CSGT Gia Lai xử lý 'không vùng cấm' xe vi phạm khi chở vật liệu thi công sân bay Phù Cát

Ảnh hưởng người dân

Chiều 12/3, Đội CSGT đường bộ số 4 (Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai) tổ chức hội nghị tuyên truyền và ký cam kết đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) đối với các doanh nghiệp vận tải, tài xế tham gia thi công dự án đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ Cảng hàng không Phù Cát (mở rộng sân bay Phù Cát).

Thượng tá Nguyễn Hồng Vang, Phó phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai yêu cầu các doanh nghiệp chấp hành nghiêm trật tự ATGT, giảm thiểu tai nạn.

Theo Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai, trước khi triển khai thi công dự án, đơn vị đã khảo sát, xây dựng phương án phân luồng giao thông. Quá trình vận chuyển không xảy ra tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng.

Tuy nhiên, với lưu lượng phương tiện hơn 200 chiếc/ngày, mặt đường các tuyến đường nhỏ, hẹp, nền yếu khiến sụt lún, hư hỏng. Trong quá trình vận chuyển vật liệu, nhiều phương tiện phóng nhanh, gây bụi bặm, ảnh hưởng đời sống người dân.

Đại diện Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai cho hay, với việc rút ngắn thời gian hoàn thành dự án đòi hỏi đẩy nhanh tiến độ, các đơn vị thi công tăng cường nhân, vật lực. Do đó, lưu lượng phương tiện tham gia vận chuyển gia tăng, kéo theo tình trạng phương tiện chạy quá tốc độ, quá tải cầu đường, chen lấn, gây bức xúc trong nhân dân.

Theo thống kê, từ khi triển khai dự án đến nay, có 4 vụ TNGT liên quan các phương tiện tham gia thi công dự án. Nguyên nhân đều là tài xế không tuân thủ tốc độ, khoảng cách.

Các phương tiện vận chuyển vật liệu thi công mở rộng sân bay Phù Cát khiến nhiều tuyến đường hư hỏng, ảnh hưởng không nhỏ đến người dân.

Phó công an xã Bình Hiệp Nguyễn Thái Phương cho hay, tuyến đường ĐT.638 qua địa phương, sau thời gian hoạt động của đoàn xe thi công dự án, đã xuất hiện hư hỏng, sụt lún.

Tình trạng phương tiện phóng nhanh, vượt ẩu, gây bụi bặm khiến người dân bức xúc. Đề nghị các phương tiện tuân thủ tốc độ, giữ khoảng cách an toàn, không vượt ẩu trên đường để tránh gây nguy hiểm cho người và phương tiện khác.

Tương tự, các phương tiện qua địa bàn xã Phù Cát, nơi có những khu vực đông dân cư, thường lấn làn, dừng ngay trên làn các phương tiện thô sơ, không chú ý quan sát gây mất ATGT, bức xúc trong người dân.

Đặc biệt hơn nữa, tuyến ĐH21 qua xã Hòa Hội, một số cầu có biển hạn chế tải trọng 13 tấn. Đây là tuyến đường có những phương tiện tham gia thi công dự án mở rộng sân bay Phù Cát di chuyển qua. Trong đó, nhiều phương tiện có trọng lượng bản thân trên 13 tấn.

Thời gian qua, các biển hạn chế tải trọng này bị xịt sơn đen, làm mất tác dụng của các biển. Đây là hành vi vi phạm pháp luật, đã chuyển lực lượng chức năng điều tra, xử lý.

Xử lý nghiêm

Theo Đội CSGT đường bộ số 4, đơn vị đã làm việc với chủ đầu tư và các nhà thầu, nắm danh sách phương tiện tham gia vận chuyển vật liệu, yêu cầu ký cam kết chấp hành nghiêm quy định pháp luật về trật tự ATGT. Bên cạnh đó, CSGT tăng cường tuần tra, xử lý nhiều phương tiện vi phạm.

Lực lượng chức năng đã lập biên bản xử lý 29 trường hợp về lỗi chở hàng để rơi vãi, không che bạt, đi sai phần đường, làn đường với số tiền hơn 100 triệu đồng. Bên cạnh đó, tiếp nhận 25 thông tin, hình ảnh người dân cung cấp; xác minh và lập biên bản xử phạt hơn 388 triệu đồng về các lỗi quá tải cầu đường, đi sai làn; tước 2 phù hiệu, trừ điểm 5 GPLX.

Đại diện Công ty TNHH Đầu tư xây dựng DACINCO (một trong 3 nhà thầu dự án) chia sẻ, ngay từ đầu khi tham gia thi công dự án, đã quán triệt đến từng đơn vị ký hợp đồng vận chuyển, yêu cầu không vi phạm khi tham gia giao thông, đồng thời cử người giám sát, loại xe vi phạm khỏi công trình.

Đơn vị cũng trao đổi lực lượng CSGT gửi các phương tiện vi phạm thuộc hợp đồng của mình để xử lý. Đồng thời, bố trí 4 xe tưới nước để hạn chế bụi cho người dân. Những đoạn ngã ba, ngã tư có bố trí người điều tiết giao thông nhằm hạn chế tai nạn.

Các doanh nghiệp ký cam kết đảm bảo trật tự ATGT khi tham gia thi công mở rộng sân bay Phù Cát.

Tại hội nghị, thượng tá Nguyễn Hồng Vang, Phó Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai chia sẻ, việc người dân đồng thuận để triển khai dự án là rất đáng mừng. Lưu lượng phương tiện tăng cao như hiện nay ít nhiều ảnh hưởng đời sống, sinh hoạt của người dân. Do đó, từng doanh nghiệp, lái xe phải ý thức cao nhất, làm sao để ảnh hưởng thấp nhất đến tính mạng, tài sản và đời sống sinh hoạt của họ.

"Chủ doanh nghiệp phải quán triệt đội ngũ lái xe về chấp hành ATGT. Chỉ cần các doanh nghiệp suy nghĩ những khẩu hiệu như "nhanh một phút, chậm cả đời", "phía trước tay lái là sự sống", "nhà là nơi để về" để từ đó biết quý trọng mạng sống của bản thân, của xã hội rồi tuyên truyền đến lái xe của mình, không được phóng nhanh, vượt ẩu, không chở quá tải trọng, chấp hành tốt quy định.

Tới đây, chúng tôi xử lý tốc độ liên tục bất kể ngày đêm để hạn chế tình trạng đua chuyến, vi phạm tốc độ giúp giảm tai nạn và ảnh hưởng tính mạng người tham gia giao thông khác", thượng tá Vang nói.

Thượng tá Vang cũng cho biết thêm, Giám đốc Công an tỉnh luôn yêu cầu không chỉ xử lý phương tiện vi phạm, mà còn xử lý cả CSGT để địa bàn vi phạm phức tạp với nguyên tắc không có vùng cấm, không có ngoại lệ. Từ đó, để thấy rằng, việc đảm bảo ATGT không chỉ là trách nhiệm của doanh nghiệp vận tải, lái xe hay của lực lượng CSGT, mà của toàn xã hội.

Quang Đạt