Giá kim loại thế giới 30/3/2026: Nhôm và kẽm tăng nhẹ, nhựa đường bứt phá hơn 30%
Thị trường kim loại công nghiệp thế giới ngày 30/3/2026 phản ánh xu hướng phân hóa rõ rệt. Trong khi nhóm kim loại cơ bản duy trì đà phục hồi nhờ nhu cầu ổn định từ ngành xây dựng và ô tô, các mặt hàng có tính đầu cơ cao hoặc phục vụ ngành điện tử lại ghi nhận mức giảm đáng kể.
Nhóm kim loại cơ bản duy trì đà tăng trưởng
Nhôm, kẽm và niken là những điểm sáng trong phiên giao dịch hôm nay. Cụ thể, giá nhôm tăng 0,81%, đạt mức 3.275,20 USD/tấn. Đáng chú ý, mặt hàng này đã tăng 28,40% so với cùng kỳ năm 2024, cho thấy nhu cầu bền vững từ các lĩnh vực năng lượng và hạ tầng. Kẽm cũng ghi nhận mức tăng khá mạnh 1,63%, chốt phiên ở mức 3.169,40 USD/tấn, phản ánh sự phục hồi ngắn hạn của nhu cầu mạ kim loại toàn cầu.
Niken biến động nhẹ với mức tăng 0,28%, hiện giao dịch quanh ngưỡng 17.262 USD/tấn. Theo các chuyên gia, xu hướng tăng từ đầu năm của niken được hỗ trợ vững chắc bởi nhu cầu sản xuất pin xe điện và thép không gỉ.
Áp lực điều chỉnh tại nhóm kim loại công nghệ
Ngược lại với đà tăng của nhóm cơ bản, giá thiếc giảm 1,55% trong ngày, xuống còn 44.125 USD/tấn. So với tháng trước, mặt hàng này đã mất đi 23,56% giá trị, cho thấy sự suy yếu rõ rệt của nhu cầu trong ngành điện tử tiêu dùng hoặc các hoạt động xả hàng đầu cơ.
Nhóm kim loại hiếm cũng chứng kiến sự trái chiều. Paladi giảm sâu tới 21,87% so với tháng trước do áp lực giảm cầu trong ngành ô tô truyền thống. Tuy nhiên, Rhodium vẫn duy trì vị thế trong dài hạn với mức tăng 89,47% so với cùng kỳ năm ngoái, bất chấp các đợt điều chỉnh ngắn hạn.
Nhựa đường và vật liệu hạ tầng tăng đột biến
Điểm sáng nổi bật nhất trên thị trường nguyên liệu công nghiệp là nhựa đường. Mặt hàng này đã tăng mạnh 30,77% chỉ trong vòng một tháng và tăng 51,75% tính từ đầu năm 2026. Diễn biến này phản ánh làn sóng đầu tư công và phát triển hạ tầng đang tăng tốc tại nhiều quốc gia.
Bảng giá chi tiết kim loại công nghiệp ngày 30/3/2026

Nhìn chung, thị trường đang cho thấy tín hiệu phục hồi không đồng đều. Nhóm kim loại cơ bản và vật liệu xây dựng đang có lợi thế hơn, trong khi các kim loại liên quan đến công nghệ và ô tô truyền thống đang phải đối mặt với áp lực tái cấu trúc nhu cầu trong ngắn hạn.
PHỐ HỘI