Đường kết nối sân bay Gia Bình vướng 1,6km mặt bằng: Hà Nội quyết hoàn tất trong tháng 3

Tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội hiện đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) tại nhiều khu vực trọng điểm. Tuy nhiên, theo báo cáo mới nhất, dự án vẫn đang gặp trở ngại tại đoạn tuyến dài 1,6 km đi qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh do mật độ dân cư dày đặc và giá trị tài sản lớn.

Vị trí Dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội đi qua. (Ảnh: Tiến Dũng).

Tiến độ giải phóng mặt bằng dự án kết nối sân bay Gia Bình

Tại phiên họp thứ 24 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, UBND TP Hà Nội cho biết dự án đã được tách phần GPMB giao cho các địa phương chủ động thực hiện. Các hạng mục xây lắp còn lại được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Tại địa bàn Hà Nội, công tác bồi thường và bàn giao đất đã đạt những kết quả tích cực. Cụ thể, các khu vực như xã Phù Đổng và huyện Đông Anh đã đạt tỷ lệ từ 80-86%. Thành phố đặt mục tiêu hoàn tất toàn bộ khối lượng GPMB còn lại ngay trong tháng 3 này để bàn giao cho đơn vị thi công.

Thách thức tại khu vực Từ Sơn và phường Phú Khê

Trái ngược với tiến độ thuận lợi tại Hà Nội, đoạn tuyến dài khoảng 1,6 km đi qua phường Phú Khê và khu vực Từ Sơn (Bắc Ninh) vẫn chưa thể triển khai. Nguyên nhân chính được xác định là do tuyến đường đi qua khu dân cư có điều kiện kinh tế tốt, nhà cửa xây dựng kiên cố, khiến công tác định giá bồi thường tài sản gặp nhiều phức tạp.

Mặc dù vậy, chính quyền địa phương khẳng định sẽ nỗ lực hoàn thành bàn giao mặt bằng khu vực này trong tháng 3. Đối với hợp phần PPP, nhà đầu tư đã được phê duyệt và được yêu cầu phối hợp chặt chẽ với các địa phương để đảm bảo tiến độ, đồng thời giữ vững an ninh trật tự tại các khu vực dự án đi qua.

Cập nhật tiến độ dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô

Bên cạnh tuyến đường kết nối sân bay, dự án Vành đai 4 cũng ghi nhận những chuyển biến quan trọng. Hiện nay, cả ba địa phương gồm Hà Nội, Bắc Ninh và Hưng Yên đã hoàn tất công tác GPMB toàn tuyến, tạo điều kiện thuận lợi cho việc thi công đồng bộ.

Về tình hình xây dựng, hệ thống đường song hành trên địa phận Hà Nội cơ bản đã hoàn thành. Với quỹ đất sạch hiện có, dự kiến trong quý II/2026, toàn bộ tuyến đường song hành thuộc địa bàn Thủ đô sẽ chính thức đưa vào vận hành.

Triển khai các hợp phần kỹ thuật phức tạp

Riêng đối với phần đường cao tốc trên cao và các hợp phần BOT, dự án đòi hỏi kỹ thuật phức tạp hơn do quy mô nhiều cầu lớn và hệ thống nút giao liên thông. Thành phố Hà Nội đã chủ động tạm ứng ngân sách hơn 6.000 tỷ đồng cho các doanh nghiệp để đảm bảo nguồn lực triển khai. Hiện tại, ba cầu lớn trên tuyến đang được thi công theo đúng lộ trình cam kết.

Cảnh báo: Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng. Người dân và các bên liên quan cần xác minh thông tin pháp lý tại thời điểm giao dịch hoặc đầu tư.

Tuệ Nhân