Hơn 2,2 tỷ đồng cải thiện an toàn giao thông trên QL24 qua Quảng Ngãi

Cụ thể, tổng kinh phí dự kiến để triển khai công trình khoảng 2,2 tỷ đồng. Trong đó, phía Quỹ bảo hiểm xe cơ giới tài trợ 80%, tương ứng với mức gần 1,8 tỷ đồng, còn lại là vốn đối ứng 20% để thực hiện chương trình từ địa phương.

Đoạn tuyến triển khai các giải pháp nhằm hạn chế tai nạn trên QL24 có nền đường hẹp, địa hình quanh co, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn lớn. (Ảnh: Lê Danh)

Chương trình sẽ được triển khai, hoàn thành và bàn giao đưa vào sử dụng ngay trong năm 2026, gồm các giải pháp, như: Bổ sung hộ lan mềm, gương cầu lồi, đinh phản quang tại các vị trí đèo dốc nguy hiểm, nhiều khúc cua liên tục gây hạn chế tầm nhìn, mặt đường xuống cấp, nhỏ hẹp, hay có sương mù và chưa được lắp đặt đầy đủ hệ thống ATGT… thuộc đoạn tuyến từ Km60 - Km69, đi qua địa phận xã Ba Vì.

Động thái trên được thực hiện trên cơ sở đề xuất của Phòng An toàn giao thông, Sở Xây dựng Quảng Ngãi nhằm kéo giảm và hạn chế tổn thất do tai nạn giao thông trên QL24, bảo vệ tính mạng và tài sản người tham gia giao thông.

Lưu lượng phương tiện tham gia giao thông trên tuyến tăng đột biến kể từ khi Quảng Ngãi - Kon Tum hợp nhất. (Ảnh: Lê Danh)

Bà Nguyễn Thị Mỹ Hạnh, Trưởng Phòng An toàn giao thông, Sở Xây dựng Quảng Ngãi cho biết, đơn vị đang tích cực phối hợp với Quỹ bảo hiểm xe cơ giới để hoàn tất các phần việc liên quan, sớm triển khai dự án trên thực địa. Trước đó, hai bên đã tổ chức kiểm tra và khảo sát các vị trí đề xuất xây dựng công trình.

Theo thống kê, từ năm 2024 đến nay, trên đoạn tuyến đã xảy ra 7 vụ tai nạn, làm chết 6 người, bị thương 2 người. Bên cạnh đó, còn có nhiều vụ va chạm do không gây thiệt hại về người nên các bên tự thỏa thuận giải quyết, không trình báo cơ quan chức năng. Tình hình tai nạn trên tuyến đang có diễn biến tăng, do lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng so với trước, thời tiết diễn biến phức tạp, hạ tầng xuống cấp, hư hỏng do mưa bão cực đoan.

Công tác duy tu, bảo dưỡng nhằm đảm bảo ATGT, hạn chế tai nạn trên QL24 được Sở Xây dựng Quảng Ngãi quan tâm thực hiện. (Ảnh: Lê Danh)

Theo Phòng CSGT - Công an tỉnh Quảng Ngãi, phương tiện gây tai nạn giao thông trên tuyến tập trung vào xe tải có tải trọng lớn và xe khách. Nguyên nhân chủ yếu do đường có độ dốc lớn, nhiều khúc cua liên tục gây hạn chế tầm nhìn, mặt đường xuống cấp. Mặt khác, người điều khiển phương tiện giao thông còn tư tưởng chủ quan, thực hiện không đúng các thao tác kỹ thuật dẫn đến hỏng phanh, mất tay lái gây ra tai nạn giao thông.

Luật Đường bộ số 35/2024/QH15 được Quốc hội thông qua ngày 27/6/2024, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, chính thức thay thế Luật Giao thông đường bộ 2008.
Điều 27, Luật Đường bộ số 35/2024/QH15 quy định, công trình an toàn giao thông đường bộ được xây dựng, lắp đặt, bố trí để bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ, bao gồm:
1. Đường cứu nạn được xây dựng tại các đoạn đường đèo dốc.
2. Hầm cứu nạn gắn liền với hầm đường bộ.
3. Tường bảo vệ, rào chắn, hàng rào hộ lan.
4. Công trình chống chói được bố trí trên dải phân cách giữa.
5. Gương cầu lồi được lắp đặt tại lưng đường cong bán kính nhỏ, các vị trí giao cắt có tầm nhìn hạn chế hoặc bị che khuất.
6. Hệ thống chiếu sáng được xây dựng để chiếu sáng bảo đảm an toàn cho người, phương tiện tham gia giao thông.
7. Dải phân cách được lắp đặt để phân chia phần đường xe chạy thành hai chiều riêng biệt.
8. Tường chống ồn.
9. Gờ, gờ giảm tốc được lắp đặt ở các vị trí cần cảnh báo hoặc bắt buộc người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ giảm tốc độ để bảo đảm an toàn giao thông.
10. Công trình khác phục vụ an toàn giao thông đường bộ.

Lê Danh