Di dời lưới điện thi công đường sắt tốc độ cao: Hướng tuyến chưa phê duyệt, nhiều đơn vị gặp khó

Hà Tĩnh dự kiến di dời khối lượng lưới điện lớn

Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội nên Hà Tĩnh tập trung cao cho công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).

Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của Ban QLDA đường sắt, dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam đoạn qua Hà Tĩnh có chiều dài khoảng 103,42 km, điểm đầu thuộc phường Bắc Hồng Lĩnh và điểm cuối thuộc phường Vũng Áng. Dự án đi qua 23 xã, phường ở Hà Tĩnh với phạm vi ảnh hưởng rộng, khối lượng GPMB lớn, trong đó có nhiệm vụ di dời các công trình điện.

Hà Tĩnh dự kiến di dời khối lượng lưới điện lớn để phục vụ GPMB dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn.

Ông Trần Văn Nhường - Phó Trưởng phòng Quản lý năng lượng (Sở Công thương Hà Tĩnh) cho biết: “Ngay sau khi dự án được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư, thực hiện nghị quyết của Chính phủ và chỉ đạo của Tỉnh ủy, UBND tỉnh, Sở Công thương đã chỉ đạo các đơn vị quản lý vận hành lưới điện trên địa bàn (Công ty Điện lực Hà Tĩnh và Truyền tải điện Hà Tĩnh) căn cứ hướng tuyến sơ bộ, phối hợp rà soát các vị trí giao chéo, các công trình điện bị ảnh hưởng dự án.

Kết quả rà soát bước đầu cho thấy: Khối lượng lưới truyền tải bị ảnh hưởng khoảng 8,2 km (26 điểm); lưới điện phân phối bị ảnh hưởng khoảng 21 km (69 điểm, trong đó bao gồm 1 trạm biến áp 110 kV và 10 trạm biến áp trung áp). Ngoài ra, lưới điện hạ áp cũng bị ảnh hưởng với chiều dài khoảng 25 km.

Được biết, tổng kinh phí khái toán di dời hệ thống điện hơn 1.800 tỷ đồng. Hiện các đơn vị tư vấn đang phối hợp chính quyền địa phương và các đơn vị quản lý vận hành lưới điện khảo sát, lựa chọn phương án và lập hồ sơ thiết kế di dời theo quy định.

Do hướng tuyến chính thức của dự án chưa được phê duyệt nên các địa phương, đơn vị gặp khó với phần việc di dời lưới điện phục vụ GPMB dự án.

Cần sớm “chốt” hướng tuyến, bàn giao mốc GPMB

Khối lượng lưới điện phải di dời để phục vụ dự án đoạn qua Hà Tĩnh rất lớn, trong khi tiến độ Chính phủ yêu cầu khẩn trương - cơ bản bàn giao mặt bằng trong tháng 12/2026. Tuy vậy, đến nay hướng tuyến chính thức của dự án vẫn chưa được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, chủ đầu tư chưa bàn giao mốc GPMB. Điều này đặt ra áp lực lớn với các cơ quan quản lý, đơn vị vận hành điện và chính quyền địa phương.

Dựa trên hướng tuyến sơ bộ, các đơn vị quản lý vận hành lưới điện tại Hà Tĩnh đã phối hợp triển khai các phần việc để di dời lưới điện phục vụ GPMB dự án. Tuy nhiên, do dự án chưa có hướng tuyến chính thức nên các đơn vị còn lúng túng, bị động.

Dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam đoạn qua Hà Tĩnh dự kiến ảnh hưởng 26 điểm lưới truyền tải.

Ông Nguyễn Huy Hoàng – Phó Trưởng phòng Kỹ thuật (Truyền tải điện Hà Tĩnh) cho hay: "Công ty Truyền tải điện 1 đã phối hợp lập phương án sơ bộ và khái toán chi phí di dời các công trình lưới điện 220 kV, 500 kV giao chéo với dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam đoạn qua Hà Tĩnh. Trên cơ sở phương án sơ bộ của đơn vị tư vấn thiết kế, Truyền tải điện Hà Tĩnh đã bố trí nhân lực đi khảo sát, đánh giá thực tế tại hiện trường. Dự kiến dự án ảnh hưởng 26 điểm lưới truyền tải (gồm 17 điểm giao chéo với đường dây 220 kV và 9 điểm giao chéo với đường dây 500 kV) tại 10 xã, phường.

Hướng tuyến thời gian qua Truyền tải điện Hà Tĩnh khảo sát là hướng tuyến sơ bộ, chưa xác định được phạm vi ảnh hưởng cụ thể với lưới truyền tải nên phương án đưa ra chỉ là tạm thời. Đề xuất cơ quan chức năng sớm bàn giao mốc GPMB cụ thể để Truyền tải điện Hà Tĩnh tiến hành khảo sát, lập phương án di dời đường dây theo quy định".

Lãnh đạo Công ty Điện lực Hà Tĩnh theo dõi hệ thống lưới điện bị ảnh hưởng dự án qua phần mềm.

Với Công ty Điện lực Hà Tĩnh, dự kiến có 69 điểm thuộc lưới điện phân phối và 25 km lưới điện hạ áp bị ảnh hưởng dự án.

Ông Phạm Việt Thắng – Phó Giám đốc Công ty Điện lực Hà Tĩnh thông tin: “Dựa trên báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, công ty đã kiểm đếm các điểm lưới điện giao cắt với đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đoạn qua địa bàn, trong đó có 1 điểm giao với trạm biến áp 110 kV Hồng Lĩnh. Công ty đã làm việc với các địa phương thống nhất các nội dung trong quá trình di dời lưới điện; đang chờ chủ đầu tư công bố hướng tuyến chính thức để triển khai các phần việc tiếp theo”.

Việc chủ đầu tư chậm bàn giao mốc GPMB tại thực địa không chỉ gây lúng túng cho các đơn vị quản lý lưới điện mà các địa phương cũng gặp khó khăn. Theo ông Tôn Quang Ngọc – Chủ tịch UBND phường Nam Hồng Lĩnh: Địa phương đã thống nhất với Công ty Điện lực Hà Tĩnh xác nhận sơ bộ địa điểm trạm biến áp 110 kV Hồng Lĩnh và phần đường dây 110 kV sau khi GPMB dự án. Tuy vậy, chưa có mốc bàn giao mặt bằng nên phường chưa thể triển khai đo đạc, kiểm đếm, áp giá, phê duyệt phương án bồi thường đối với phạm vi GPMB.

Phó Giám đốc Công ty Điện lực Hà Tĩnh Phạm Việt Thắng (ở giữa) kiểm tra các đường dây, trạm biến áp bị ảnh hưởng dự án.

Ông Trần Văn Nhường – Phó Trưởng phòng Quản lý năng lượng (Sở Công thương) cho hay: “Thời gian tới, sau khi hướng tuyến chính thức của dự án được cấp có thẩm quyền phê duyệt, Sở tiếp tục chỉ đạo các đơn vị quản lý lưới điện phối hợp các địa phương, đơn vị tư vấn rà soát, cập nhật lần cuối các vị trí bị ảnh hưởng; hoàn thiện hồ sơ thiết kế và triển khai các bước di dời công trình điện theo quy định.

Sở Công thương tiếp tục tham mưu UBND tỉnh chỉ đạo các sở, ngành, địa phương liên quan vào cuộc đồng bộ, quyết liệt, tạo điều kiện thuận lợi và hỗ trợ tối đa Tập đoàn Điện lực Việt Nam và các đơn vị thành viên trong quá trình tổ chức thực hiện; tăng cường công tác thẩm định hồ sơ thiết kế các công trình di dời, nâng cao hiệu quả quản lý chất lượng và an toàn công trình xây dựng theo phân cấp, góp phần bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn trong quá trình triển khai dự án.

Thu Phương - Đình Nhất