Duyệt tăng vốn cao tốc TP.HCM - Mộc Bài lên gần 23.000 tỷ đồng

Theo tờ trình của UBND TP.HCM, việc điều chỉnh chủ yếu liên quan đến chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư tại hai dự án thành phần đi qua địa bàn thành phố. Trong quá trình triển khai, các địa phương đã rà soát, cập nhật đầy đủ các trường hợp bị ảnh hưởng và phê duyệt bổ sung phương án bồi thường, dẫn đến chi phí thực tế tăng cao so với tính toán ban đầu.

Phối cảnh cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.

Cụ thể, dự án thành phần 3 được điều chỉnh lên 6.383 tỷ đồng (tăng 1.113 tỷ đồng), trong khi dự án thành phần 4 tăng lên 3.749 tỷ đồng (tăng 2.245 tỷ đồng). Mức tăng này phản ánh sát hơn thực tế triển khai và giá đất tại thời điểm phê duyệt phương án bồi thường năm 2025.

UBND TP.HCM đánh giá việc tăng tổng mức đầu tư là cần thiết và khách quan, nhằm đảm bảo quyền lợi hợp pháp của người dân có đất bị thu hồi, tạo sự đồng thuận trong công tác giải phóng mặt bằng - yếu tố then chốt để đẩy nhanh tiến độ dự án.

Cùng với đó, thành phố cũng đề xuất điều chỉnh tiến độ thực hiện để phù hợp với tình hình thực tế, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật và quá trình lựa chọn nhà đầu tư theo quy định mới của pháp luật về PPP. Việc điều chỉnh nhằm hạn chế phát sinh chi phí do kéo dài thời gian thực hiện.

Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài có tổng chiều dài hơn 51km, trong đó đoạn qua TP.HCM dài khoảng 24,7km và đoạn qua Tây Ninh dài 26,3km. Tuyến đường được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), giai đoạn 1 xây dựng 4 làn xe với tốc độ thiết kế 120km/h và sẽ mở rộng lên 6 làn theo quy hoạch.

Dự kiến, dự án được triển khai trong giai đoạn 2024 - 2027, khi hoàn thành sẽ góp phần tăng cường kết nối TP.HCM với Tây Ninh và khu vực cửa khẩu Mộc Bài, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến hiện hữu.

Cao Cường