Dừng xe khẩn cấp trên cao tốc: Tuân thủ quy định, bảo đảm an toàn khi xử lý sự cố

Tài xế dừng xe sai quy định trên cao tốc.

Quy định pháp lý

Thời gian qua, lực lượng Cảnh sát giao thông trên các tuyến cao tốc liên tiếp phát hiện và xử lý nhiều trường hợp tài xế dừng, đỗ xe không đúng quy định, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Đáng chú ý, trong hai vụ việc xảy ra gần đây, một tài xế bị phát hiện dừng xe trên đường cao tốc để giải quyết nhu cầu cá nhân, trong khi một trường hợp khác đỗ xe không đúng nơi quy định; dù nguyên nhân khác nhau, cả hai hành vi đều bị xử phạt từ 12 đến 14 triệu đồng và trừ 6 điểm giấy phép lái xe theo quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP.

Việc dừng xe trên đường cao tốc luôn là tình huống tiềm ẩn rủi ro đặc biệt cao do đặc thù phương tiện di chuyển với tốc độ lớn, mật độ phương tiện dày và khoảng thời gian phản ứng rất ngắn. Chỉ một thao tác xử lý sai hoặc thiếu biện pháp cảnh báo cũng có thể dẫn tới tai nạn nghiêm trọng, thậm chí va chạm liên hoàn.

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 (hiệu lực từ 1/1/2025), người điều khiển phương tiện chỉ được dừng, đỗ xe trên đường cao tốc tại các vị trí được bố trí, cho phép. Việc dừng xe tùy tiện trên phần đường xe chạy là hành vi bị nghiêm cấm do tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông rất lớn.

Trong trường hợp phương tiện gặp sự cố kỹ thuật hoặc tình huống bất khả kháng, tài xế được phép dừng xe tại làn dừng khẩn cấp cùng chiều xe chạy và phải đi kèm các biện pháp bảo đảm an toàn bắt buộc như tín hiệu cảnh báo và cảnh báo từ xa.

Đỗ xe trên đường cao tốc không đúng nơi quy định trên tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương.

Nguy cơ tai nạn từ việc dừng xe sai quy định trên cao tốc

Đường cao tốc có đặc điểm dòng phương tiện di chuyển liên tục với tốc độ phổ biến từ 60 đến 120 km/h. Trong điều kiện này, khoảng thời gian để tài xế phía sau phát hiện và xử lý tình huống chỉ tính bằng vài giây.

Khi một phương tiện dừng đột ngột hoặc dừng không đúng vị trí, các xe phía sau có thể không kịp giảm tốc hoặc chuyển làn an toàn, dẫn đến nguy cơ va chạm trực diện hoặc liên hoàn. Rủi ro này gia tăng mạnh vào ban đêm, khi tầm nhìn hạn chế hoặc thời tiết xấu.

Lực lượng chức năng cho biết, thực tế đã ghi nhận nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng bắt nguồn từ việc dừng xe sai quy định trên cao tốc, trong đó không ít trường hợp phương tiện chỉ dừng trong thời gian ngắn nhưng vẫn gây hậu quả lớn.

Điều đáng chú ý là trên cao tốc, không chỉ phương tiện dừng sai quy định gặp nguy hiểm mà toàn bộ dòng phương tiện phía sau đều bị đặt vào tình huống rủi ro bất ngờ, dễ tạo ra chuỗi tai nạn dây chuyền.

Trong trường hợp xe gặp sự cố kỹ thuật hoặc tình huống bất khả kháng buộc phải dừng trên cao tốc, trước hết, tài xế cần cố gắng đưa phương tiện vào hoàn toàn làn dừng khẩn cấp cùng chiều xe chạy. Việc để xe lấn sang làn lưu thông sẽ làm giảm đáng kể khả năng quan sát của các phương tiện phía sau và làm tăng nguy cơ va chạm.

Ngay sau khi dừng xe, cần lập tức bật đèn cảnh báo nguy hiểm để phát tín hiệu nhận diện từ xa. Đây là tín hiệu bắt buộc giúp các phương tiện đang di chuyển tốc độ cao có thời gian giảm tốc và xử lý tình huống.

Tiếp theo, người trên xe cần nhanh chóng rời khỏi khu vực nguy hiểm nếu điều kiện cho phép. Việc đứng hoặc ngồi trong xe trên cao tốc khi phương tiện đã dừng là rất nguy hiểm trong trường hợp xảy ra va chạm từ phía sau.

Song song với đó, tài xế phải đặt các thiết bị cảnh báo như tam giác phản quang hoặc đèn nháy phía sau xe với khoảng cách phù hợp, thường từ vài chục đến khoảng 150m tùy tốc độ lưu thông thực tế. Việc thiết lập vùng cảnh báo từ xa giúp giảm đáng kể nguy cơ xe khác lao vào khu vực có phương tiện gặp sự cố.

Sau khi đã thực hiện các biện pháp an toàn ban đầu, tài xế cần nhanh chóng liên hệ lực lượng chức năng hoặc đơn vị cứu hộ để được hỗ trợ, tránh kéo dài thời gian dừng xe trên cao tốc.

Khuyến cáo từ lực lượng chức năng

Lực lượng Cảnh sát giao thông khẳng định, đường cao tốc không phải là nơi dừng nghỉ hay giải quyết nhu cầu cá nhân. Mọi hành vi dừng, đỗ xe không đúng quy định đều tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng.

Cơ quan chức năng cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc trang bị đầy đủ thiết bị an toàn trên xe như áo phản quang, tam giác cảnh báo, đèn tín hiệu, đặc biệt đối với những hành trình dài trên cao tốc.

Quan trọng hơn, mỗi tài xế cần được trang bị kỹ năng xử lý sự cố đúng quy trình, bởi trong môi trường giao thông tốc độ cao, chỉ một thao tác sai có thể dẫn đến hậu quả không thể khắc phục.

Trong bối cảnh lưu lượng phương tiện trên các tuyến cao tốc ngày càng tăng, việc tuân thủ quy định dừng, đỗ xe và thực hiện đúng quy trình xử lý sự cố không chỉ là yêu cầu pháp lý mà còn là yếu tố then chốt bảo đảm an toàn cho chính người điều khiển phương tiện và toàn bộ hệ thống giao thông phía sau.

Vũ Đậu