Hà Nội siết quản lý thiết bị bay không người lái

Đài kiểm soát không lưu tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. (Ảnh: Cục Hàng không Việt Nam)

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Bùi Duy Cường vừa ký ban hành Công văn số 4348/UBND-NC về tăng cường công tác quản lý tàu bay không người lái và các phương tiện bay khác trên địa bàn.

Theo công văn, Ủy ban nhân dân thành phố yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan tăng cường quản lý, kiểm tra, rà soát hoạt động bay; chủ động phát hiện, ngăn chặn và xử lý các hành vi vi phạm, đặc biệt tại những khu vực có nguy cơ ảnh hưởng đến an ninh, quốc phòng và an toàn hoạt động hàng không.

Ủy ban nhân dân thành phố giao Bộ Tư lệnh Thủ đô Hà Nội chủ trì, phối hợp các cơ quan, đơn vị liên quan rà soát toàn bộ giấy phép bay còn hiệu lực trên địa bàn; tăng cường quản lý hoạt động của tàu bay không người lái và các phương tiện bay khác theo đúng quy định.

Cùng với đó, Bộ Tư lệnh Thủ đô Hà Nội được yêu cầu đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến quy định về vùng cấm bay, vùng hạn chế bay để tổ chức, cá nhân nắm rõ quy định trước khi tổ chức hoạt động bay.

Thông tin về các khu vực cấm bay, hạn chế bay được tuyên truyền thông qua Cổng thông tin điện tử của Bộ Quốc phòng.

Đặc biệt, tại khu vực Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và các địa bàn lân cận, Ủy ban nhân dân thành phố yêu cầu Ban Chỉ huy quân sự các xã, phường tăng cường nắm tình hình, duy trì các tổ cơ động để kịp thời phát hiện, xử lý các vật thể bay có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn hàng không.

Không chỉ tàu bay không người lái, các lực lượng còn phải chú ý tới những vật thể như diều, bóng bay và các phương tiện bay khác.

Việc kiểm tra, kiểm soát từ khâu cấp phép, quản lý phương tiện đến giám sát hoạt động bay thực tế nhằm hạn chế nguy cơ phát sinh các tình huống ảnh hưởng đến an ninh, an toàn hàng không trên địa bàn Thủ đô.

Công an thành phố Hà Nội được giao chủ trì rà soát các cơ sở sản xuất, kinh doanh, cơ quan, tổ chức và cá nhân có hoạt động sở hữu, sử dụng tàu bay không người lái và phương tiện bay khác.

Qua đó, thành phố hướng tới nâng cao hiệu quả quản lý phương tiện và chủ sở hữu, kịp thời phát hiện, ngăn chặn các trường hợp sử dụng phương tiện bay trái quy định.

Công an thành phố cũng được giao phối hợp tham mưu Bộ Công an về quy trình đăng ký sở hữu và các giải pháp phòng, chống hoạt động xâm nhập trái phép bằng phương tiện bay không người lái.

Công văn số 4348/UBND-NC đồng thời yêu cầu tăng cường hiệp đồng giữa các lực lượng trong hoạt động bay. Các hoạt động bay của lực lượng Công an phải được thông báo tới Bộ Tư lệnh Thủ đô Hà Nội trước ít nhất 24 giờ.

Đối với hoạt động bay tại khu vực cấm bay hoặc khu vực có ảnh hưởng đến hoạt động bay quân sự, việc cấp phép phải bảo đảm sự thống nhất giữa Bộ Tư lệnh Thủ đô Hà Nội và Trung tâm Quản lý điều hành bay khu vực I.

Theo Ủy ban nhân dân thành phố, các yêu cầu này nhằm bảo đảm hoạt động bay được quản lý thống nhất, hạn chế nguy cơ chồng lấn, mất an toàn và nâng cao khả năng xử lý khi phát sinh tình huống.

Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội cũng phân công nhiệm vụ cụ thể cho các sở, ngành trong công tác quản lý tàu bay không người lái và phương tiện bay khác.

Sở Công Thương và Sở Tài chính được yêu cầu tăng cường quản lý hoạt động nhập khẩu, tạm nhập, tái xuất các thiết bị bay theo chức năng, nhiệm vụ; phối hợp kiểm soát nguồn gốc, chủng loại và hoạt động lưu thông của thiết bị trên thị trường.

Sở Khoa học và Công nghệ được giao nghiên cứu các giải pháp kỹ thuật phục vụ quản lý, bảo đảm an toàn hoạt động bay. Trong đó, thành phố đặt vấn đề nghiên cứu, ứng dụng công nghệ xác định, cảnh báo và ngăn chặn hoạt động bay trong khu vực cấm, hạn chế bay, qua đó tăng cường khả năng kiểm soát ngay từ thiết bị.

Sở Xây dựng phối hợp các cơ quan thuộc Bộ Xây dựng nghiên cứu, hoàn thiện quy định, chế tài liên quan các hành vi vi phạm trong hoạt động bay.

Đồng thời, cơ quan này được yêu cầu tăng cường tuyên truyền, vận động người dân không thực hiện những hành vi có thể ảnh hưởng đến an toàn hàng không như chiếu tia laser vào tàu bay, đốt rơm rạ tại khu vực có nguy cơ ảnh hưởng đến hoạt động bay.

Ủy ban nhân dân các xã, phường được yêu cầu tăng cường tuyên truyền pháp luật về phòng không nhân dân, quản lý tàu bay không người lái và các phương tiện bay khác bằng những hình thức phù hợp với từng địa bàn.

Hệ thống truyền thanh cơ sở, các nhóm thông tin cộng đồng và trường học được xác định là những kênh quan trọng để đưa quy định pháp luật đến người dân, nhất là tại khu vực gần sân bay và những địa bàn có nguy cơ phát sinh hoạt động bay trái phép.

Tại khu vực lân cận Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, các địa bàn gồm Nội Bài, Thư Lâm, Phúc Thịnh, Sóc Sơn, Kim Anh, Đa Phúc, Quang Minh, Chiến Thắng, Yên Lãng, Đông Anh và Mê Linh được yêu cầu đặc biệt chú trọng tuyên truyền, nắm tình hình và phát hiện sớm các hành vi vi phạm.

Ủy ban nhân dân thành phố yêu cầu các địa phương chủ động huy động sự tham gia của hệ thống chính trị ở cơ sở và người dân trong giám sát, phát hiện, thông tin kịp thời các trường hợp sử dụng tàu bay không người lái, phương tiện bay khác không đúng quy định.

Các tập thể, cá nhân có thành tích trong phát hiện, cung cấp thông tin và phối hợp xử lý vi phạm sẽ được xem xét động viên, khen thưởng phù hợp.

Cùng với công tác tuyên truyền, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Bùi Duy Cường yêu cầu tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo quy định của pháp luật; đồng thời thông tin kết quả xử lý trên các phương tiện thông tin đại chúng, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và bảo đảm an ninh, an toàn hàng không trên địa bàn Thủ đô.

Kim Cương