Hà Nội: Mặt đường Võ Chí Công nham nhở, lồi lõm

Dự án cải tạo tuyến kênh Thụy Phương (Thành phố Hà Nội) xử lý khẩn cấp bổ cập nước sông Tô Lịch và tăng cường giải quyết úng ngập cục bộ khu vực Resco, Ecohome, Đoàn ngoại giao, Tây Hồ Tây, Ciputra và lân cận có quy mô với tổng chiều dài 7,6km, gồm hơn 3,5km kênh hở và gần 4km cống ngầm dọc các trục đường huyết mạch như Hoàng Minh Thảo, Võ Chí Công đến sông Tô Lịch.

Sau nhiều tháng thi công, đoạn cống chạy qua đường Võ Chí Công đã được hoàn thiện, đơn vị thi công cũng đã tiến hành hoàn trả mặt bằng sau khi thi công. Việc hoàn trả được nghiên cứu trên cơ sở đề xuất của các đơn vị thi công nhằm bảo đảm chất lượng khai thác lâu dài của các tuyến đường sau khi hoàn thành dự án.

Tuy nhiên, theo ghi nhận của Người Đưa Tin, trên tuyến đường Võ Chí Công sau khi mặt đường được hoàn trả nhiều đoạn đã xuống cấp với nhiều vị trí nham nhở, lồi lõm, xuất hiện ổ gà, vết nứt, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông trên đoạn đường.

Dự án cải tạo tuyến kênh Thụy Phương (Thành phố Hà Nội) xử lý khẩn cấp bổ cập nước sông Tô Lịch và tăng cường giải quyết úng ngập cục bộ khu vực Resco, Ecohome, Đoàn ngoại giao, Tây Hồ Tây, Ciputra và lân cận có quy mô với tổng chiều dài 7,6km. Trong ảnh là đoạn đường Hoàng Minh Thảo nhìn từ trên cao.

Trong ảnh là đoạn đường Võ Chí Công, nơi tuyến ống cống thoát nước đã hoàn thiện, nhìn từ trên cao, mặt đường đã được đơn vị thi công tiến hành hoàn trả.

Ghi nhận của Người Đưa Tin trưa ngày 20/7, trên tuyến đường Võ Chí Công sau khi mặt đường được hoàn trả, nhiều đoạn đã xuống cấp với nhiều vị trí nham nhở, lồi lõm, xuất hiện ổ gà, vết nứt.

Mặt đường Võ Chí Công xuất hiện nhiều vết nứt dài.

Mặt đường nham nhở với những vết nứt, ổ gà khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông.

Nhiều người dân cho biết, họ phải chủ động giảm tốc độ hoặc đánh lái để tránh ổ gà, ổ voi. Không ít trường hợp phương tiện bị hư hỏng do mặt đường gồ ghề, đồng thời việc phanh gấp để né chướng ngại vật cũng tiềm ẩn nguy cơ va chạm với các phương tiện phía sau.

Trước thực trạng này, người dân mong muốn các đơn vị thi công sớm hoàn thiện việc hoàn trả mặt đường, khắc phục triệt để các điểm xuống cấp để đảm bảo an toàn giao thông và chất lượng hạ tầng sau khi các dự án hoàn thành.

Theo kế hoạch, các dự án chống ngập và thay thế hệ thống cấp nước tại Hà Nội cơ bản đã hoàn thành trước mùa mưa. Việc đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng được kỳ vọng sẽ nâng cao khả năng thoát nước, giảm nguy cơ ngập úng và từng bước hoàn thiện hạ tầng đô thị. Tuy nhiên, người dân cho rằng cùng với tiến độ thi công, chất lượng hoàn trả mặt đường cũng cần được đảm bảo để không ảnh hưởng đến việc đi lại hằng ngày.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp Thành phố Hà Nội, hiện trên tuyến đường Hoàng Minh Thảo và Võ Chí Công mới được thảm thô. Đơn vị cũng đã tiến hành lập biên bản khắc phục và dự kiến thảm mịn lại trong tuần này.

Nguyễn Hữu Thắng