Đề xuất đầu tư tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau dài khoảng 280 km

Theo phương án đề xuất gửi Bộ Xây dựng, tuyến đường sắt được đầu tư theo quy mô đường đôi, điện khí hóa, khổ tiêu chuẩn 1.435 mm, với vận tốc thiết kế 200 - 250 km/h; đồng thời nghiên cứu khả năng nâng vận tốc lên 300 - 350 km/h trong giai đoạn dài hạn. Doanh nghiệp đánh giá dải tốc độ 200 - 250 km/h là phù hợp để bảo đảm hiệu quả khai thác đồng thời tàu khách và tàu hàng.

Về hướng tuyến, dự án dự kiến có điểm đầu tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM), kết nối với tuyến đường sắt Bắc - Nam, và điểm cuối tại ga Đất Mũi (Cà Mau). Tuyến đường sắt này sẽ đi qua 6 địa phương gồm TP.HCM, Đồng Tháp, Vĩnh Long, Cần Thơ, An Giang và Cà Mau, đóng vai trò là trục kết nối quan trọng giữa vùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long.

Trong văn bản phản hồi, Bộ Xây dựng cho biết tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ là dự án đường sắt quốc gia xây dựng mới, có quy mô lớn và tổng mức đầu tư cao. Hiện nay, Bộ đã giao Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.

Ảnh minh họa

Theo kết quả nghiên cứu bước đầu, tuyến TP.HCM - Cần Thơ có điểm đầu tại ga An Bình (TP.HCM) và điểm cuối tại ga Cần Thơ, với chiều dài khoảng 175,2 km. Phương án đang được xem xét là đầu tư tuyến đường sắt hỗn hợp hành khách - hàng hóa, khổ 1.435 mm, điện khí hóa, tốc độ thiết kế khoảng 160 km/h.

Cụ thể, giai đoạn 1 (trước năm 2030) dự kiến xây dựng tuyến đường sắt khổ đơn dài khoảng 175 km, với tổng mức đầu tư sơ bộ 173.640 tỷ đồng (tương đương khoảng 7,16 tỷ USD). Giai đoạn 2 sẽ nâng cấp toàn tuyến lên đường đôi, với tổng mức đầu tư ước tính khoảng 64.970 tỷ đồng (khoảng 2,7 tỷ USD, chưa bao gồm chi phí tài chính).

Đối với đoạn Cần Thơ - Cà Mau, tuyến đường sắt này đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt bổ sung vào điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo quy hoạch, nhu cầu vận tải hành khách và hàng hóa trên tuyến dự kiến hình thành rõ nét vào giai đoạn sau năm 2050.

Với quy mô và tính chất phức tạp của dự án, Bộ Xây dựng cho biết sẵn sàng bố trí thời gian làm việc, trao đổi chi tiết với nhà đầu tư nhằm làm rõ các đề xuất và phương án triển khai trong thời gian tới.

Văn Sơn