Dấu ấn kiến trúc từ những nhịp cầu qua cù lao Phố

Những cây cầu với nhiều kiểu kiến trúc khác nhau đã mang đến cho cù lao Phố một vẻ đẹp mềm mại và đặc trưng. Chẳng hạn, cầu Rạch Cát cổ kính có 3 nhịp thép (gồm 2 nhịp cong và 1 nhịp hình hộp). Trong khi đó, cầu Ghềnh với 5 nhịp cong nguyên thủy, sau sự cố sà lan va chạm làm cho công trình cầu và đường sắt biến dạng cong vênh cách đây 10 năm, đã được ngành đường sắt Việt Nam thiết kế lại thành 3 nhịp dài hơn nhưng vẫn giữ nguyên dáng vòm cong quen thuộc. Nằm cách cầu Rạch Cát chỉ hơn 120m là cầu Hiệp Hòa - cây cầu “bận rộn” nhất cù lao Phố với một nhịp vòm cong lớn, góp phần tạo điểm nhấn cho cảnh quan nơi đây thêm phần tươi đẹp.

Cầu Hiệp Hòa qua cù lao Phố Cầu Hiệp Hòa qua cù lao Phố với nhịp vòm cong mềm mại. với nhịp vòm cong mềm mại. Ảnh: Công Nghĩa

Cù lao Phố nhìn từ trên cao với những cây cầu bắc qua.

Đền thờ Nguyễn Hữu Cảnh hướng ra cầu Ghềnh tạo thành một góc nhìn đẹp và cổ kính.

Cầu Ghềnh được xây dựng lại cách đây 10 năm sau sự cố giao thông.

Cùng với cầu Rạch Cát, cầu Ghềnh đóng vai trò là huyết mạch của tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Những chuyến tàu đi qua cầu Rạch Cát hơn 100 năm tuổi tạo thêm vẻ đẹp hoài niệm cho cù lao Phố.

Ngoài chức năng chính dành cho đường sắt, cầu Rạch Cát còn được thiết kế thêm 2 làn dành cho xe máy và xe đạp.

Cầu Hiệp Hòa qua cù lao Phố với nhịp vòm cong mềm mại.

Cầu An Hảo kết nối cù lao Phố với quốc lộ 1, đóng vai trò là cửa ngõ vào trung tâm thành phố Đồng Nai.

Công Nghĩa