Hoàn thiện quy hoạch 2 tuyến đường sắt quan trọng kết nối Trung Quốc trong năm 2026

Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ tiến độ lập quy hoạch hai tuyến đường sắt chiến lược Hà Nội – Lạng Sơn và Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái.

Công tác lập quy hoạch hai tuyến đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn và Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái đang được khẩn trương triển khai, mục tiêu hoàn thành trong năm 2026 (Ảnh minh họa: AI tạo).

Theo đó, từ tháng 9/2025, Tập đoàn Viện Khảo sát Thiết kế số 4 Đường sắt Trung Quốc - một doanh nghiệp nhà nước hàng đầu trong lĩnh vực tư vấn - đã cử chuyên gia sang Việt Nam, phối hợp trực tiếp cùng các cơ quan Việt Nam để tư vấn và triển khai công tác lập quy hoạch.

Hiện tại, Viện 4 đã làm việc với các địa phương tuyến đường sắt đi qua, thống nhất phương án quy hoạch và dự kiến hoàn thành báo cáo đầu kỳ vào tháng 4/2026. Sau đó, các bên sẽ tiếp tục hoàn thiện hồ sơ để phấn đấu hoàn tất quy hoạch trong năm 2026.

Để thúc đẩy tiến độ, dự kiến ngày 25/3/2026, đoàn công tác Bộ Thương mại Trung Quốc sẽ sang Việt Nam để ký kết Thỏa thuận hỗ trợ kỹ thuật, tạo cơ sở quan trọng cho việc nghiên cứu và hoàn thiện quy hoạch hai tuyến đường sắt này.

Song song với lập quy hoạch, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và Thủ tướng, Bộ Xây dựng đang phối hợp với các địa phương và cơ quan liên quan tiến hành các thủ tục chuẩn bị triển khai dự án. Với tuyến Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái, Bộ Xây dựng đã hướng dẫn UBND tỉnh Quảng Ninh thực hiện quy trình, thủ tục để được giao làm cơ quan chủ quản/chủ đầu tư dự án. Các bước tiếp theo sẽ được triển khai đồng bộ trong thời gian tới.

Việc lập quy hoạch diễn ra trong bối cảnh quan hệ hợp tác đường sắt Việt - Trung ngày càng được tăng cường. Trước đó, ngày 24/12/2024, hai Chính phủ đã ký Thỏa thuận về hợp tác triển khai các dự án đường sắt khổ tiêu chuẩn kết nối Việt Nam - Trung Quốc, tạo nền tảng cho việc thành lập Ủy ban Liên hợp hợp tác đường sắt Việt - Trung, tổ chức phiên họp đầu tiên tại Bắc Kinh tháng 9/2025 và thống nhất nhiều nội dung quan trọng.

Trong số các dự án ưu tiên, tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được đặc biệt chú trọng nhằm đảm bảo thông suốt kết nối qua cửa khẩu ga Lào Cai - ga Hà Khẩu Bắc. Chính phủ Trung Quốc cũng dành hỗ trợ kỹ thuật để Việt Nam lập quy hoạch chi tiết cho hai tuyến Hà Nội - Đồng Đăng (Lạng Sơn) và Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái.

Việc đẩy nhanh lập quy hoạch hai tuyến này góp phần cụ thể hóa Quyết định 2404/QĐ-TTg ngày 29/10/2025 về điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường sắt giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050. Theo đó, các tuyến đường sắt kết nối quốc tế, đặc biệt với Trung Quốc, được xác định là trục quan trọng, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và hội nhập quốc tế.

Theo quy hoạch điều chỉnh, tuyến Hà Nội - Đồng Đăng dài 156 km, khổ 1.435 mm; tuyến Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái dài 187km, khổ 1.435mm. Lộ trình đầu tư hai tuyến sẽ triển khai đến năm 2030 và tiếp tục sau năm 2030.

Kỳ Nam