CSGT đón lõng xử lý loạt xe cũ nát, tự chế chở hàng cồng kềnh trên Đại lộ Thăng Long

Sáng sớm 18/6, trước khung giờ cao điểm, Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) bất ngờ triển khai tổ tuần tra kiểm soát, xử lý tình trạng xe tự chế, xe kéo và xe ba gác chở hàng hóa cồng kềnh đi trên Đại lộ Thăng Long và đường gom cao tốc.

Đại úy Nguyễn Văn Chiến (Tổ trưởng công tác) cho biết, thời gian qua, tình trạng xe gắn máy tự chế, xe kéo cố tình đi vào làn cao tốc trên Đại lộ Thăng Long diễn ra khá phổ biến. Có một số vụ tai nạn liên quan loại xe này đã xảy ra gây mất trật tự, an toàn giao thông trên tuyến, CSGT thường xuyên tuần tra xử lý nhưng một số trường hợp vẫn vi phạm.

Theo CSGT, nổi bật trong số phương tiện vi phạm là các xe cũ, nát đã được sử dụng trong nhiều năm. Nhiều xe có phần thân, vỏ đã quá hạn sử dụng hoặc biển số cong, vênh. Những dấu hiệu này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho chính người điều khiển và làm ảnh hưởng đến giao thông nói chung.

Như chiếc xe gắn máy tự chế trong ảnh, phương tiện được tài xế độ, chế rất nhiều phụ tùng hay linh kiện (từ đèn, vỏ, phần đầu xe...). Khi bị CSGT xử lý, tài xế tên là Đ.V.D (SN 2007, quê Lào Cai) cho biết, hằng ngày dùng xe này để kéo chở các loại vật liệu xây dựng.

Những khớp nối được chủ xe hoặc tài xế tự chế, hàn chặt vào đuôi xe để kéo xe chở hàng phía sau. Khi lưu thông trên đại lộ, loại phương tiện này thường ''tạt ngang, tạt dọc'' gây nguy hiểm cho những xe khác. Có nhiều trường hợp vô tư vượt đèn đỏ, đi ngược chiều.

Theo CSGT, thực tế cho thấy, một số xe gắn máy cũ còn được trưng dụng để chở nhiều loại hàng hóa khác như đồng nát, thực phẩm. Khi lưu thông, tài xế chằng buộc hàng bất chấp quy định về chở hàng cồng kềnh, che khuất biển số gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông.

Như chiếc xe máy trong ảnh, một nữ tiểu thương ở Hoài Đức thường sử dụng để buôn bán rau, củ hằng ngày. Phương tiện này không có biển số, giấy tờ xe cũng bị thất lạc không rõ nguồn gốc. Đáng chú ý, chủ xe còn gắn thêm giá chở hàng phình rộng ra hai bên thân xe.

Nhiều phương tiện cũ, nát khác bị tổ tuần tra xử lý cũng không thể tìm thấy số khung, số máy do bị bào mòn theo thời gian.

''Nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông đối với các loại xe tự chế, xe cũ nát luôn hiện hữu. Thời gian tới, Đội CSGT đường bộ số 6 và công an phường sở tại sẽ tăng cường tuần tra, kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm, lập lại trật tự an toàn giao thông trên Đại lộ Thăng Long", đại úy Chiến khẳng định.

Cũng theo CSGT, với các xe chở hàng cồng kềnh, lực lượng chức năng lập tức yêu cầu tài xế gỡ hàng hóa để ''hạ tải''. Sau đó, phương tiện bị tạm giữ theo quy định để chờ làm rõ nguồn gốc.

Theo Nghị định 168/2024, tài xế vi phạm sẽ bị xử phạt từ 500.000 - 700.000 đồng và bị tạm giữ phương tiện. “Việc sử dụng các phương tiện tự sản xuất, tự lắp ráp thường không bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật, không đăng ký, không được kiểm định theo quy định, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông'', đại diện Đội CSGT số 6 nhấn mạnh.

Trong trường hợp người vi phạm không xuất trình được giấy tờ chứng minh nguồn gốc, phương tiện có thể bị tịch thu theo quy định. Đây là những giải pháp mạnh nhằm ngăn nguy cơ tai nạn giao thông liên quan đến loại xe này.

Hoàng Lam