Đoàn công tác Sở Công Thương khảo sát tại Cửa khẩu quốc tế Trà Lĩnh và Cửa khẩu Sóc Giang

Cùng tham gia đoàn công tác có đại diện Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh; các sở, ngành và doanh nghiệp liên quan.

Đoàn công tác khảo sát thực tế lối thông quan Nà Đoỏng, xã Trà Lĩnh.

Tại xã Trà Lĩnh, đoàn công tác khảo sát thực tế lối thông quan Nà Đoỏng và 2 kho hàng, bến bãi trong Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Trà Lĩnh của Công ty Cổ phần Thương mại quốc tế Quang Anh và Công ty TNHH Một thành viên Du Trọng Đại.

Năm 2025, tổng kim nghạch xuất nhập khẩu qua cửa khẩu đạt trên 326 triệu USD, trong đó, xuất khẩu đạt gần 319,5 triệu USD, nhập khẩu gần 6,9 triệu USD. Quý I/2026, kim ngạch xuất khẩu đạt 26,5 triệu USD. Hoạt động tạm nhập tái xuất, chuyển khẩu đạt hơn 166 triệu USD trong năm 2025. Thu thuế xuất nhập khẩu đạt trên 54 tỷ đồng. Tuy nhiên, lưu lượng hàng hóa qua cửa khẩu chưa ổn định; hạ tầng kho bãi, dịch vụ logistics chưa đồng bộ; chi phí logistics còn cao; cơ cấu hàng hóa chưa đa dạng.

Đoàn công tác khảo sát cơ sở hạ tầng Cửa khẩu Sóc Giang.

Tại Cửa khẩu Sóc Giang, đoàn công tác khảo sát thực tế điểm tập kết hàng hóa xuất nhập khẩu của Công ty Xuất nhập khẩu Duy Trân; đánh giá hạ tầng cửa khẩu phục vụ kinh tế biên mậu.

Năm 2025, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt gần 9,93 triệu USD; quý I/2026 đạt hơn 448 nghìn USD. Tổng lượng phương tiện qua cửa khẩu còn thấp, các mặt hàng xuất nhập khẩu còn đơn điệu, quy mô hoạt động nhỏ.

Cửa khẩu Sóc Giang là cửa khẩu song phương có lợi thế kết nối với huyện Nà Po (Trung Quốc), song hạ tầng logistics còn rất hạn chế, chưa có hệ thống kho bãi, kho lạnh, dịch vụ bổ trợ. Hoạt động bốc xếp còn mang tính tự phát, chi phí cao, thiếu tính chuyên nghiệp. Đặc biệt, việc thiếu cầu chuyên dụng vận chuyển hàng hóa qua biên giới được xác định là điểm nghẽn lớn nhất, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng thông quan, thu hút doanh nghiệp và phát triển nguồn hàng.

Tại các buổi làm việc, các đại biểu đánh giá cả hai cửa khẩu vẫn còn những hạn chế chung, như: hạ tầng chưa đồng bộ; chi phí logistics cao; thiếu các dịch vụ giá trị gia tăng như sơ chế, chế biến, kiểm định hàng hóa; mức độ ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số còn hạn chế; cơ chế phối hợp, trao đổi thông tin giữa các lực lượng hai bên cửa khẩu chưa thực sự linh hoạt, kịp thời; chưa hình thành được nguồn hàng ổn định và các mặt hàng xuất khẩu chủ lực. Riêng đối với Cửa khẩu Sóc Giang, nhấn mạnh cần ưu tiên tháo gỡ điểm nghẽn về hạ tầng, đặc biệt là đẩy nhanh tiến độ xây dựng cầu chuyên dụng vận chuyển hàng hóa, tạo điều kiện phát triển đồng bộ các hoạt động kinh tế cửa khẩu.

Các doanh nghiệp đề nghị giảm chi phí logistics, chi phí thuê lái xe trung chuyển qua biên giới; tạo điều kiện mở rộng bến bãi, nâng cao hiệu suất thông quan; rút ngắn thời gian kiểm hóa, đặc biệt, đối với nông sản tươi. Đề xuất phát triển các dịch vụ sơ chế, chế biến tại cửa khẩu; bổ sung dịch vụ ngân hàng, thanh toán quốc tế; tăng cường trao đổi trực tiếp với phía Trung Quốc để kịp thời tháo gỡ vướng mắc phát sinh.

Các sở, ngành liên quan đề xuất cần đẩy mạnh thu hút đầu tư vào lĩnh vực logistics; từng bước hiện đại hóa kho bãi theo hướng tự động hóa, số hóa; đầu tư hệ thống kiểm định chất lượng, bảo quản hàng hóa; cải thiện môi trường đầu tư, lấy doanh nghiệp làm trung tâm.

Toàn cảnh buổi làm việc tại Cửa khẩu quốc tế Trà Lĩnh.

Kết luận buổi làm việc, lãnh đạo Sở Công Thương đánh giá Cửa khẩu quốc tế Trà Lĩnh đã có nền tảng hạ tầng và duy trì được quy mô hoạt động tương đối song vẫn chủ yếu là trung chuyển, giá trị gia tăng chưa cao. Đối với Cửa khẩu Sóc Giang, quy mô hoạt động còn nhỏ, thiếu ổn định, hạ tầng còn nhiều hạn chế, đặc biệt là điểm nghẽn về cầu chuyên dụng và hệ thống logistics. Trong thời gian tới, cần tập trung tái cấu trúc kinh tế biên mậu theo hướng: Hình thành chuỗi hàng hóa ổn định; phát triển logistics hiện đại; đẩy mạnh chuyển đổi số; tăng cường hợp tác với phía Trung Quốc; nâng cao năng lực cạnh tranh của các cửa khẩu.

Các ý kiến về khó khăn, vướng mắc và đề xuất tại buổi làm việc, đoàn công tác sẽ tổng hợp và hoàn thiện báo cáo để kịp thời tham mưu UBND tỉnh tháo gỡ các “điểm nghẽn”, thúc đẩy phát triển kinh tế cửa khẩu trên địa bàn trong thời gian tới.

Kim Dung