư xây dựng 53,2km đi qua địa phận tỉnh Vĩnh Long, 20km đi qua thành phố Cần Thơ, hoàn thành trước năm 2030; giai đoạn 2 tiếp tục đầu tư sau năm 2030, với 77,6km còn lại để hoàn thiện toàn tuyến.

Các dự án tuyến đường bộ ven biển, đường bộ cao tốc CT.33 sẽ kết nối liên thông với hệ thống giao thông trục dọc, trục ngang của tỉnh, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Đồng thời, phát huy hiệu quả hệ thống cảng biển, cảng thủy nội địa, tạo động lực cho phát triển kinh tế, xã hội địa phương.

Thu hút đầu tư khu kinh tế Định An

Theo Quyết định số 1513/QĐ-TTg ngày 5/9/2011 của Thủ tướng Chính phủ, khu kinh tế Định An có quy mô hơn 39.020ha, nằm trên địa bàn các phường Duyên Hải, Trường Long Hòa và các xã Ngũ Lạc, Đại An, Đông Hải.

Đây là một trong 8 khu kinh tế biển được Trung ương ưu tiên đầu tư, sản xuất điện năng, hóa dầu, đóng tàu, phát triển thương mại, dịch vụ, du lịch, đô thị, cảng biển.

Trạm truyền tải điện thuộc dự án Nhà máy điện gió Đông Hải, xã Đông Hải, tỉnh Vĩnh Long.

Tại khu kinh tế Định An, dự án Trung tâm điện lực Duyên Hải đã được triển khai với diện tích 878ha, công suất hơn 4.400MW, tổng vốn 5 tỷ USD, gồm các nhà máy nhiệt điện đốt than công nghệ tua-bin ngưng hơi truyền thống, cảng bốc, dỡ than, tạo việc làm cho gần 800 lao động địa phương.

Bên cạnh đó, theo quy hoạch điện VIII điều chỉnh của Chính phủ, đến năm 2030, tỉnh sẽ triển khai 37 dự án điện gió, điện mặt trời, với tổng công suất 3.306MW. Đến năm 2035, tỉnh được phân bổ 1.000MW điện gió ngoài khơi, hình thành cụm công nghiệp năng lượng tái tạo tích hợp.

Đại diện nhà đầu tư dự án điện gió, bà Nguyễn Ngọc Nhất Hạnh, Công ty cổ phần Cơ điện lạnh cho biết, nhờ hạ tầng giao thông, điện từng bước được hoàn thiện, công ty đã mạnh dạn đầu tư, đưa vào vận hành đúng tiến độ Nhà máy điện gió V1-3 Trà Vinh, đạt sản lượng hằng năm 160 triệu kWh, độ tin cậy vận hành đạt 99%. Công ty đang đầu tư thêm 3 dự án điện gió tại các xã, phường ven biển trong tỉnh, với tổng công suất 176MW.

Các nhà máy nhiệt điện tại Trung tâm điện lực Duyên Hải, phường Duyên Hải, tỉnh Vĩnh Long.

Gần đây, tỉnh đã chấp thuận cho Công ty cổ phần Green i-Park Định An làm chủ đầu tư dự án xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Ngũ Lạc, với quy mô 316ha, tổng vốn đăng ký 3.000 tỷ đồng.

Trong năm 2026, sau khi nhận mặt bằng sạch, Công ty cổ phần Green i-Park Định An sẽ sớm hoàn thiện quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000, đánh giá tác động môi trường, thi công nhà máy xử lý nước thải, hệ thống giao thông, điện, bảo đảm nền tảng thiết yếu để thu hút nhà đầu tư.

Theo ông Nguyễn Quỳnh Thiện, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long, để khai thác hiệu quả khu kinh tế Định An, tỉnh ưu tiên mời gọi đầu tư các dự án năng lượng tái tạo, sản xuất thức ăn, chế biến, bảo quản thủy, hải sản quy mô lớn, là những ngành kinh tế chủ lực, thế mạnh của tỉnh hiện nay.

Các công trình, dự án hạ tầng giao thông trọng điểm ven biển đang được khẩn trương xây dựng, khi đưa vào khai thác, sẽ tạo đòn bẩy chiến lược kết nối vùng, liên vùng, tạo động lực mới phát triển kinh tế biển Vĩnh Long trong thời gian tới.

MINH KHỞI