Hà Nội công bố lộ trình chuyển đổi 100% xe buýt xanh

Ảnh minh họa

Cụ thể, giai đoạn 1, đến ngày 1-7, 100% xe buýt hoạt động trong Vành đai 1 sử dụng năng lượng xanh (CNG/điện). Giai đoạn 2 đến ngày 1-1-2028, 100% xe buýt hoạt động trong Vành đai 2 sử dụng năng lượng xanh (CNG/điện). Giai đoạn 3 từ năm 2030, 100% xe buýt điện trong Vành đai 3 sử dụng năng lượng xanh (CNG/điện).

Theo Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội, tính đến tháng 3, mạng lưới xe buýt trên địa bàn có 155 tuyến, trong đó có 128 tuyến buýt trợ giá, 11 tuyến buýt không trợ giá, 13 tuyến buýt kế cận và 3 tuyến City tour.

Mạng lưới xe buýt tiếp cận đến 126/126 xã, phường (đạt 100%); kết nối với 5 tỉnh thành lân cận (Hải Phòng, Bắc Ninh, Hưng Yên, Ninh Bình và Phú Thọ).

Về hạ tầng xe buýt, tổng số có 5.024 điểm dừng, 354 nhà chờ, 5 điểm trung chuyển, 133 điểm đầu cuối và 12,9km đường dành riêng. Tổng số xe buýt toàn mạng là 2.239 xe; trong đó, buýt trợ giá là 1.925 xe, 29,1% và trên 1.500 xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 trở lên.

Theo thống kê hiện nay, trong khu vực Vành đai 1 có tổng số 45 tuyến buýt (tuyến và nhánh tuyến) hoạt động, trong đó có 14 tuyến buýt điện, 4 tuyến CNG3 và 27 tuyến buýt diesel. Số tuyến buýt có điểm đầu cuối trong khu vực Vành đai 1 là 15 tuyến.

Trong khu vực Vành đai 2 có tổng số 74 tuyến buýt (tuyến và nhánh tuyến) hoạt động, trong đó có 21 tuyến buýt điện, 5 tuyến CNG và 48 tuyến buýt diesel. Số tuyến buýt có điểm đầu cuối trong khu vực Vành đai 2 là 52 tuyến.

Trong khu vực Vành đai 3 có tổng số 106 tuyến buýt (tuyến và nhánh tuyến) hoạt động, trong đó có 30 tuyến buýt điện, 6 tuyến CNG và 70 tuyến buýt diesel. Số tuyến buýt có điểm đầu cuối trong và trên khu vực Vành đai 3 là 81 tuyến.

Thái Ngôn