Ðiểm mới trong sát hạch, cấp giấy phép lái xe

Cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông rà soát các thủ tục trước khi thí sinh thi lý thuyết cấp giấy phép lái xe tại Trung tâm Dạy nghề và Đào tạo sát hạch lái xe Hải Vân (phường Long Bình).

Các quy định mới này được nêu tại thông tư mới của Bộ Công an quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX); cấp, sử dụng GPLX quốc tế (thay thế Thông tư số 12/2025/TT-BCA, ngày 28-2-2025) của Bộ Công an và Nghị định số 94/2026/NĐ-CP của Chính phủ, ngày 31-3-2026 (đều có hiệu lực từ ngày 1-7-2026), quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe.

Hướng đến kỹ năng thực tế

Việc bỏ bài thi mô phỏng tình huống giao thông trên máy tính là điểm mới được nhiều người dân quan tâm, mở ra những thay đổi theo hướng thuận lợi hơn trong quá trình học và thi GPLX, nhưng vẫn đặt trọng tâm vào kỹ năng điều khiển phương tiện an toàn.

Theo quy định mới, nội dung sát hạch cấp GPLX ô tô sẽ không còn phần thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính. Thay vào đó, kỳ sát hạch tiếp tục tập trung vào phần thi lý thuyết, thực hành trên sa hình và thực hành lái xe trên đường, nhằm đánh giá kiến thức pháp luật, kỹ năng điều khiển phương tiện và khả năng xử lý trong môi trường giao thông thực tế.

Từ giữa năm 2022, bài thi mô phỏng tình huống giao thông được đưa vào áp dụng trong sát hạch GPLX. Người dự thi sẽ thực hiện 10 tình huống được hệ thống lựa chọn ngẫu nhiên trong ngân hàng 120 tình huống mô phỏng. Thí sinh theo dõi đoạn video trên máy tính và thực hiện thao tác bấm phím khi nhận diện thời điểm xuất hiện tình huống nguy hiểm để được chấm điểm.

Theo Cục Cảnh sát giao thông, sau khi tăng cường yêu cầu sát hạch, chú trọng phần thi đường trường và nhận diện nguy cơ tai nạn, tỷ lệ đạt của thí sinh có sự thay đổi. Từ ngày 10-4 đến 15-6-2026 so với cùng kỳ năm 2025, tỷ lệ người đạt phần thi sa hình tăng từ 65% lên 67%. Kết quả cho thấy công tác sát hạch đang hướng đến đánh giá sát hơn kỹ năng và ý thức người lái xe.

Anh Hồ Tấn Phát (ở phường Phước Tân), học viên đang tham gia sát hạch tại Trung tâm Dạy nghề và Đào tạo sát hạch lái xe Hải Vân (phường Long Bình) cho biết: Việc điều chỉnh nội dung thi giúp người học tập trung nhiều hơn vào việc nắm chắc kiến thức luật giao thông và rèn luyện kỹ năng điều khiển phương tiện. “Theo tôi, khi thi bằng lái thì quan trọng nhất vẫn là khả năng xử lý thực tế khi ra đường. Việc được tập trung nhiều hơn vào lý thuyết, sa hình và đường trường sẽ giúp học viên chú trọng hơn đến kỹ năng lái xe an toàn, thay vì quá tập trung vào việc làm quen với phần mềm mô phỏng” - anh Phát chia sẻ.

Bên cạnh việc bỏ phần thi mô phỏng, theo thông tư mới của Bộ Công an, nội dung sát hạch cũng được điều chỉnh theo hướng chú trọng hơn đến kiến thức pháp luật và kỹ năng điều khiển phương tiện. Đối với phần thi lý thuyết sát hạch ô tô hạng B, số lượng câu hỏi được tăng từ 30 lên 50 câu, thời gian làm bài tăng lên 33 phút; thí sinh đạt yêu cầu khi trả lời đúng 45/50 câu hỏi. Nội dung kiến thức được bổ sung thêm các quy định liên quan đến pháp luật hình sự về nhóm hành vi xâm phạm trật tự, an toàn giao thông, xử lý vi phạm hành chính và nhận thức phòng ngừa tai nạn giao thông.

Tinh gọn quy trình, nâng chất lượng sát hạch

Ở phần thực hành, theo thông tư mới của Bộ Công an, người dự thi sẽ được đánh giá qua các tình huống sát thực tế hơn trên tuyến đường sát hạch tối thiểu 5km, có các yếu tố giao thông như: ngã ba, ngã tư, vòng xuyến, đèn tín hiệu, lối dành cho người đi bộ… với 12 bài sát hạch gồm: kiểm tra an toàn xe, xuất phát, vượt xe, chuyển hướng, tránh xe ngược chiều, nhường đường, xử lý tình huống nguy hiểm và chấp hành tín hiệu giao thông.

Ngoài ra, theo thông tư mới của Bộ Công an, công tác đào tạo lái xe được điều chỉnh, giảm một số nội dung thực hành trên sân tập; đồng thời bổ sung kiến thức, kỹ năng phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ cho học viên các hạng xe phù hợp. Việc đổi mới nhằm giúp người học không chỉ biết điều khiển phương tiện mà còn có thêm kỹ năng xử lý khi gặp tình huống phát sinh.

Đại úy Đỗ Văn Tam, Phó Đội trưởng phụ trách Đội sát hạch cấp, đổi GPLX cơ giới đường bộ, Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố cho biết: Những điều chỉnh trong công tác đào tạo, sát hạch lái xe đều hướng đến mục tiêu nâng cao chất lượng người được cấp GPLX, trong đó chú trọng khả năng xử lý tình huống, ý thức chấp hành pháp luật và trách nhiệm khi tham gia giao thông. Việc thay đổi nội dung sát hạch không chỉ là giảm bớt một bước trong quy trình mà còn đặt ra yêu cầu người học phải chủ động rèn luyện kỹ năng thực tế, hiểu rõ các quy định pháp luật và hình thành thói quen lái xe an toàn ngay từ quá trình đào tạo.

“GPLX không chỉ là điều kiện để được điều khiển phương tiện mà còn gắn với trách nhiệm bảo đảm an toàn cho bản thân và những người cùng tham gia giao thông. Vì vậy, việc đổi mới phương pháp đào tạo, sát hạch cần hướng đến việc tạo ra những người lái xe có kiến thức, kỹ năng và ý thức tốt hơn” - Đại úy Đỗ Văn Tam chia sẻ.

Lê Duy