Đóng mới tàu dầu/hóa chất dung tích 14.000 m³

Đại diện lãnh đạo Công ty Đóng tàu Bạch Đằng chỉ đạo kỹ thuật tiến hành hạ tổng đoạn chuẩn, đặt ky đóng mới tàu dầu/hóa chất dung tích 14.000 m³.

Lễ đặt ky được triển khai trong bối cảnh tàu M75- 01 đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, dự kiến sẽ bàn giao cho chủ tàu trong thời gian tới. Việc tiếp tục đặt ky đóng mới tàu M75-02 cho thấy tiến độ dự án đang được duy trì đúng kế hoạch, đồng thời khẳng định năng lực tổ chức sản xuất và thi công của các đơn vị tham gia. Việc đặt ky đóng mới tàu dầu/hóa chất số 2 này đánh dấu bước phát triển mạnh mẽ cả về năng lực kỹ thuật, quản trị dự án và uy tín thương hiệu của Đóng tàu Bạch Đằng.

Tàu chở dầu hóa chất 14.000m³ có chiều dài 122m, rộng 20,4m, cao 11,5m, trọng tải toàn phần gần 12.950 tấn, động cơ chính lắp máy LH46LA (Hanshin Diesel), công suất 3.309 kW tại 220 vòng/phút. Đây là dòng tàu có tính chất kỹ thuật đặc thù, được thiết kế để hoạt động trên các vùng biển quốc tế, cấp không hạn chế. Tàu được đóng mới theo quy phạm IACS Reg 47 về kết cấu thân tàu, chịu sự giám sát nghiêm ngặt của Đăng kiểm Hàn Quốc (KR).

Tổng Giám đốc Công ty Đóng tàu Bạch Đằng Từ Minh Hùng phát biểu.

Tổng Giám đốc Công ty Đóng tàu Bạch Đằng Từ Minh Hùng khẳng định: "Với kinh nghiệm từ việc thi công tàu số 1, Bạch Đằng cam kết tập trung nguồn lực, nhân lực và công nghệ nhằm bảo đảm chất lượng, tiến độ và các yêu cầu kỹ thuật của dự án. Chúng tôi xác định đây không chỉ là nhiệm vụ sản xuất kinh doanh mà còn là cơ hội tiếp tục khẳng định uy tín của ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam trên thị trường trong nước và quốc tế".

Ông Bùi Ngọc Minh, Giám đốc Công ty Trách nhiệm hữu hạn Mercury Lines, chủ đầu tư dự án bày tỏ: "Series 3 tàu dầu/hóa chất 14.000 m³ là dự án có ý nghĩa quan trọng trong chiến lược phát triển đội tàu của Mercury Line. Chúng tôi tin tưởng năng lực của Đóng tàu Bạch Đằng cũng như sự đồng hành của các cơ quan quản lý, tổ chức đăng kiểm và các đơn vị tài chính. Chủ tàu cam kết phối hợp chặt chẽ với các bên để bảo đảm các yêu cầu kỹ thuật, khai thác hiệu quả đội tàu sau khi đưa vào vận hành".

Đại diện các cơ quan chức năng, tổ chức tài chính và đơn vị tham gia quản lý, giám sát dự án đánh giá cao sự phối hợp hiệu quả giữa các bên trong quá trình triển khai series tàu và nhận định đây là dự án có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển của ngành vận tải biển và công nghiệp đóng tàu Việt Nam.

Ông Phạm Hoài Chung, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) phát biểu.

Phát biểu ý kiến chỉ đạo tại buổi lễ, ông Phạm Hoài Chung, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) nhấn mạnh: "Đối với SBIC hiện nay, mỗi đơn hàng mới còn có một ý nghĩa đặc biệt hơn. Đó là góp phần duy trì và phát huy năng lực công nghiệp tàu thủy quốc gia. Giữ được nhà máy; giữ được đội ngũ kỹ sư, công nhân lành nghề, giữ được những giá trị ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam gây dựng trong suốt nhiều thập kỷ qua.

Tôi tin tưởng, với truyền thống hơn 60 năm xây dựng và phát triển, cùng tinh thần trách nhiệm và sự đoàn kết của tập thể cán bộ, kỹ sư, người lao động, Công ty Đóng tàu Bạch Đằng sẽ hoàn thành tốt dự án này, tiếp tục đón nhận những đơn hàng mới và đóng góp tích cực vào sự phát triển của ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam".

Đại diện lãnh đạo SBIC, Bạch Đằng, chủ tàu và các cơ quan, đơn vị liên quan tại lễ đặt ky đóng mới tàu.

Theo kế hoạch, tàu dầu/hóa chất M75-02 sẽ được triển khai ngay các hạng mục thi công tiếp theo sau lễ cắt tôn, kỳ vọng hoàn thành đúng tiến độ, chất lượng, an toàn và hiệu quả, khẳng định năng lực của ngành công nghiệp đóng tàu trong lĩnh vực đóng mới dòng tàu chuyên dụng có yêu cầu kỹ thuật cao.

HỒNG TRÂM