Hà Nội: Dự án nghìn tỷ nối sân bay Gia Bình tăng tốc, còn những 'điểm nghẽn' nào?

Sở Xây dựng Hà Nội vừa có Văn bản số 440 ngày 25/6 báo cáo Bộ Xây dựng về tình hình triển khai dự án đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô.

Phối cảnh đường nối sân bay Gia Bình về Thủ đô Hà Nội.

Theo cơ quan này, công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn Hà Nội đã đạt khoảng 185,94/201,76ha, tương đương 92,16%. Trong đó, khoảng 167,2ha đã được bàn giao chính thức cho nhà đầu tư để phục vụ thi công. Các địa phương đang tiếp tục hoàn thiện phương án bồi thường, hỗ trợ, thu hồi phần diện tích còn lại và triển khai các khu tái định cư.

Trong khi đó, tại Bắc Ninh, việc bàn giao mốc giới ngoài thực địa đã hoàn thành. Tuy nhiên, công tác kiểm đếm, lập và phê duyệt phương án bồi thường vẫn đang được thực hiện nên địa phương này chưa thể bàn giao mặt bằng để triển khai thi công.

Song song với công tác giải phóng mặt bằng, toàn bộ 4 gói thầu xây lắp của dự án đã được Sở Xây dựng Hà Nội thẩm định thiết kế kỹ thuật. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố cũng đã phê duyệt thiết kế triển khai sau thiết kế cơ sở đối với các gói thầu xây lắp, gói điện chiếu sáng và chỉ dẫn kỹ thuật.

Hiện chủ đầu tư đang phối hợp với các đơn vị liên quan hoàn thiện hồ sơ dự toán xây dựng, đồng thời tiếp tục thương thảo hợp đồng BT. Trước đó, UBND TP Hà Nội đã yêu cầu Ban Quản lý dự án hoàn tất việc ký kết hợp đồng với nhà đầu tư trong tháng 6 để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.

Đáng chú ý, dù dự án chưa chính thức khởi công, doanh nghiệp dự án đã chủ động huy động nhân lực, thiết bị và triển khai đồng bộ công tác chuẩn bị hiện trường. Nhiều hạng mục như lán trại, văn phòng điều hành, bãi đúc dầm, đường công vụ, trạm trộn bê tông và bãi tập kết vật liệu đã được xây dựng.

Theo kế hoạch, ngay sau khi hoàn tất các thủ tục cần thiết và được bàn giao đầy đủ mặt bằng, dự án sẽ đồng loạt triển khai 15 mũi thi công. Tại nhiều vị trí, các nhà thầu đã huy động máy khoan cọc nhồi, cẩu trọng tải lớn, máy đào, máy lu, máy ủi cùng hệ thống trạm điện, phòng thí nghiệm hiện trường và nhiều thiết bị chuyên dụng, sẵn sàng triển khai ngay khi đủ điều kiện.

Về nguồn vật liệu, Sở Xây dựng đánh giá cơ bản đáp ứng nhu cầu của dự án. Trong đó, tỉnh Thái Nguyên đã phê duyệt khu vực mỏ đất Hồng Cóc 2 làm nguồn đất đắp, còn Hà Nội đã công bố giá vật liệu xây dựng quý II/2026, tạo cơ sở quản lý chi phí đầu tư và ổn định nguồn cung trong quá trình thi công.

Mặc dù đạt nhiều kết quả tích cực, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết dự án vẫn còn một số vướng mắc cần sớm tháo gỡ.

Đáng chú ý nhất là tiến độ giải phóng mặt bằng tại Bắc Ninh còn chậm, ảnh hưởng đến kế hoạch thi công toàn tuyến. Bên cạnh đó, một số hộ dân tại khu vực Ninh Hiệp và Đông Anh chưa thống nhất phương án bồi thường hoặc việc xác minh nguồn gốc đất còn kéo dài.

Ngoài ra, dự án còn gặp khó tại các vị trí giao cắt với tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; việc hoàn trả hệ thống mương tưới tiêu tại xã Phù Đổng có nguy cơ chồng lấn với khu công nghiệp và quỹ đất đối ứng.

Một điểm nghẽn khác là công tác di dời hệ thống điện truyền tải 220kV và 500kV khu vực ga Yên Thường. Hiện cơ chế đầu tư, nguồn vốn và chủ đầu tư thực hiện vẫn đang được các bộ, ngành xem xét. Cùng với đó, phần diện tích đất quốc phòng tại Đông Anh chưa thể bàn giao do phải xây dựng hoàn trả doanh trại theo quy định.

Đối với công trình cầu vượt sông Đuống, nhà đầu tư đang tiếp tục hoàn thiện hồ sơ theo yêu cầu của cơ quan chuyên môn để được cấp phép thi công.

Để bảo đảm tiến độ, Sở Xây dựng Hà Nội kiến nghị các bộ, ngành Trung ương phối hợp tháo gỡ các vướng mắc liên quan đến di dời hạ tầng kỹ thuật, xử lý các vị trí giao cắt với các dự án đường sắt quốc gia, sớm có ý kiến về phương án tổ chức giao thông trên tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên phục vụ thi công, đồng thời hỗ trợ giải quyết các vấn đề liên quan đến đất quốc phòng.

Đối với UBND tỉnh Bắc Ninh, Sở Xây dựng đề nghị chỉ đạo các đơn vị liên quan đẩy nhanh công tác kiểm đếm, bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng, sớm bàn giao mặt bằng để bảo đảm tiến độ triển khai đồng bộ toàn dự án.

Theo đánh giá của Sở Xây dựng Hà Nội, công tác chuẩn bị đầu tư cơ bản đã hoàn tất, thiết kế kỹ thuật được phê duyệt, nguồn vật liệu từng bước được bảo đảm và nhà đầu tư đã sẵn sàng huy động lực lượng thi công. Dự án hiện có nhiều điều kiện thuận lợi để bước sang giai đoạn xây dựng ngay sau khi các vướng mắc về mặt bằng và thủ tục được giải quyết.

Lê Tươi