Đà Nẵng: Chọn được nhà đầu tư cho dự án cảng container quy mô hơn 1,7 tỷ USD

UBND thành phố Đà Nẵng vừa có Quyết định số 917/QĐ-UBND ngày 16/03/2026 về việc phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư cho dự án Đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu tại Phường Hải Vân.

Theo đó, nhà đầu tư trúng thầu là Liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Hateco - Công ty TNHH Cảng biển Hateco - APM Terminals B.V. (Hà Lan).

Theo quyết định này, tiến độ thực hiện dự án là 3.639 ngày (gần 10 năm). Lượng hàng container thông qua Bến container Liên Chiểu sau 3 năm kể từ khi đưa vào vận hành khai thác (giai đoạn 1) là 4 triệu TEU/năm.

Thời gian hoạt động của dự án 50 năm kể từ ngày được Nhà nước giao đất, cho thuê đất hoặc giao khu vực biển theo quy định.

Khu vực dự án Cảng Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng.

UBND thành phố Đà Nẵng giao Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai các thủ tục tiếp theo theo đúng quy định pháp luật. Đồng thời, đơn vị này chịu trách nhiệm toàn diện về quá trình lựa chọn nhà đầu tư, đảm bảo nguyên tắc công khai, minh bạch và khách quan.

Các Sở, ngành, đơn vị liên quan được giao có trách nhiệm hướng dẫn, giải quyết các thủ tục triển khai tiếp theo của dự án cho nhà đầu tư theo đúng quy định hiện hành của Nhà nước và thành phố Đà Nẵng.

Nhà đầu tư trúng thầu chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật về tính chính xác, trung thực của hồ sơ dự thầu đã nộp. Trong quá trình thực hiện dự án, nhà đầu tư trúng thầu chịu trách nhiệm tổ chức triển khai dự án đảm bảo tuân thủ theo đúng quy định của pháp luật, hồ sơ pháp lý liên quan đến dự án đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt và các nội dung cam kết trong hồ sơ dự thầu. Ngoài ra, nhà đầu tư cần tổ chức thực hiện đầu tư xây dựng, quản lý, vận hành, kinh doanh dự án theo đúng quy định của pháp luật về đầu tư, xây dựng, đất đai, môi trường và pháp luật có liên quan. Đảm bảo kết nối đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật trong và ngoài phạm vi dự án theo các quy hoạch đã được phê duyệt.

Được biết, Dự án đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu là công trình hạ tầng cảng biển quy mô lớn tại khu vực miền Trung, được định hướng trở thành cảng container hiện đại, trung tâm trung chuyển quốc tế, đáp ứng tiêu chuẩn cảng xanh. Dự án phù hợp với Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Dự án có diện tích khoảng 172,6 ha, không bao gồm khu nước kết nối, luồng tàu và vũng quay tàu dùng chung trong khu bến Liên Chiểu.

Công suất thiết kế tổng thể của Dự án đạt khoảng 5,7 triệu TEUs/năm, tương đương khoảng 74 triệu tấn hàng hóa/năm. Trong đó, công suất khai thác đến năm 2030 dự kiến đạt 14,25 - 36,3 triệu tấn/năm.

Theo quy hoạch, khu bến Liên Chiểu sẽ xây dựng 8 bến container với tổng chiều dài cầu cảng khoảng 2.750m, có khả năng tiếp nhận tàu container đến 18.000 TEUs. Các bến được định hướng áp dụng công nghệ bốc xếp hiện đại, mức tự động hóa cao nhằm nâng cao năng suất khai thác và rút ngắn thời gian giải phóng tàu.

Dự án cũng bố trí bến sà lan tiếp nhận tàu đến 5.000 tấn, phục vụ gom, chia hàng giữa khu bến container với các cảng biển và tuyến vận tải thủy nội địa, góp phần giảm áp lực cho hệ thống đường bộ và chi phí logistics.

Khu hậu phương cảng được đầu tư hệ thống kho bãi container, bãi kiểm hóa, bãi đóng rút hàng cùng các công trình phụ trợ như trung tâm điều hành, khu dịch vụ, xưởng sửa chữa và hạ tầng kỹ thuật. Đồng thời, Dự án đầu tư khu bãi hàng hóa phục vụ vận tải đường sắt, kết nối trực tiếp khu bến Liên Chiểu với mạng đường sắt quốc gia thông qua tuyến đường sắt đến ga Kim Liên dài khoảng 1,5 km.

Tổng vốn đầu tư dự án dự kiến là 45.268 tỷ đồng (tương đương 1,757 tỷ USD).

Hạ Vĩ