Đã phát hiện thân và đuôi máy bay mất tích chở 11 người, khẩn trương tìm kiếm tung tích nạn nhân

Chiếc máy bay cỡ nhỏ này biến mất khỏi radar vào trưa 17/1, khi đang trên hành trình từ thành phố Yogyakarta, đảo Java, tới Makassar, thủ phủ tỉnh Nam Sulawesi. Sau khi mất liên lạc, một chiến dịch tìm kiếm và cứu nạn quy mô lớn đã được triển khai tại khu vực miền núi phía đông bắc Indonesia.

Theo thông tin từ các nguồn cứu hộ, ngày 18/1, nhiều mảnh vỡ của máy bay đã được phát hiện nằm rải rác quanh khu vực núi Bulusaraung, thuộc tỉnh Nam Sulawesi. Việc phát hiện các mảnh vỡ đã giúp lực lượng chức năng xác định tương đối chính xác khu vực xảy ra tai nạn, qua đó thu hẹp phạm vi tìm kiếm.

Ông Muhammad Arif Anwar, người đứng đầu cơ quan cứu hộ tỉnh Nam Sulawesi, cho biết một đội cứu hộ trên trực thăng của không quân Indonesia đã phát hiện một vật thể nghi là cửa sổ nhỏ của máy bay trong khu rừng trên sườn núi Bulusaraung. Phát hiện này được ghi nhận vào sáng sớm 18/1 trong quá trình rà soát khu vực từ trên không.

Đã phát hiện thân và đuôi máy bay mất tích chở 11 người, khẩn trương tìm kiếm tung tích nạn nhân. Ảnh: Facebook/Badan SAR Nasional Makassar

Cùng ngày, ông Andi Sultan, quan chức thuộc cơ quan cứu hộ tỉnh Nam Sulawesi, xác nhận đội trực thăng đã tiếp tục phát hiện thêm nhiều mảnh vỡ lớn khác. Theo ông Sultan, vào lúc 7h46, lực lượng tìm kiếm nhìn thấy mảnh vỡ cửa sổ máy bay, và chỉ vài phút sau đó, đến 7h49, các mảnh vỡ lớn nghi là phần thân máy bay cũng được phát hiện.

Sau khi xác định được vị trí tương đối của thân máy bay, lực lượng cứu hộ tiếp tục mở rộng tìm kiếm quanh khu vực chân núi. Phần đuôi của chiếc ATR 42-500 sau đó đã được nhìn thấy tại chân núi Bulusaraung. Ngọn núi này nằm cách thủ đô Jakarta của Indonesia khoảng 1.500 km về phía đông bắc, với địa hình hiểm trở và rừng rậm bao phủ.

Theo ông Anwar, việc phát hiện ra các bộ phận chính của máy bay được xem là bước tiến quan trọng trong công tác cứu hộ. “Việc phát hiện các phần chính của máy bay đã thu hẹp đáng kể khu vực tìm kiếm và cung cấp những manh mối quan trọng để siết chặt phạm vi tìm kiếm”, ông Anwar cho biết. Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh rằng điều kiện địa hình phức tạp đang gây không ít khó khăn cho các đội cứu hộ khi tiếp cận hiện trường từ mặt đất.

Người đứng đầu cơ quan cứu hộ tỉnh Nam Sulawesi khẳng định ưu tiên hàng đầu hiện nay là tìm kiếm các nạn nhân. Ông cho biết các lực lượng cứu nạn vẫn hy vọng có thể tìm thấy những người sống sót, dù khả năng này ngày càng trở nên mong manh khi thời gian trôi qua.

Theo thông tin từ giới chức Indonesia, chiếc máy bay gặp nạn là ATR 42-500 thuộc hãng hàng không Indonesia Air Transport. Máy bay cất cánh từ Yogyakarta và dự kiến hạ cánh tại Makassar, nhưng đã mất liên lạc với đài kiểm soát không lưu vào trưa 17/1, khi chỉ còn cách đường băng nơi hạ cánh khoảng 19 km.

Thời điểm xảy ra sự cố, trên máy bay có tổng cộng 11 người, bao gồm ba hành khách và tám thành viên tổ bay. Được biết, chiếc ATR 42-500 này được Bộ Hàng hải và Thủy sản Indonesia thuê để thực hiện nhiệm vụ giám sát ngư trường từ trên cao. Cả ba hành khách trên chuyến bay đều là nhân viên của bộ này.

Hiện nguyên nhân khiến máy bay lao xuống khu vực núi Bulusaraung vẫn chưa được xác định. Ông Andi Sultan cho biết Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia sẽ là đơn vị trực tiếp chỉ đạo và tiến hành điều tra vụ tai nạn. Công tác điều tra dự kiến sẽ tập trung làm rõ các yếu tố kỹ thuật, điều kiện thời tiết và diễn biến chuyến bay trước thời điểm mất liên lạc.

Trong lúc chờ kết quả điều tra, lực lượng cứu hộ Indonesia tiếp tục triển khai các đội tìm kiếm cả từ trên không và mặt đất, với mục tiêu sớm tìm thấy các nạn nhân và thu thập thêm bằng chứng tại hiện trường vụ tai nạn.

Phương Anh (Theo CNA, Daily News, Malay Mail)