🔍
Chuyên mục: Môi trường - Khí hậu

Hơn 13.000 chuyến bay an toàn trong dịp Quốc khánh

17 phút trước
Trong 5 ngày cao điểm nghỉ lễ Quốc khánh, từ ngày 29/8 đến hết ngày 2/9, Hàng không Việt Nam đã điều hành an toàn 13.482 chuyến bay, tăng 8,65% so cùng kỳ năm 2025. Trong đó, số chuyến bay đi, đến tăng hơn 11%, cho thấy nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tiếp tục ở mức cao trong kỳ nghỉ lễ.

Trong 5 ngày nghỉ lễ Quốc khánh, VATM đã điều hành an toàn 13.482 chuyến bay, tăng 8,65% so cùng kỳ năm 2025.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, bình quân mỗi ngày trong kỳ nghỉ lễ, VATM điều hành 2.696 chuyến bay. Trong tổng số 13.482 chuyến bay được điều hành an toàn, có 7.885 chuyến bay đi, đến, tăng 11,03% so cùng kỳ năm 2025; 5.597 chuyến bay quá cảnh, tăng 5,46%.

So kỳ nghỉ Quốc khánh năm 2025, tổng sản lượng điều hành bay tăng thêm 1.073 chuyến.

Tại các cảng hàng không quốc tế lớn, sản lượng cất, hạ cánh trong những ngày nghỉ lễ duy trì ở mức cao.

Tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, số lần cất, hạ cánh trong 5 ngày lần lượt là 766, 728, 693, 711 và 724 lần. Ngày 29/8 có sản lượng cao nhất với 766 lần cất, hạ cánh; mật độ khai thác trong các khung giờ cao điểm đạt khoảng 46 lần/giờ. Con số này lần lượt ở mức 44 lần/giờ ngày 30/8 và 48 lần/giờ ngày 31/8.

Tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, sản lượng cao nhất đạt 691 lần cất, hạ cánh trong ngày 29/8, với mật độ điều phối vào giờ cao điểm khoảng 42-43 lần/giờ.

Trong khi đó, tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, hoạt động điều hành bay duy trì ở mức cao suốt kỳ nghỉ. Ngày 1/9 là ngày cao điểm nhất, với 309 lần cất, hạ cánh; mật độ khai thác vào giờ cao điểm khoảng 25 lần/giờ.

Kỳ nghỉ lễ năm nay cũng đặt ra nhiều yêu cầu đối với công tác điều hành bay khi thời tiết tại một số khu vực diễn biến bất lợi, xuất hiện mưa rào, dông, mưa lớn và gió giật mạnh.

Chiều tối 29/8, thời tiết xấu tại khu vực Cảng hàng không quốc tế Nội Bài làm suy giảm tạm thời năng lực tiếp cận, hạ cánh của tàu bay. Tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, mưa dông và gió mạnh xuất hiện trong một số khung giờ khai thác cao điểm.

Trước tình hình đó, Cục Hàng không Việt Nam triển khai các phương án tổ chức khai thác phù hợp, tăng cường điều phối luồng không lưu (ATFM), đồng thời cập nhật diễn biến thời tiết để điều chỉnh hoạt động điều hành bay theo tình hình thực tế.

Các kíp trực điều hành bay phối hợp các cơ sở điều hành bay kế cận và các đơn vị liên quan, chủ động xử lý những thay đổi về lưu lượng và năng lực khai thác, góp phần duy trì hoạt động bay an toàn, thông suốt.

Kim Cương

TIN LIÊN QUAN




































Home Icon VỀ TRANG CHỦ