🔍
Chuyên mục: Giao thông

Dự án đường 70 qua Xuân Phương, Hà Nội: Hàng loạt cây xanh, nhà xưởng được dỡ bỏ

1 giờ trước
Nhiều hạng mục phục vụ dự án mở rộng đường 70 đoạn qua Xuân Phương (Hà Nội) đang được triển khai đồng loạt. Hàng loạt cây xanh bị cắt hạ, nhiều công trình được tháo dỡ.
00:00
00:00

Ngày 9/7, ghi nhận của phóng viên Báo Sức khỏe và Đời sống, trên tuyến đường 70 đoạn qua đường Xuân Phương (Hà Nội) cho thấy dự án mở rộng tuyến đường đang được triển khai với nhiều hạng mục. Hàng loạt cây xanh cổ thụ hai bên đường đã được cắt hạ, nhiều công trình, nhà xưởng được tháo dỡ để bàn giao mặt bằng, tạo không gian cho việc thi công mở rộng tuyến giao thông vốn nhiều năm trong tình trạng quá tải.

Hàng loạt cây xanh cổ thụ hai bên đường đã được cắt hạ.

Dọc tuyến đường, hình ảnh dễ nhận thấy nhất là hàng loạt cây xanh cổ thụ đã được cắt bỏ phần lớn tán, chỉ còn lại thân và các cành chính. Cành, lá và thân cây sau khi cắt được tập kết thành từng đống ven đường, chờ vận chuyển đi xử lý.

Bên cạnh công tác xử lý cây xanh, nhiều khu đất dọc tuyến cũng đã được giải phóng mặt bằng. Qua ghi nhận, một số nhà xưởng khung thép, công trình tạm, kho bãi đã được tháo dỡ gần như hoàn toàn, chỉ còn nền bê tông hoặc các mảng tường cũ. Không ít khu vực xuất hiện những bãi đất trống rộng, xen lẫn vật liệu xây dựng, gạch đá và phế thải sau phá dỡ.

Ở một số vị trí, đã xuất hiện máy móc để thu dọn hiện trường, san gạt mặt bằng. Tuy nhiên, vẫn còn không ít đống phế liệu, rác thải xây dựng và vật liệu cũ chưa được vận chuyển hết, tạo nên khung cảnh khá ngổn ngang.

Nhiều khu đất dọc tuyến cũng đã được giải phóng mặt bằng. Một số nhà xưởng khung thép, công trình tạm, kho bãi đã được tháo dỡ.

Theo quan sát, mặt đường hiện hữu vẫn được duy trì cho các phương tiện lưu thông. Xe máy, ô tô di chuyển liên tục trên tuyến, trong khi hai bên đường là các khu vực đang thi công hoặc vừa hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng. Nhiều vị trí từng là dãy nhà xưởng, bãi tập kết vật liệu hoặc cơ sở kinh doanh đã trở thành mặt bằng trống.

Trên toàn tuyến vẫn tồn tại sự đan xen giữa những khu vực đã giải phóng hoàn toàn với các vị trí chưa được xử lý dứt điểm. Một số công trình cũ vẫn còn hiện hữu, trong khi hệ thống hạ tầng kỹ thuật như đường điện, cáp viễn thông vẫn chạy dọc tuyến và được giữ nguyên.

Dọc tuyến đường, hình ảnh dễ nhận thấy nhất là hàng chục cây xanh cổ thụ đã được cắt bỏ phần lớn tán, chỉ còn lại thân và các cành chính.

Đường 70 là một trong những trục giao thông quan trọng ở khu vực phía Tây Hà Nội, kết nối nhiều khu đô thị, khu dân cư và các tuyến giao thông huyết mạch. Trong nhiều năm qua, lưu lượng phương tiện tăng nhanh khiến tuyến đường thường xuyên xảy ra ùn tắc, đặc biệt vào giờ cao điểm.

Vì vậy, việc đẩy nhanh tiến độ mở rộng tuyến đường được người dân địa phương kỳ vọng sẽ góp phần giảm áp lực giao thông, tăng khả năng kết nối giữa các khu vực và tạo động lực phát triển hạ tầng đô thị.

Dự án mở rộng đường 70 từ đoạn từ Trịnh Văn Bô đến hết địa bàn Nam Từ Liêm cũ dài gần 5 km, tổng mức đầu tư hơn 3.370 tỷ đồng, đi qua các khu vực Xuân Phương, Tây Mỗ và Sơn Đồng, cần giải phóng khoảng 230.000 m2 đất.Theo thiết kế, đoạn tuyến mở rộng đường 70 chia làm 2 đoạn chính gồm đoạn 1 từ đường Trịnh Văn Bô đến cầu Ngà dài 3,25 km (mặt cắt ngang 50 m) và đoạn 2 từ Đại lộ Thăng Long đến đường Ngô Thì Nhậm kéo dài có chiều dài khoảng 1,7 km (mặt cắt ngang 40 m).

Phúc Đức

TIN LIÊN QUAN

















Home Icon VỀ TRANG CHỦ