Đồng Tháp đề xuất gần 46.000 tỷ đồng ngân sách Trung ương đầu tư 7 dự án giao thông lớn

UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết, theo quy định tại Nghị định 165/2024 của Chính phủ và ý kiến phản hồi cử tri, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Đồng Tháp có trách nhiệm cân đối, bố trí vốn triển khai đầu tư nâng cấp, mở rộng các tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh.

Thi công cao tốc Cao Lãnh - An Hữu qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp (Ảnh: Vĩnh Phú, chụp tháng 2/2026).

Tuy nhiên, sau khi sáp nhập tỉnh, nhu cầu đầu tư xây dựng và quy mô, nguồn vốn các dự án quốc lộ rất lớn, vượt khả năng cân đối của tỉnh.

Nhằm tiếp tục phát huy những tiềm năng, lợi thế của tỉnh, đặc biệt là thúc đẩy liên kết vùng, tạo điều kiện mở rộng không gian phát triển và tăng cường củng cố quốc phòng an ninh theo chỉ đạo của lãnh đạo Đảng, Chính phủ, UBND tỉnh Đồng Tháp đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, thống nhất danh mục các dự án cao tốc, quốc lộ đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 từ nguồn vốn ngân sách Trung ương.

Danh mục đề xuất của địa phương gồm 7 dự án với tổng nhu cầu vốn trung hạn khoảng 45.800 tỷ đồng.

Cụ thể, dự án mở rộng QL30 (đoạn từ QL1 đến cửa khẩu) có tổng chiều dài khoảng 119km, quy mô cấp III đồng bằng. Tổng kinh phí thực hiện khoảng 2.000 tỷ đồng. Trong đó, số vốn đề xuất hỗ trợ từ ngân sách Trung ương là 1.800 tỷ đồng, ngân sách địa phương đối ứng 200 tỷ đồng.

Dự án đầu tư QL50, QL60 và hai tuyến tránh QL50 có tổng kinh phí thực hiện dự kiến hơn 2.700 tỷ đồng. Trong đó, số vốn đề xuất hỗ trợ từ ngân sách Trung ương là 2.500 tỷ đồng, ngân sách địa phương đối ứng 245 tỷ đồng.

Dự án QL30B đoạn qua tỉnh Đồng Tháp có chiều dài tuyến khoảng 92km, quy mô cấp III đồng bằng. Tổng vốn thực hiện dự kiến hơn 8.800 tỷ đồng.

Trong đó, số vốn đề xuất hỗ trợ từ ngân sách Trung ương là 8.000 tỷ đồng, ngân sách địa phương đối ứng hơn 800 tỷ đồng.

Dự án trục giao thông đô thị TP.HCM - Long An - Tiền Giang đoạn qua tỉnh Tiền Giang (quy hoạch QL50B) dự kiến đầu tư xây dựng mới tuyến đường với tổng chiều dài khoảng 14km.

Trong đó, đoạn trong đô thị nền đường rộng 40m, mặt đường 6 làn xe (rộng 22,5m); đoạn ngoài đô thị nền đường rộng 31m, mặt đường 6 làn xe (rộng 21m); đầu tư các cầu, cống trên tuyến có quy mô đồng bộ với đường.

Tổng kinh phí thực hiện dự án khoảng gần 4.300 tỷ đồng. Số vốn đề xuất hỗ trợ từ ngân sách Trung ương là 3.800 tỷ đồng, ngân sách địa phương đối ứng gần 500 tỷ đồng.

Dự án tuyến cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh đoạn Dinh Bà - Cao Lãnh có chiều dài tuyến khoảng 68km, quy mô 4 làn xe ô tô, 2 làn dừng khẩn cấp. Tổng kinh phí thực hiện dự kiến 22.000 tỷ đồng, đề xuất lấy từ vốn ngân sách Trung ương.

Dự án quốc lộ N1 đoạn qua tỉnh Đồng Tháp có chiều dài tuyến khoảng 39km, quy mô cấp III đồng bằng. Tổng kinh phí thực hiện dự kiến là 3.500 tỷ đồng.

Trong đó, số vốn đề xuất hỗ trợ từ ngân sách Trung ương là 3.100 tỷ đồng, ngân sách địa phương đối ứng gần 400 tỷ đồng.

Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 2 có chiều dài hơn 27km. Quy mô đầu tư mở rộng mặt cắt ngang từ 17m lên 24,75m, đạt đường cao tốc cấp 100, vận tốc thiết kế 100km/h.

Tổng kinh phí thực hiện dự án khoảng 4.600 tỷ đồng được đề xuất lấy từ vốn ngân sách Trung ương.

Nam Khánh