Cầu Trà Khúc 1: Dự án 2.200 tỷ sở hữu kết cấu võng tự neo lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam

Dự án cầu Trà Khúc 1 là công trình giao thông trọng điểm tại Quảng Ngãi, được thiết kế với kết cấu dây võng tự neo lần đầu tiên được áp dụng trong kỹ thuật xây dựng cầu tại Việt Nam. Đây là công trình cấp đặc biệt, bắc qua sông Trà Khúc, kết nối hai phường Cẩm Thành và Trương Quang Trọng với tổng mức đầu tư gần 2.200 tỷ đồng.

Quy mô và thông số kỹ thuật dự án cầu Trà Khúc 1

Theo phương án đã được phê duyệt, dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 830m. Trong đó, phần cầu chính dài hơn 577m, phần còn lại là đường dẫn tại hai đầu cầu. Công trình do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi làm chủ đầu tư.

Tại buổi làm việc mới đây, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Công Hoàng đã chỉ đạo các đơn vị liên quan tập trung đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng. Tổng diện tích đất cần thu hồi khoảng 70.000m2, ảnh hưởng đến 5 tổ chức và 1 hộ gia đình. Công tác bàn giao mặt bằng dự kiến chia làm hai đợt vào cuối tháng 4 và tháng 6 năm 2026.

Phối cảnh cầu Trà Khúc 1. Ảnh minh họa

Kiến trúc biểu tượng và công nghệ thi công đột phá

Điểm nhấn đáng chú ý nhất của cầu Trà Khúc 1 là hệ kết cấu ba vòng thép liên hoàn. Ý tưởng kiến trúc này lấy cảm hứng từ "bờ xe nước" trên sông Trà Khúc – một biểu tượng văn hóa và lịch sử lâu đời của người dân địa phương. Phương án này đã vượt qua nhiều đề xuất khác trong cuộc thi kiến trúc quy mô toàn quốc để được lựa chọn chính thức.

Về mặt kỹ thuật, hệ dây võng tự neo được đánh giá là một thách thức lớn về công nghệ thi công. Khác với các loại cầu treo thông thường, kết cấu này yêu cầu độ chính xác tuyệt đối trong việc tính toán lực căng và khả năng chịu tải của hệ thống dầm chủ. Công trình sau khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ trở thành biểu tượng kiến trúc mới của tỉnh, thúc đẩy phát triển kinh tế và du lịch vùng lõi đô thị.

Cây cầu sở hữu kiến trúc độc đáo được kỳ vọng sẽ là biểu tượng mới của tỉnh Quảng Ngãi. Ảnh minh họa

Quy hoạch kết nối và tiến độ khởi công

Phía Nam cầu sẽ kết nối trực tiếp vào nút giao Quang Trung - Bà Triệu - Hai Bà Trưng (phường Nghĩa Lộ). Để đảm bảo cảnh quan và tổ chức giao thông, dự án sẽ giải tỏa một phần khách sạn Sông Trà và vườn hoa Ba Tơ. Đáng chú ý, tại vị trí giao cắt với đường Tôn Đức Thắng sẽ có một hầm chui quy mô rộng 11,5m và cao 3,5m để tránh xung đột giao thông.

Phía Bắc cầu (phường Trương Quang Trọng) được bố trí lệch 11 độ so với cầu hiện hữu, dẫn vào vòng xoay mới kết nối các trục đường chính như Hoàng Sa, Nguyễn Văn Linh và Trần Văn Trà. Khu vực này sẽ giải tỏa khách sạn Mỹ Trà nhưng giữ lại cây đa cổ thụ để bố trí thành đảo giao thông cảnh quan.

Hiện nay, chủ đầu tư đang hoàn thiện hồ sơ thiết kế và các thủ tục chọn thầu. Theo kế hoạch, dự án cầu Trà Khúc 1 sẽ chính thức khởi công vào ngày 30/6/2026. Công trình không chỉ giúp hoàn thiện hạ tầng giao thông đô thị mà còn tạo động lực phát triển cho khu vực lân cận Khu kinh tế Dung Quất – một trong những khu kinh tế có lịch sử hình thành lâu đời nhất cả nước.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các điều chỉnh quy hoạch chính thức từ cơ quan chức năng.

Tuệ Nhân