FAA yêu cầu sửa lỗi trên hàng trăm máy bay Boeing 737 MAX

Một chiếc Boeing 737 Max 8 tại Seattle (Mỹ). Ảnh minh họa

Ngày 27.7, FAA đã chính thức công bố yêu cầu về đảm bảo khả năng bay đối với các dòng máy bay Boeing 737 MAX 8, 737 MAX 9 và 737 MAX 8200. Động thái này diễn ra sau khi cơ quan quản lý hàng không hàng đầu nước Mỹ phát hiện các chốt khóa chịu lực ở phía sau ghế không được hạ xuống và gài đúng vào đường ray cố định.

Theo đánh giá của FAA, sai sót kỹ thuật này khiến ghế hành khách có thể bị bật khỏi đường ray khi chịu tải trọng lớn, đặc biệt trong trường hợp máy bay gặp nhiễu động mạnh hoặc hạ cánh khẩn cấp.

Đây không chỉ là vấn đề về tiện nghi mà tiềm ẩn rủi ro an toàn hàng không nghiêm trọng. Một chiếc ghế bật khỏi đường ray có thể gây thương tích cho hành khách và phi hành đoàn, thậm chí trở thành vật cản lối đi, làm chậm quá trình sơ tán khi có sự cố.

Quy trình kiểm tra bắt buộc sẽ tập trung vào việc xác minh các khớp nối giữa ghế và đường ray ở cả hai bên trái và phải, đồng thời thực hiện các biện pháp khắc phục cần thiết nếu phát hiện sai sót.

Ước tính mỗi máy bay có thể có tới 69 cụm ghế cần được kiểm tra kỹ lưỡng. FAA dự toán chi phí kiểm tra khoảng 85 USD cho mỗi cụm ghế, nâng tổng chi phí đối với các hãng khai thác tại Mỹ lên khoảng 2,66 triệu USD. Trong trường hợp cần sửa chữa, chi phí lắp đặt cũng tương đương mức này.

Đáng chú ý, Boeing đã thông báo với FAA rằng một phần hoặc toàn bộ chi phí khắc phục có thể được chi trả theo chính sách bảo hành của hãng.

Thông báo của FAA không nêu rõ liệu các hãng hàng không quốc tế có bị ảnh hưởng trực tiếp hay không, tuy nhiên theo thông lệ, các hãng vận tải toàn cầu thường tuân thủ các chỉ thị của FAA nếu có áp dụng, đặc biệt với đội bay Boeing 737 MAX đang khai thác rộng rãi trên toàn thế giới.

Đây là một trong những đợt kiểm tra gần đây nhất đối với dòng máy bay chủ lực của Boeing, vốn đã trải qua nhiều cuộc điều tra và các chương trình sửa đổi kỹ thuật sau các sự cố trong quá khứ. Liên tiếp những vấn đề kỹ thuật xuất hiện trên các mẫu máy bay thế hệ mới đang đặt nhà sản xuất Mỹ trước áp lực lớn trong việc khôi phục niềm tin của hành khách và các cơ quan quản lý.

Dù đây không phải lỗi liên quan đến hệ thống điều khiển hay động cơ, nhưng việc FAA phải ban hành chỉ thị khẩn cấp với số lượng lớn máy bay cho thấy quy trình lắp ráp và kiểm soát chất lượng tại nhà máy Boeing vẫn còn những khoảng trống đáng lo ngại.

Các hãng hàng không đang sở hữu đội bay 737 MAX sẽ phải nhanh chóng triển khai kiểm tra theo đúng yêu cầu của FAA để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách trước mỗi chuyến bay. Bên cạnh đó, các nhà chức trách hàng không tại nhiều quốc gia cũng dự kiến sẽ có những động thái tương tự để giám sát việc thực hiện đối với các máy bay đăng ký trong nước.

THẢO LINH