Hà Nội phân luồng phục vụ thi công hệ thống thoát nước trên nhiều tuyến phố

(Ảnh minh họa)

Theo đó, trên đường Lý Thường Kiệt tổ chức rào chắn di động thi công cuốn chiếu theo từng phân đoạn dài từ 5m - 10m, bề rộng đào đường 3,3m, bề rộng rào chắn 5m (đào giữa tim đường đoạn từ nút giao Lý Thường Kiệt - Phan Bội Châu đến nút giao Lý Thường Kiệt - Quang Trung) để thi công tuyến cống hộp. Bề rộng mặt đường còn lại trung bình 5m mỗi bên rào chắn để các phương tiện lưu thông cục bộ qua các vị trí rào chắn phục vụ thi công.

Trên đường Quán Sứ, đoạn từ nút giao Quán Sứ - Lý Thường Kiệt đến nút giao Quán Sứ - Hai Bà Trưng tổ chức rào chắn di động thi công cuốn chiếu theo từng phân đoạn dài từ 5m - 10m, bề rộng đào đường 3,3m, bề rộng rào chắn 4m (đào giữa tim đường) để thi công tuyến cống hộp. Bề rộng mặt đường còn lại trung bình từ 2,8m – 3,2m mỗi bên rào chắn để các phương tiện lưu thông cục bộ qua các vị trí rào chắn phục vụ thi công.

Đoạn từ nút giao Quán Sứ - Hai Bà Trưng đến nút giao Quán Sứ - Tràng Thi tổ chức rào chắn di động thi công cuốn chiếu theo từng phân đoạn dài từ 5m - 10m, bề rộng đào đường 3,1m, bề rộng rào chắn 4m (đào giữa tim đường) để thi công tuyến cống hộp. Bề rộng mặt đường còn lại trung bình từ 2,8m - 3,2m mỗi bên rào chắn để các phương tiện lưu thông cục bộ qua các vị trí rào chắn phục vụ thi công.

Trên đường Tràng Thi tổ chức rào chắn di động thi công cuốn chiếu theo từng phân đoạn dài từ 5m - 10m, bề rộng đào đường 3,1m, bề rộng rào chắn 4,6m (đào cách mép bó vỉa 0,5m đoạn từ nút giao Quán Sứ - Tràng Thi đến đoạn trước cổng Bệnh viện răng hàm mặt Trung ương) để thi công tuyến cống hộp. Bề rộng mặt đường còn lại trung bình 5,4m để các phương tiện lưu thông cục bộ hai chiều qua các vị trí rào chắn phục vụ thi công.

Trên đường Hai Bà Trưng tổ chức rào chắn di động thi công cuốn chiếu theo từng phân đoạn dài từ 5m - 10m, bề rộng đào đường 2,9m, bề rộng rào chắn 4m (đào giữa tim đường đoạn từ nút giao Hai Bà Trưng - Quán Sứ đến đoạn trước số nhà 76 Hai Bà Trưng) để thi công tuyến cống hộp. Bề rộng mặt đường còn lại trung bình từ 5m - 6m mỗi bên rào chắn để các phương tiện lưu thông cục bộ qua các vị trí rào chắn phục vụ thi công.

Trên đường Phan Chu Trinh, đoạn từ nút giao Phan Chu Trinh - Hàm Long - Hàn Thuyên - Lò Đúc - Lê Văn Hưu đến nút giao Phan Chu Trinh - Lý Thường Kiệt tổ chức rào chắn cố định bằng rào tôn kết hợp lưới B40 theo từng phân đoạn trên đường Phan Chu Trinh (đào giữa tim đường đoạn từ nút giao Phan Chu Trinh - Hàm Long - Hàn Thuyên - Lò Đúc - Lê Văn Hưu đến nút giao Phan Chu Trinh - Lý Thường Kiệt) để thi công tuyến cống hộp. Bề rộng mặt đường còn lại trung bình từ 3,4m - 4,6m mỗi bên rào chắn để các phương tiện lưu thông cục bộ qua các vị trí rào chắn phục vụ thi công.

Đường Tràng Tiền tổ chức rào chắn di động thi công cuốn chiếu bằng rào tôn kết hợp lưới B40 theo từng phân đoạn trên đường Tràng Tiền (đào giữa tim đường đoạn từ Quảng trường Cách mạng tháng Tám đến nút giao Tràng Tiền - Ngô Quyền) để thi công tuyến cống hộp. Bề rộng mặt đường còn lại trung bình từ 3,2m - 3,8m mỗi bên rào chắn để các phương tiện lưu thông cục bộ qua các vị trí rào chắn phục vụ thi công; Cấm các phương tiện xe ô tô lưu thông qua khu vực thi công trong thời gian thi công từ 22h đêm đến 5h sáng hôm sau.

Đường Lý Thái Tổ, đoạn từ Quảng trường Cách mạng tháng Tám đến Ngân hàng Nhà nước Việt Nam tổ chức rào chắn cố định bằng rào tôn kết hợp lưới B40 theo từng phân đoạn trên đường Lý Thái Tổ (đào giữa tim đường đoạn từ Quảng trường Cách mạng tháng Tám đến Ngân hàng nhà nước Việt Nam) để thi công tuyến cống hộp. Bề rộng mặt đường còn lại trung bình từ 3,2m - 3,8m mỗi bên rào chắn để các phương tiện lưu thông cục bộ qua các vị trí rào chắn phục vụ thi công.

Đoạn từ Ngân hàng Nhà nước Việt Nam đến nút giao Lý Thái Tổ tổ chức rào chắn di động thi công cuốn chiếu bằng rào tôn kết hợp lưới B40 theo từng phân đoạn trên đường Lý Thái Tổ (đào giữa tim đường đoạn từ Ngân hàng Nhà nước Việt Nam đến nút giao Lý Thái Tổ - Trần Nguyên Hãn) để thi công tuyến cống hộp. Bề rộng mặt đường còn lại trung bình từ 3,5m - 4m mỗi bên rào chắn để các phương tiện lưu thông cục bộ qua các vị trí rào chắn phục vụ thi công; Tổ chức rào chắn thi công từ 22h đêm đến 5h sáng hôm sau.

Đường Trần Nguyên Hãn tổ chức rào chắn di động thi công cuốn chiếu bằng rào tôn kết hợp lưới B40 theo từng phân đoạn trên đường Trần Nguyên Hãn (đào bên phải đường hướng đi Đinh Tiên Hoàng đoạn từ Shihan Bank Hoàn Kiếm đến Tổng công ty Điện lực Miền Bắc) để thi công tuyến cống hộp. Bề rộng mặt đường còn lại 6m để các phương tiện lưu thông cục bộ hai chiều qua các vị trí rào chắn phục vụ thi công; tổ chức rào chắn thi công từ 22h đêm đến 5h sáng hôm sau.

Đường Lê Phụng Hiểu tổ chức rào chắn di động thi công cuốn chiếu bằng rào tôn kết hợp lưới B40 theo từng phân đoạn trên đường Lê Phụng Hiểu (đào giữa tim đường đoạn từ nút giao Lê Phụng Hiểu - Lý Thái Tổ đến đoạn trước Đại sứ quán Ý) để thi công tuyến cống hộp. Bề rộng mặt đường còn lại trung bình từ 3,5m - 4m mỗi bên rào chắn để các phương tiện lưu thông cục bộ qua các vị trí rào chắn phục vụ thi công; tổ chức rào chắn thi công từ 22h đêm đến 5h sáng hôm sau.

Đường Lê Lai tổ chức rào chắn di động thi công cuốn chiếu bằng rào tôn kết hợp lưới B40 theo từng phân đoạn trên đường Lê Lai (đào giữa tim đường đoạn từ nút giao Lý Thái Tổ - Lê Lai đến nút giao Lê Lai - Tông Đản) để thi công tuyến cống tròn. Bề rộng mặt đường còn lại trung bình 2,5m mỗi bên rào chắn để các phương tiện xe thô sơ, xe gắn máy lưu thông cục bộ qua các vị trí rào chắn phục vụ thi công; tổ chức rào chắn thi công từ 22h đêm đến 5h sáng hôm sau.

Phú Văn