Cầu Mai Lĩnh mới đang được thi công ra sao?

Cầu Mai Lĩnh mới được xây dựng ngay cạnh cầu Mai Lĩnh hiện hữu, về phía thượng nguồn sông Đáy.

Sau hàng chục năm khai thác, mật độ phương tiện trên QL6 ngày càng tăng, khiến cầu Mai Lĩnh hiện nay chỉ rộng 2 làn xe thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải và ùn tắc.

Sau hơn 6 tháng thi công, nhiều trụ cầu Mai Lĩnh mới đã được đúc bê tông giữa lòng sông Đáy.

Để vượt sông Đáy, cầu Mai Lĩnh mới có khoảng 10 trụ cầu. Hiện các trụ phía bờ Xuân Mai đã được đổ bê tông gần hoàn tất, trong khi các trụ phía bờ Hà Đông đang bắt đầu triển khai.

Công trình được triển khai trong điều kiện vừa thi công vừa tổ chức giao thông, bảo đảm phương tiện vẫn lưu thông bình thường qua cầu Mai Lĩnh hiện hữu.

Các trụ cầu phía bờ Xuân Mai đã được đổ bê tông và dần lộ rõ hình dạng.

Ở phía bờ Hà Đông, các đơn vị thi công đang đắp đất, san ủi mặt bằng để chuẩn bị xây dựng các trụ cầu tiếp theo.

Với các trụ giữa lòng sông, các đơn vị thi công phải đắp đất, dựng vách ngăn (khung sắt) để ngăn nước, chuẩn bị đổ móng trụ cầu.

Anh Trọng