Dự án nâng cấp QL279 qua Quảng Ninh: Tăng tốc thi công, thông tuyến trong tháng 6

Quy mô hiện đại, tổng vốn hơn 1.840 tỷ đồng

Dự án khởi công từ tháng 5/2024, tổng mức đầu tư hơn 1.840 tỷ đồng. Tuyến dài 8,6km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, quy mô 6 làn xe, nền đường rộng 33m, vận tốc thiết kế 80km/h.

Hình ảnh công trường đang thi công.

Công trình được đầu tư đồng bộ các hạng mục hạ tầng kỹ thuật như thoát nước, chiếu sáng và an toàn giao thông; đồng thời mở rộng cầu Diễn Vọng, xây dựng hai nút giao khác mức dạng hoa thị, kết nối quốc lộ 18 tại đầu tuyến và nút Đồng Lá ở cuối tuyến.

Đến nay, cầu vượt nút giao quốc lộ 18 đã hoàn thành đúc dầm chữ I, super-T; đang thi công cọc khoan nhồi, mố, trụ, đồng thời lắp dầm và làm bản mặt cầu. Phần mở rộng cầu Diễn Vọng cơ bản hoàn thành.

Để nắn tuyến, hạ dốc, khối lượng đào đắp rất lớn. Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu đang tăng tốc thi công với quyết tâm hoàn thành cốt nền và thông tuyến trước mùa mưa bão năm 2026.

Phần đường đã đạt khoảng 82% khối lượng đào đắp nền; cấp phối đá dăm đạt 21.000/80.000m³. Các hạng mục gia cố ta luy dương, ta luy âm được triển khai đồng bộ; tại các vị trí đủ điều kiện, nhà thầu đã thảm nhựa mặt đường.

Đại diện tư vấn giám sát cho biết, dự án gặp khó do khối lượng đào đắp lớn phục vụ nắn tuyến, hạ dốc; đồng thời thi công song song với quốc lộ hiện hữu có lưu lượng phương tiện cao nên phải chia giai đoạn để đảm bảo an toàn giao thông.

Công tác giải phóng mặt bằng tại một số địa phương còn vướng do điều chỉnh diện tích sử dụng đất, ảnh hưởng đến tiến độ chung.

Tại một số vị trí nhà thầu tổ chức thi công thảm nhựa mặt đường.

Thi công "3 ca, 4 kíp", giám sát bằng công nghệ

Anh Phạm Quang Long, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực II cho biết, trước thực tế này, tỉnh Quảng Ninh đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu tăng cường phối hợp với các sở, ngành, địa phương để tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh thủ tục điều chỉnh dự án và giải phóng mặt bằng.

Các nhà thầu hiện tổ chức thi công liên tục 3 ca, 4 kíp, ưu tiên triển khai các hạng mục đã có mặt bằng. Đồng thời, vật liệu xây dựng được chủ động ký kết cung ứng, tập kết tại công trường để tránh gián đoạn thi công.

Song song với đó, các nhà thầu còn tổ chức thi công gia cố ta-luy dọc tuyến.

Đáng chú ý, hệ thống camera giám sát đã được lắp đặt tại các vị trí trọng điểm, kết nối về Trung tâm Giám sát, điều hành thông minh (IOC) của tỉnh, giúp theo dõi tiến độ và kịp thời xử lý các vấn đề phát sinh.

Ngay từ sau Tết Nguyên đán 2026, các nhà thầu đã đồng loạt ra quân với tinh thần "vượt nắng, thắng mưa", góp phần đưa nhiều hạng mục quan trọng đạt tiến độ.

Tuyến quốc lộ 279 đoạn Thống Nhất – Quang Hanh giữ vai trò quan trọng trong liên kết khu vực. Tuyến đường kết nối trực tiếp cao tốc Hạ Long – Vân Đồn với các khu vực Hà Tu, Quang Hanh và TP Cẩm Phả, góp phần giảm tải cho quốc lộ 18.

Đồng thời, tuyến còn kết nối với trục đại lộ trung tâm hành chính mới tại xã Thống Nhất, mở ra không gian phát triển đô thị và kinh tế mới cho địa phương.

Với quyết tâm cao của chủ đầu tư và các nhà thầu, dự án đang được tăng tốc mạnh mẽ, hướng tới mục tiêu thông tuyến vào cuối tháng 6/2026 và hoàn thành toàn bộ trong năm 2026, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Ninh.

Văn Đạt