Hiện trạng thi công Depot tuyến metro số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo

Công trường Depot Xuân Đỉnh tăng tốc thi công.

Tuyến metro số 2 (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) dài khoảng 11km, gồm gần 2km đi trên cao và 8,9km đi ngầm, chạy qua địa bàn các phường Tây Hồ, Hoàn Kiếm và nhiều phường như Xuân Đỉnh, Nghĩa Đô, Ngọc Hà, Cửa Nam.

Với quy mô khoảng 11,3 ha, Depot Xuân Đỉnh thuộc tuyến metro số 2 được quy hoạch theo mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD). Bên cạnh chức năng điều hành, bảo dưỡng và sửa chữa, khu vực này được định hướng thành đầu mối kết nối đa phương thức, tích hợp các dịch vụ và phát triển đô thị.

Công trường Depot Xuân Đỉnh (phường Xuân Đỉnh) đầu tháng 8 ghi nhận không khí làm việc khẩn trương với nhiều mũi thi công triển khai đồng loạt.

Theo Ban quản lý dự án đầu tư - hạ tầng phường Xuân Đỉnh, dự án xây dựng Depot và đường dẫn vào Depot thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị thứ 2 có tổng diện tích cần phải giải phóng mặt bằng (GPMB) là hơn 175.800m2 (trong đó đất ở là hơn 9.600m2; đất nông nghiệp là hơn 154.000m2; đất cơ quan, tổ chức là hơn 11.900m2; số mộ cần di chuyển là 62 mộ).

Đến nay, cơ quan chức năng mới kiểm đếm được 5/187 trường hợp sử dụng đất để ở (diện tích hơn 300m²), 182 trường hợp còn lại chưa phối hợp thực hiện. UBND phường Xuân Đỉnh đã họp dân, khôi phục mốc giới và thông báo thu hồi đất. Đồng thời, Ban Quản lý dự án đầu tư – hạ tầng phường kiến nghị Thành phố chỉ đạo sớm hoàn thành GPMB, xây dựng hạ tầng khu tái định cư 3,1ha tại phường Phú Diễn để tiếp tục triển khai dự án.

Do mặt bằng khu vực Depot Xuân Đỉnh chủ yếu là đất nông nghiệp và ao hồ, đơn vị thi công phải tập trung xử lý nền đất yếu trước khi đồng loạt triển khai các hạng mục chính.

Sau khi hoàn tất san lấp, các nhà thầu triển khai đầm nén nền, chuẩn bị cho các hạng mục kết cấu chính.

Theo thiết kế, tuyến metro số 2 sẽ khai thác 10 đoàn tàu, mỗi đoàn gồm 4 toa. Tốc độ vận hành tối đa đạt 110 km/h trên đoạn đi trên cao và 80 km/h đối với đoạn đi ngầm.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến metro số 2 giữ vai trò quan trọng trong quy hoạch phát triển mạng lưới đường sắt đô thị của Thủ đô. Tuyến sẽ kết nối nhiều khu vực trọng điểm của thành phố, đồng thời có khả năng liên thông với các tuyến metro khác trong tương lai để từng bước hình thành hệ thống vận tải hành khách công cộng đồng bộ.

Khi hoàn thành và đưa vào khai thác, tuyến metro số 2 sẽ góp phần hiện thực hóa quy hoạch mạng lưới gồm 15 tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội, đồng thời chia sẻ áp lực cho hệ thống giao thông đường bộ tại khu vực trung tâm.

Phùng Linh