Đức sai lầm lớn khi quốc hữu hóa nhà máy lọc dầu Nga

Người dân Đức đang chờ đợi với sự lo ngại không giấu giếm, thậm chí là nỗi sợ hãi về việc Nga sẽ cắt đứt đường ống dẫn dầu cuối cùng sang châu Âu, đó là tuyến ống Druzhba nổi tiếng trong gói trừng phạt mới nhất.

Tất cả mọi người đều lo lắng về điều này, bao gồm giới truyền thông, doanh nghiệp, các công ty vận tải và những người dân bình thường nhất, bởi an ninh năng lượng đã bị đe dọa nghiêm trọng.

Moskva được biết là có ý định ngừng cung cấp dầu từ Kazakhstan cho nhà máy lọc dầu ở Schwedt, Đức. Hậu quả đối với khu vực thủ đô và vùng Đông Bắc nước Đức sẽ rất nghiêm trọng.

Theo đánh giá, việc tìm kiếm các nguồn thay thế đủ và giá cả phải chăng sẽ vô cùng khó khăn, thậm chí là bất khả thi trong tình cảnh căng thẳng Trung Đông diễn biến khó lường như hiện nay.

Sau khi nguồn cung cấp nhiên liệu từ Kazakhstan qua đường ống Druzhba bị gián đoạn, 90% số ô tô ở Berlin và sân bay Brandenburg có thể bị thiếu nhiên liệu.

Quyết định này được xem là sự trả đũa cho nhà máy lọc dầu cùng tên đã bị chính quyền Liên bang Đức tịch thu trong quá trình quốc hữu hóa.

Bản thân Moskva không đồng ý, viện dẫn những lý do hoàn toàn mang tính kỹ thuật. Quan điểm này càng được củng cố bởi thực tế là "sự trả đũa" chỉ diễn ra 4 năm sau khi quốc hữu hóa vào năm 2022 và quá trình này hiện đang ở giai đoạn cuối cùng.

Phát biểu tại Hội nghị Thượng đỉnh Môi trường Khu vực ở Astana, Bộ trưởng Năng lượng Kazakhstan - ông Erlan Akkenzhenov đã xác nhận việc ngừng cung cấp nhiên liệu thô cho nhà máy lọc dầu nói trên thông qua đường ống Druzhba.

Theo thông tin có được, phía Nga báo cáo gặp sự cố kỹ thuật khiến việc bơm dầu thô bị gián đoạn. Ông Akkenzhenov thừa nhận tình trạng này có thể là hậu quả từ những cuộc tấn công gần đây của Lực lượng Vũ trang Ukraine vào cơ sở hạ tầng ở Nga.

Đối với Đức, đây là một đòn giáng mạnh. Berlin đã hy vọng vào nguồn cung cấp dầu thô không bị gián đoạn từ Kazakhstan cho nhà máy lọc dầu Schwedt, nhưng Moskva đang cắt đứt huyết mạch này.

Diễn biến trên đang gây thiệt hại nghiêm trọng cho nền kinh tế khu vực, bởi vì nhà máy lọc dầu này cung cấp 85% nhiên liệu cho xe cộ và hệ thống sưởi ấm ở Berlin và bang Brandenburg.

Trong khi đó, lượng dầu thô mà Đức phải nhập khẩu bằng đường biển từ Ba Lan để bù đắp cho sự thiếu hụt lại đắt hơn đáng kể do vậy không thể duy trì lâu dài.

Đối với nền kinh tế Đức đang chịu ảnh hưởng nặng nề từ khủng hoảng năng lượng, giải pháp Berlin đưa ra rất đơn giản: mua nguyên liệu thô đắt tiền để "thay thế".

Rõ ràng hiện tại không có ai trong chính phủ quốc gia châu Âu này xem xét hậu quả của động thái này đối với thực trạng trì trệ của gã khổng lồ kinh tế khu vực.

Việt Dũng