CSGT Hà Nội nâng cao chất lượng sát hạch lái xe, thí sinh không thể 'học mẹo, thi mẹo'

Theo ghi nhận của PV Báo CAND tại Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp đào tạo lái xe ô tô Đức Thịnh chiều 28/5, Đội Sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) tổ chức kỳ sát hạch lái xe ô tô cho 447 thí sinh các hạng B và C1.

Tại khu vực sát hạch đường trường, lực lượng CSGT bố trí cán bộ hướng dẫn, điều tiết, bảo đảm quy trình sát hạch diễn ra nghiêm túc, khách quan và đúng quy định. Do phần thi được thực hiện ngoài trời trong điều kiện thời tiết nắng nóng, Hội đồng sát hạch cũng bố trí khu vực chờ có hệ thống làm mát, nước uống nhằm bảo đảm sức khỏe cho các thí sinh trong quá trình dự thi.

Phần thi sát hạch đường trường tại Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp đào tạo lái xe ô tô Đức Thịnh.

Nói về công tác sát hạch tại điểm thi trên, Thiếu tá Nguyễn Mai Huyền (cán bộ Đội Sát hạch, cấp GPLX cơ giới đường bộ) cho biết, trước khi bước vào các phần thi, học viên còn được xem các clip tuyên truyền về hậu quả tai nạn giao thông. Qua đó nâng cao ý thức, trách nhiệm mỗi khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Cùng với đó, mỗi thí sinh đều có thể quét mã QR để thực hiện khảo sát, đánh giá chất lượng sát hạch đường trường. Nội dung khảo sát tập trung đánh giá chất lượng tổ chức sát hạch, thái độ phục vụ của sát hạch viên, tính minh bạch, công bằng cũng như kịp thời phát hiện, phòng ngừa tiêu cực trong công tác sát hạch lái xe.

Toàn bộ kết quả khảo sát sẽ được Cục CSGT trực tiếp theo dõi, giám sát, đánh giá độc lập nhằm bảo đảm tính khách quan, minh bạch trong quá trình tổ chức sát hạch, góp phần nâng cao niềm tin của người dân đối với công tác cấp giấy phép lái xe.

Sát hạch viên sẽ trực tiếp ngồi cùng thí sinh và chấm điểm trực tiếp.

Cũng theo Thiếu tá Nguyễn Mai Huyền, đối với phần thi đường trường, sát hạch viên sẽ ngồi cùng thí sinh trên xe và chấm điểm trực tiếp trong suốt quá trình điều khiển phương tiện. Trước khi học viên hoàn thành phần thi, sát hạch viên có thể đặt những câu hỏi liên quan đến kỹ năng lái xe, kiến thức về an toàn giao thông... để học viên trả lời.

“Thí sinh phải điều khiển xe di chuyển quãng đường 2km và đạt tối thiểu 80/100 điểm mới được công nhận đạt yêu cầu. Phần thi nhằm kiểm tra kỹ năng xử lý tình huống giao thông thực tế, đồng thời đánh giá khả năng điều khiển phương tiện đúng luật, an toàn của thí sinh”, Thiếu tá Huyền cho biết.

Tại phần thi đường trường, các sát hạch viên của CSGT Hà Nội áp dụng là sẽ đặt câu hỏi trực tiếp cho các thí sinh.

Thí sinh Phạm Thị Thu Ngân (SN 2003, đến từ Hà Nội) cho biết, quá trình sát hạch GPLX được tổ chức hết sức nghiêm túc và chặt chẽ. Điều này giúp học viên sau khi được cấp GPLX có đầy đủ kiến thức, kỹ năng xử lý tình huống khi tham gia giao thông, góp phần phòng ngừa tai nạn giao thông.

“Ở phần thi đường trường, mặc dù bị trừ 10 điểm nhưng kết quả tổng thể em vẫn đỗ sát hạch. Sau phần thi, em còn được cán bộ sát hạch giải thích rõ những lỗi còn thiếu sót và hướng dẫn cụ thể để rút kinh nghiệm, em thấy rất hữu ích”, Ngân chia sẻ.

Thí sinh Phạm Thị Thu Ngân dự thi sát hạch GPLX tại Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp đào tạo lái xe ô tô Đức Thịnh chiều 28/5.

Học viên quét mã QR để để khảo sát, đánh giá chất lượng sát hạch đường trường.

Theo số liệu của Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, từ ngày 1/1 đến hết ngày 23/5, lực lượng CSGT Thủ đô đã tổ chức 627 kỳ sát hạch lái xe, gồm 347 kỳ sát hạch ô tô và 280 kỳ sát hạch mô tô. Tổng số hồ sơ sát hạch lái xe ô tô đạt hơn 274 nghìn học viên.

Trong thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục nâng cao chất lượng công tác sát hạch theo hướng chú trọng quy tắc, đạo đức và văn hóa giao thông; đồng thời bổ sung các tình huống thực tế, lỗi vi phạm thường gặp trong phần sát hạch đường trường, kiên quyết nói không với tình trạng “học mẹo, thi mẹo”. Đây không chỉ là yêu cầu trước mắt mà còn là nền tảng lâu dài để xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh. Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh, phương tiện giao thông gia tăng mạnh, việc kiểm soát chặt chẽ chất lượng người lái xe càng trở nên cấp thiết. Hà Nội đang đi những bước vững chắc trên lộ trình này, với mục tiêu không chỉ giảm tai nạn giao thông mà còn nâng cao ý thức văn hóa giao thông của người dân.

Bảo Châu