Công nghệ siêu đặc biệt giúp UAV Hornet miễn nhiễm với mọi hệ thống tác chiến điện tử Nga?

Các hệ thống tác chiến điện tử (EW) tối tân của Nga không thể gây tác động lên UAV Hornet do Mỹ chế tạo, bởi một công nghệ đặc biệt đã tích hợp trong chiếc máy bay không người lái này.

Thông tin nói trên được ông Dmitry Kuzyakin - nhà thiết kế chính của Trung tâm Giải pháp Không người lái Tích hợp (CUIDS) cho biết trong cuộc trò chuyện với phóng viên tờ báo Izvestia.

Theo ông Kuzyakin, UAV Hornet có thể hoạt động mà không cần hệ thống định vị vệ tinh hay liên lạc vô tuyến, những thứ dễ bị gây nhiễu bởi các hệ thống tác chiến điện tử: "Nó bay mà không cần ăng ten hay thiết bị liên lạc, tự tìm đường và mục tiêu thông qua trí tuệ nhân tạo".

Nhà phân tích nói thêm, công nghệ ứng dụng trong chiếc Hornet thực chất được lấy từ trực thăng thám hiểm Ingenuity, đây là phương tiện được thiết kế để hoạt động tự hành trên sao Hỏa.

"Trên sao Hỏa không có vệ tinh định vị, trong khi tín hiệu vô tuyến từ Trái đất mất quá nhiều thời gian để đến nơi. Do đó máy bay không người lái trên sao Hỏa phải tự điều hướng".

"Camera của chiếc Ingenuity sẽ hướng xuống dưới và điều chỉnh đường bay dựa trên chuyển động của bề mặt địa hình bên dưới. Để làm được điều này, chiếc UAV thậm chí không cần biết bản đồ địa hình", nhà phân tích cho biết.

Một câu chuyện thú vị khác cũng được ông Kuzyakin tiết lộ, đó là quyết định tấn công được UAV Hornet đưa ra mà không cần sự can thiệp của con người, điều này trái với luật pháp Mỹ.

Do vậy để tránh những rắc rối về mặt pháp lý, nhà sản xuất máy bay không người lái Swift Beat của Mỹ đã trở thành một phần của Công ty cổ phần Volya Robotics có trụ sở tại Estonia.

"Quyền tài phán của Estonia là một cách hợp pháp để loại bỏ những ràng buộc về mặt pháp luật khỏi quyền tài phán của các tòa án Mỹ", vị chuyên gia người Nga nhấn mạnh.

Trước đó vào tháng 5/2026, ông Kuzyakin cho biết rằng máy bay không người lái chiến đấu đang dần chuyển sang sử dụng trí tuệ nhân tạo và từ bỏ các vệ tinh thuộc Hệ thống định vị toàn cầu (GPS), vốn có thể bị làm giả tín hiệu.

Đối với công nghệ ứng dụng, cần phải nhắc lại sự kiện tàu thám hiểm Perseverance và trực thăng tự hành Ingenuity đã hạ cánh xuống bề mặt Sao Hỏa vào tháng 2/2021.

Chiếc trực thăng Ingenuity chỉ nặng 1,8 kg đã thực hiện 72 lần cất cánh trên sao Hỏa, bay tổng cộng khoảng 17 km trong hai giờ. Ước tính chi phí của phương tiện nói trên lên đến 80 triệu USD.

Công nghệ của Ingenuity được lên kế hoạch cho lần đầu tiên đưa mẫu đất từ sao Hỏa về Trái đất. Tuy vậy theo NASA, chiếc máy bay không người lái này đã bị mất tích do địa hình phức tạp của hành tinh Đỏ.

Trong tương lai, một bản nâng cấp của trực thăng không người lái Ingenuity có thể sẽ lại được gửi lên sao Hỏa nhằm hoàn tất công việc mà "người tiền nhiệm" của nó còn thực hiện dở dang.

Việt Dũng