Gỡ nút thắt mặt bằng, tăng tốc thi công dự án Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài

Linh hoạt tổ chức thi công, tăng tốc các mũi triển khai

Dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông, TP Hà Tĩnh với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng được xác định là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của địa phương.

Dự án giao thông trọng điểm Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông đang được các nhà thầu khắc phục khó khăn triển khai nhiều mũi thi công.

Thời điểm này, trên toàn tuyến, các nhà thầu đang nỗ lực triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tăng tốc thi công, bù lại phần tiến độ bị ảnh hưởng trước đó.

Ghi nhận tại khu vực giao cắt với đường Mai Thúc Loan (phường Thành Sen) ngày 27/3, không khí thi công diễn ra khẩn trương. Trên công trường, hàng chục cán bộ, kỹ sư, công nhân cùng nhiều máy móc thiết bị được huy động, chia thành nhiều mũi thi công để tận dụng tối đa quỹ thời gian.

Kỹ sư Nguyễn Thiên Hiếu, Phó tổng giám đốc Công ty CP 484 cho hay: Đơn vị đảm nhận thi công 3,7km trên tổng chiều dài hơn 6,6km của dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông.

Tranh thủ thời tiết thuận lợi, nhiều mũi thi công được các nhà thầu linh hoạt triển khai trong điều kiện khó khăn về mặt bằng cũng như chi phí.

Tới thời điểm này, nhà thầu đã nhận bàn giao 2,1km mặt bằng của gói thầu xây lắp, nhà thầu đang tập trung xử lý nền đất yếu, đắp nền K98, thi công hệ thống thoát nước và chuẩn bị các cấu kiện tại bãi đúc.

Để đảm bảo tiến độ, nhà thầu đã chủ động tổ chức thi công theo hướng "cuốn chiếu", có mặt bằng đến đâu triển khai ngay đến đó. Hiện trên công trường duy trì 5 mũi thi công gồm: Nền đường, bãi đúc cấu kiện, hệ thống rãnh dọc, xử lý nền đất yếu và chuẩn bị vật liệu.

"Chúng tôi bố trí nhân lực, máy móc làm việc liên tục, tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh khối lượng. Những đoạn đã có mặt bằng sạch được tập trung thi công dứt điểm, tránh tình trạng dàn trải", ông Hiếu cho biết.

Nhiều đoạn tuyến đã được lu lèn để chuẩn bị thảm lớp base.

Đối với hạng mục nền đất yếu - phần việc chiếm nhiều thời gian, đơn vị áp dụng các giải pháp kỹ thuật như bấc thấm, gia tải trước để rút ngắn thời gian chờ lún nhưng vẫn đảm bảo yêu cầu kỹ thuật. Đến nay, sản lượng toàn tuyến đạt hơn 32%.

Tại công trình cầu Rào Cái (Km3+665), nhà thầu cũng đang tăng tốc với bốn mũi thi công đồng thời. Các hạng mục bệ, thân trụ dưới nước, đúc dầm và thi công bản mặt cầu được triển khai song song nhằm rút ngắn thời gian.

Ông Nguyễn Đức Thắng, Đội trưởng đội cầu, Công ty CP Xây dựng và Đầu tư 492 cho biết: "Chúng tôi đã lên kế hoạch chi tiết cho từng giai đoạn, ưu tiên hoàn thành các hạng mục chính trước mùa mưa. Mục tiêu là hoàn thành lao lắp dầm và bản mặt cầu trong tháng 10 tới".

Nhờ cách tổ chức thi công hợp lý, đến nay sản lượng cầu Rào Cái đã đạt khoảng 60%, tạo tiền đề quan trọng để hoàn thành toàn bộ hạng mục đúng tiến độ.

Tập trung tháo gỡ mặt bằng

Song song với việc tăng tốc thi công, công tác giải phóng mặt bằng đang được địa phương tập trung tháo gỡ. Đây được xem là yếu tố then chốt quyết định tiến độ chung của dự án.

Chủ đầu tư đang rốt ráo phối hợp với địa phương bàn giao công địa cho nhà thầu.

Thông tin với PV Báo Xây dựng, đại diện chủ đầu tư cho biết, hiện nay, phần đất nông nghiệp đã bàn giao đạt 5/6,6km, còn lại 1,6km vẫn vướng một số hộ dân chưa hoàn tất thủ tục. Chính quyền địa phương đang đẩy mạnh tuyên truyền, vận động để các hộ dân đồng thuận, sớm bàn giao mặt bằng.

Đối với các trường hợp còn tồn tại, các đơn vị chức năng được giao nhiệm vụ cụ thể về thời gian xử lý. Trong đó, việc xác định khối lượng bị ảnh hưởng, hoàn thiện hồ sơ bồi thường và chi trả kinh phí đang được đẩy nhanh.

Với đất ở, 10/14 thửa dọc đường Mai Thúc Loan đã phê duyệt phương án và đang chờ bố trí tái định cư; 4 thửa còn lại đang trong quá trình thẩm định. Ngoài ra, 108 thửa đất tại các tổ dân phố Tâm Quý, Trung Quý, Tân Quý đã hoàn thành kiểm đếm, đang khảo sát nhu cầu tái định cư để triển khai các bước tiếp theo.

Địa phương cũng đặt mốc thời gian cụ thể cho từng phần việc. Dự kiến, 17 hộ dân đã nhận đất tái định cư sẽ được vận động di dời, bàn giao mặt bằng trước ngày 10/4/2026. Đồng thời, các khu vực như Cồn Cọ, Đội Lỡ cũng được yêu cầu hoàn tất bàn giao trong tháng 3/2026.

Nhiều nhà thầu cố gắng duy trì các mũi thi công để đảm bảo tiến độ dự án.

Việc đồng bộ giữa thi công và giải phóng mặt bằng đang được xác định là giải pháp trọng tâm. Khi mặt bằng được "khơi thông", các mũi thi công sẽ có điều kiện tăng tốc, bù lại tiến độ đã chậm.

Hà Vũ