Giá dầu thế giới tăng mạnh 20%, chạm mốc 111,24 USD/thùng

Giá dầu thế giới ghi nhận mức tăng trưởng đột biến trong phiên giao dịch thứ Hai (09/03), chạm ngưỡng cao nhất trong vòng gần 4 năm qua. Sự gia tăng này diễn ra trong bối cảnh cuộc xung đột tại Trung Đông có dấu hiệu leo thang, gây lo ngại về sự gián đoạn kéo dài đối với hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz.

Các nhà sản xuất tại Trung Đông đang đối mặt với áp lực cắt giảm sản lượng do các kho chứa dầu đạt công suất tối đa.

Biến động mạnh trên các sàn giao dịch năng lượng

Kết thúc phiên giao dịch, giá dầu Brent đạt mức tăng 18,35 USD, tương đương 19,8%, lên mức 111,04 USD/thùng. Trong khi đó, giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) tăng 16,50 USD, tương đương 18,2%, chốt ở mức 107,40 USD/thùng. Đáng chú ý, vào đầu phiên, dầu WTI từng có thời điểm vọt lên 111,24 USD/thùng, tương ứng mức tăng 22,4%.

Trước đợt tăng giá này, thị trường dầu mỏ đã trải qua một tuần biến động mạnh với giá Brent tăng 27% và WTI tăng 35,6% trong tuần trước.

Nguồn cung từ Trung Đông bị thắt chặt

Nguyên nhân trực tiếp dẫn đến đợt tăng giá lần này là do các quốc gia sản xuất dầu lớn bắt đầu cắt giảm sản lượng. Tại Iraq, sản lượng từ các mỏ dầu phía Nam đã sụt giảm 70%, chỉ còn 1,3 triệu thùng mỗi ngày. Theo thông tin từ Công ty Dầu khí Basra, quốc gia này hiện không thể xuất khẩu dầu qua eo biển Hormuz do các tác động từ cuộc xung đột khu vực, dẫn đến việc các kho chứa đạt công suất tối đa.

Tương tự, Tập đoàn Dầu khí Kuwait (KPC) đã tuyên bố tình trạng bất khả kháng đối với các chuyến hàng và bắt đầu cắt giảm sản lượng từ ngày 08/03. Trước đó, Qatar cũng đã thông báo giảm sản lượng khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG).

Phân tích và dự báo từ chuyên gia

Theo ông Daniel Hynes, chiến lược gia hàng hóa cấp cao tại ANZ, giá dầu tăng mạnh do các báo cáo về việc kho chứa tại Trung Đông đang đầy lên nhanh chóng, buộc các nhà sản xuất phải giảm sản lượng. "Dấu hiệu tiếp theo cần quan sát là liệu họ có phải bắt đầu đóng cửa các giếng dầu hay không. Điều này không chỉ ảnh hưởng trực tiếp đến sản lượng hiện tại mà còn làm chậm khả năng phục hồi khi xung đột lắng xuống, từ đó có thể duy trì mặt bằng giá cao trong thời gian dài hơn", ông Hynes nhận định.

Các nhà phân tích thị trường dự báo rằng UAE và Saudi Arabia có thể sớm phải thực hiện các biện pháp cắt giảm tương tự nếu tình trạng nghẽn mạch vận tải không được cải thiện trong ngắn hạn.

Tuệ Nhân