Eo biển Hormuz tê liệt, giá xăng dầu tăng chóng mặt, Nhật Bản lần đầu tiên làm việc này kể từ năm 2022

“Chúng tôi đã sẵn sàng triển khai mọi biện pháp cần thiết, bao gồm cả việc xả kho dự trữ, để bảo vệ dòng chảy năng lượng toàn cầu”, Bộ trưởng Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản Ryosei Akazawa phát biểu sau cuộc hội đàm trực tuyến với các Bộ trưởng Năng lượng nhóm G7.

Theo Chánh Văn phòng Nội các Minoru Kihara, Thủ tướng Takaichi Sanae dự kiến sẽ tham gia cuộc họp trực tuyến cùng các nhà lãnh đạo G7 vào tối 11/3 để thảo luận về một kế hoạch xả kho dầu quy mô lớn.

Trước đó, Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA) đã đề xuất một gói giải phóng nguồn cung với khối lượng thậm chí vượt xa con số 182 triệu thùng hồi năm 2022.

Áp lực đang đè nặng lên nền kinh tế thứ hai châu Á khi giá xăng trung bình vừa chính thức vượt ngưỡng 160 Yen/lít - mức cao nhất trong vòng ba tháng qua. Nỗi lo ngại ngày càng gia tăng khi các tàu chở dầu thô hướng về Nhật Bản đã phải tạm ngưng qua eo biển Hormuz suốt 10 ngày qua.

Theo Bộ trưởng Akazawa, lộ trình vận chuyển dầu thô từ Trung Đông về Nhật Bản thường mất khoảng 20 ngày. Điều này đồng nghĩa với việc số lượng tàu cập bến sẽ sụt giảm mạnh trong khoảng 10 ngày tới, tạo ra một sự đình trệ tạm thời trong chuỗi cung ứng.

Hiện tại, Nhật Bản vẫn nắm giữ kho dự trữ năng lượng tương đương 254 ngày nhu cầu trong nước.

Giới chuyên gia nhận định, trong bối cảnh hiện nay, yếu tố tâm lý đang là nguyên nhân chính dẫn dắt thị trường khi giá dầu có thể tăng thêm hàng chục USD mỗi thùng nếu có bất kỳ tin đồn nào.

Vì vậy, Nhật Bản sẵn sàng can thiệp để trấn an niềm tin, nỗ lực giữ cho nguồn năng lượng thế giới không mất kiểm soát.

(theo The Japan Times)

Yến Vi