Hiểm họa từ độ chế xe

Công an xã Thanh Thủy xử lý thiếu niên tự ý độ chế pô xe máy.

Thời gian gần đây, trên địa bàn tỉnh xuất hiện tình trạng một số học sinh, thanh thiếu niên tự ý thay đổi kết cấu điện, xe gắn máy dưới 50 phân khối với các hành vi như nâng công suất, thay đổi tốc độ thiết kế, tháo bỏ thiết bị an toàn, lắp đặt còi, đèn không đúng quy định… Những chiếc xe không bảo đảm điều kiện kỹ thuật an toàn khi rơi vào tay những người trẻ chưa hoàn thiện về nhận thức đã trở thành công cụ để thể hiện cái tôi lệch lạc. Xe chế, độ cùng sự thiếu hiểu biết của người trẻ khi tham gia giao thông trở thành hung thần đường phố, trực tiếp đe dọa đến tính mạng của người đi đường và gây mất an ninh trật tự tại địa phương.

Như vào khoảng 15 giờ 30 phút ngày 21-4-2026, tại Km50+500 tuyến ĐT188 đoạn qua thôn Vĩnh Bảo, xã Chiêm Hóa, Tổ công tác Cảnh sát giao thông Chiêm Hóa phát hiện một nhóm thanh thiếu niên điều khiển xe mô tô không đội mũ bảo hiểm. Khi lực lượng chức năng ra hiệu lệnh dừng xe kiểm tra, các đối tượng không chấp hành mà tăng ga bỏ chạy với tốc độ cao. Qua xác minh, lực lượng chức năng làm rõ người điều khiển phương tiện sinh năm 2007, chưa có giấy phép lái xe, chở quá số người quy định, phương tiện bị thay đổi kết cấu, không bảo đảm điều kiện kỹ thuật.

Đầu tháng 6-2026, qua công tác tuần tra kiểm soát, lực lượng Công an xã Tân Trào cùng Tổ Cảnh sát giao thông Sơn Dương cũng liên tục phát hiện, xử lý nhiều trường hợp học sinh bậc THCS và THPT tự ý cắt bỏ bộ phận giới hạn tốc độ, “độ” pin nâng công suất ắc-quy, thay đổi kết cấu vỏ xe điện. Theo Đại úy Vũ Hoài Nam, Trưởng Công an xã, nhiều phụ huynh cho rằng xe điện công suất thấp an toàn hơn xe gắn máy nên buông lỏng quản lý. Tuy nhiên, khi một phương tiện bị can thiệp vào hệ thống mạch điện thì nguy cơ chập, cháy, quá tải, hỏng hóc trong quá trình vận hành luôn thường trực. Trước tình trạng đó, bên cạnh việc lập biên bản vi phạm, Công an xã Tân Trào đã áp dụng biện pháp phối hợp giữa lực lượng chức năng, gia đình và nhà trường để giáo dục, răn đe. Đồng thời, buộc gia đình học sinh vi phạm phải khôi phục lại nguyên trạng kỹ thuật của phương tiện.

Trung tá Phạm Văn Tuấn, Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh cho biết, xe điện, xe gắn máy được các nhà sản xuất thiết kế theo các tiêu chuẩn kỹ thuật phù hợp với tốc độ vận hành an toàn cho phép. Tuy nhiên, qua thực tế xử lý vi phạm, nhiều phương tiện đã bị cải tạo gần như hoàn toàn so với nguyên bản khi được lắp thêm bình ắc-quy, thay đổi hệ thống phanh, giảm xóc, bánh xe và nhiều bộ phận kỹ thuật khác nhằm tăng công suất, tốc độ vận hành. Việc tự ý can thiệp, thay đổi kết cấu để đẩy vận tốc lên gấp nhiều lần thiết kế ban đầu khiến các hệ thống an toàn cốt lõi như phanh, khung sườn, lốp xe không còn bảo đảm khả năng vận hành ổn định. Khi lưu thông với tốc độ quá ngưỡng cho phép, chỉ một sơ suất nhỏ hoặc tình huống bất ngờ trên đường cũng có thể dẫn tới tai nạn giao thông nghiêm trọng, gây thương tích vĩnh viễn hoặc thậm chí tử vong cho người điều khiển và người xung quanh.

Lực lượng chức năng khuyến cáo các bậc phụ huynh cần siết chặt quản lý, tuyệt đối không giao phương tiện chưa đủ điều kiện an toàn hoặc phương tiện đã bị độ chế cho con em; trường hợp cố tình vi phạm có thể bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật. Các em học sinh, thanh thiếu niên cần tự giác nâng cao ý thức, không tự ý thay đổi kết cấu xe và kiên quyết nói không với các hội nhóm, video hướng dẫn độ xe trên mạng xã hội. Việc thượng tôn pháp luật khi tham gia giao thông không chỉ là trách nhiệm, nghĩa vụ của mỗi công dân mà còn là thước đo văn minh của toàn xã hội.

Bài, ảnh: Nhật Quang